[問題] 748怎沒有考慮發展combi客貨兩用機?

看板Aviation作者 (喜歡美食與運動(M))時間10年前 (2015/07/09 23:12), 編輯推噓10(10推 0噓 11→)
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747系列中的742與744都有發展combi機,以便讓一些航空公司可以靈活調度, 現在748推出後銷售不若預期,而且他們也沒有推出combi, 假若他們推出combi的話,不知有沒辦法加減改善銷售狀況? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.164.145.168 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1436454770.A.AD2.html
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07/09 23:16, , 1F
748combi機? 那買777-300ER就好啦 超好用的
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Combi超難用
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Combi更難用吧
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07/09 23:25, , 4F
Combi很難用..........
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怎麼會有Combi好用的錯覺...
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貨裝不滿客人座位數變少是怎麼好用 XD
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07/10 00:35, , 7F
這問題在A.net討論區見到很多次,記憶中是因為FAA對
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防火的要求高了,客倉和貨倉之間的分隔要造得更強
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基本上是要固定的,做改動會是件大工程,沒了靈活性
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另外KLM好像很喜歡Combi的樣子...
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07/10 01:32, , 11F
早年BR有請波音研究是不是可以做777combi
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07/10 01:38, , 12F
有些東西愈強調泛用 反而會樣樣鬆 就像UH-60雖然在設計上　
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07/10 01:40, , 13F
可以投射阿帕契等級的火力 但大家還是乖乖拿來運兵
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因為那才是原始的最佳化取向
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該類型的需求不足，就不會有設計端的供給，748客機和A
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380例外 (架數需求估算錯誤)
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BR剛開始飛SEA就是用combi,後來也變全客機了
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07/10 13:14, , 18F
上面這句好像缺了一些細節.....
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77W就很會載啦 combi幹嘛 XD
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07/11 11:42, , 20F
機票賣的再便宜還是比cargo貴，可以的話我相信各航下貨
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07/11 11:42, , 21F
艙都想載客，而有些飛機早就把組員趕到下貨艙去休息了
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