[新聞] 新機若選空巴 張國煒：肯定錯在波音

看板Aviation作者 (Cheka)時間10年前 (2015/07/21 14:00), 編輯推噓41(41推 0噓 34→)
留言75則, 50人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
新機若選空巴 張國煒：肯定錯在波音 2015-07-21 13:07:21 中央社 臺北21日電 長榮航空今天與波音公司簽約購進5架波音777全貨機。董事長張國煒表示，未來新客機究 竟選擇空巴集團的 A350或波音787還在評估，但若選了空巴，肯定就是波音價格太貴的錯 。 張國煒表示，未來客機機型選擇會就波音787和空巴A350中擇一，目前兩家正在提供商業條 件，但波音通常價格較貴，所以還在磋商，希望價格再低一點。 他當著波音代表的面開玩笑說，因為波音的價格不太友善，如果萬一沒有買波音飛機，問 題出在波音。 他說，外界認為他對波音相當友好，但因為中間牽涉到引擎，因為選用A350只能用勞斯萊 斯發動機，這對長榮維修會有影響，但不論如何一定會選對國人最好的飛機，當然長榮也 要盡量選擇和華航不同的飛機。 他透露，長榮在選飛機很專業，國際上其他公司都在看長榮如何挑機種，大家不用擔心， 只要價格對，性能好，就會盡量完成這個交易；一旦這個交易結束後，將進行最新的波音 777X型評估，長榮將是全球使用777機型最大的機隊，希望波音給予最大的支持。 在飛機發動機生產製造和維修上，長榮與美商奇異航空集團合作非常緊密，更甚於波音公 司，長榮航宇製造零組件技術優異，GE相當滿意，因此與GE維持不錯的合作關係，再加上 長榮航太公司的維修發動機水準超乎國際水準，甚至超過原廠標準，更讓GE願意下放技術 。 他用「枕邊人」來形容與GE的關係。因為近年飛機發動機維修市場改變很大，現在都走原 廠維修，若無法和原廠合作，這部份業務會急速萎縮，長榮不願浪費這幾十年來的努力， 他說，再加上我們的維修品質非常值得驕傲，所以這兩家的合作要用「枕邊人」來形容。 他調侃波音公司，雖然長榮與GE集團很緊密，但要對GE說抱歉的是，若選擇空巴A350時， 只能用勞斯萊斯發動機，但這一切都是波音的錯。 http://udn.com/news/story/6/1069083 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.27.105.159 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1437458442.A.3DB.html
推
07/21 14:18, , 1F
看錯以為復興是長榮的枕邊人
07/21 14:18, 1F
推
07/21 14:25, , 2F
777 Capt.表示: 我要開更多777 kerker
07/21 14:25, 2F
推
07/21 14:26, , 3F
所以長榮跟GE誰是攻誰是受？
07/21 14:26, 3F
→
07/21 14:43, , 4F
枕邊人都是空姐出身
07/21 14:43, 4F
推
07/21 14:52, , 5F
應該只是殺價用語吧
07/21 14:52, 5F
推
07/21 15:14, , 6F
有些話講的太自信了 其他公司都在看BR挑飛機?又要挑對
07/21 15:14, 6F
→
07/21 15:14, , 7F
國人最好 又盡量不要跟CI一樣....
07/21 15:14, 7F
推
07/21 15:16, , 8F
全球最大的777機隊不是CX或者EK嗎?
07/21 15:16, 8F
推
07/21 15:16, , 9F
現在已經選完要買350/787的公司也一大票了吧...
07/21 15:16, 9F
推
07/21 15:23, , 10F
都這樣講了，777還殺的下來嗎？是殺350這方!?
07/21 15:23, 10F
推
07/21 15:29, , 11F
其實是在遠距殺空巴的價吧
07/21 15:29, 11F
推
07/21 15:31, , 12F
推丨樓，看成復興航空為BR枕邊人
07/21 15:31, 12F
推
07/21 15:39, , 13F
翻譯:波音快降價 我比較喜歡787
07/21 15:39, 13F
→
07/21 15:44, , 14F
這樣就要怪波音。聽了很不是滋味
07/21 15:44, 14F
→
07/21 15:44, , 15F
既然要對國人最好，就不應該說"跟CI不一樣"，所以這是
07/21 15:44, 15F
→
07/21 15:44, , 16F
一篇公關文
07/21 15:44, 16F
→
07/21 15:46, , 17F
現實常常是，有任何的前提，就可能不是最好的選擇!
07/21 15:46, 17F
推
07/21 16:00, , 18F
那麼厲害就787,350都買啊
07/21 16:00, 18F
推
07/21 16:04, , 19F
說到底，還是想買787
07/21 16:04, 19F
→
07/21 16:21, , 20F
A350應該不會考慮了吧 等787進來後A333 A332都可直接被取代
07/21 16:21, 20F
推
07/21 16:51, , 21F
難說 空巴價格吸引程度比波音高的話.
07/21 16:51, 21F
推
07/21 16:52, , 22F
老外會不會接受砍價，然後混料~用金包銀(爛)的東西給你
07/21 16:52, 22F
推
07/21 16:55, , 23F
飛機要通過認證 有什麼給你換又不違規呢
07/21 16:55, 23F
推
07/21 17:08, , 24F
這話就是意思是我很想買787，但拜託便宜點
07/21 17:08, 24F
推
07/21 17:27, , 25F
可以請問一下 跟華航不一樣 的原因 ？
07/21 17:27, 25F
推
07/21 17:40, , 26F
答案就是787了，內部的人都傳開了，還在作秀，無語....
07/21 17:40, 26F
推
07/21 17:42, , 27F
跟華航不一樣應該是想營造市場差異吧
07/21 17:42, 27F
→
07/21 17:43, , 28F
畢竟也有所謂"波音粉"?
07/21 17:43, 28F
→
07/21 18:01, , 29F
都是你的錯啦(撒嬌)
07/21 18:01, 29F
推
07/21 18:02, , 30F
藉由這個話題來發問一下為什麼越南航空這兩種機型都
07/21 18:02, 30F
→
07/21 18:02, , 31F
購買呢？
07/21 18:02, 31F
推
07/21 18:10, , 32F
就放話要折扣，買空巴的機率不到1%
07/21 18:10, 32F
推
07/21 18:33, , 33F
其實波音也很清楚這客人一定會買，折扣自然也不必多
07/21 18:33, 33F
推
07/21 19:22, , 34F
有種逼對方降價的感覺，然後為什麼BR的77w沒有USB充電
07/21 19:22, 34F
→
07/21 19:22, , 35F
啊...
07/21 19:22, 35F
推
07/21 19:57, , 36F
應該還是會買787
07/21 19:57, 36F
推
07/21 20:22, , 37F
敵航集團的飛機真的選得很好。
07/21 20:22, 37F
推
07/21 20:23, , 38F
這種話滿無聊的...
07/21 20:23, 38F
推
07/21 22:06, , 39F
A350不是有說後續會有GE引擎
07/21 22:06, 39F
推
07/21 22:09, , 40F
華航要買更多的A350阿!!!
07/21 22:09, 40F
推
07/21 22:38, , 41F
但長榮的星空盟友新航/德航/聯合/韓亞/國航/泰航都買
07/21 22:38, 41F
→
07/21 22:38, , 42F
了A350，還有長榮的競爭對手國泰/日航也買了A350，原
07/21 22:38, 42F
→
07/21 22:38, , 43F
來波音錯了好多次...（筆記）
07/21 22:38, 43F
推
07/21 22:43, , 44F
長榮應該要考慮的，不是華航買了什麼，而是787-9在長
07/21 22:43, 44F
→
07/21 22:43, , 45F
線對上以上這些公司的A350時，會不會太小台（單位成
07/21 22:43, 45F
→
07/21 22:43, , 46F
本太高），還有787-10在區域線會不會太大台又打不過A3
07/21 22:43, 46F
→
07/21 22:43, , 47F
30neo?
07/21 22:43, 47F
→
07/21 22:58, , 48F
飛機選很好？那當初為什麼選332沒選333.. 剛開航也都是
07/21 22:58, 48F
→
07/21 22:58, , 49F
買到末代飛機吧... 好像也只有777選對？
07/21 22:58, 49F
→
07/21 23:01, , 50F
一個很早選 333，另一個很早選 77W，差不多吧？
07/21 23:01, 50F
推
07/21 23:46, , 51F
航空聯盟的盟友選什麼跟自己選什麼飛機沒有關係
07/21 23:46, 51F
→
07/21 23:49, , 52F
就老闆是波音粉，而且共用航班的哥們ANA也用787
07/21 23:49, 52F
推
07/22 00:07, , 53F
其實長榮現在買了這麼多77W，究竟用不用的到這麼多?
07/22 00:07, 53F
→
07/22 00:08, , 54F
短程線也開始多用77W和321的同時，有沒有中型機的空間?
07/22 00:08, 54F
→
07/22 00:08, , 55F
我倒是覺得這點還滿有繼續看下去的空間的
07/22 00:08, 55F
推
07/22 00:30, , 56F
EK：蛤最大？你是說比例還是數量？
07/22 00:30, 56F
→
07/22 00:34, , 57F
(好像都是EK贏
07/22 00:34, 57F
推
07/22 00:47, , 58F
全球最大777機隊是BR,我有看錯嗎？
07/22 00:47, 58F
→
07/22 01:03, , 59F
不過BR買A320系列而沒有買B738就有點可惜了~不然可湊全波音
07/22 01:03, 59F
→
07/22 01:07, , 60F
猜是為了維持二種機種都有飛行員及訓練能量.
07/22 01:07, 60F
推
07/22 01:16, , 61F
國泰的777機隊沒有比長榮大???
07/22 01:16, 61F
推
07/22 01:19, , 62F
個人滿喜歡空巴
07/22 01:19, 62F
推
07/22 02:27, , 63F
那換個角度 CI應該算是空巴粉(如果有得挑 政府又不干預)
07/22 02:27, 63F
推
07/22 09:11, , 64F
畢竟是半官股，空巴便宜當然好啊
07/22 09:11, 64F
推
07/22 09:25, , 65F
想不到A346採購案2015版還可以有Part.2
07/22 09:25, 65F
→
07/22 12:26, , 66F
CI買空巴還惹美國政府不高興甚至公開對台灣政府教導教導哩~
07/22 12:26, 66F
→
07/22 13:06, , 67F
那旅客買機票的時候，長榮比較貴可不可以學你要求殺價
07/22 13:06, 67F
→
07/22 13:08, , 68F
看錯以為復興是長榮的枕邊人
07/22 13:08, 68F
→
07/22 13:38, , 69F
A333 初期版腿異常短, 以替代 767 的角度來看根本不能用 ..
07/22 13:38, 69F
→
07/22 13:40, , 70F
長榮沒選 333 而選 332 是不得不的選擇
07/22 13:40, 70F
→
07/22 13:49, , 71F
現行 MTOW 238/240t 的 A333 比 212t basic version 強多了
07/22 13:49, 71F
推
07/22 13:58, , 72F
同意樓上,當年華航選奇異CF6-80E1A4裝在333鬧的滿城風雨
07/22 13:58, 72F
→
07/22 14:00, , 73F
長榮16301在2003/6/26日交機,333裝CF6-80E1A4隔年5/17才
07/22 14:00, 73F
→
07/22 14:00, , 74F
通過驗證
07/22 14:00, 74F
→
07/25 12:42, , 75F
對國人好？先從員工做起吧
07/25 12:42, 75F
‣ 更多 NKVD 的文章
文章代碼(AID): #1LhU0AFR (Aviation)
‣ 更多 NKVD 的文章
文章代碼(AID): #1LhU0AFR (Aviation)