[新聞] 復航又故障 30人誤1小時

看板Aviation作者 (angelsbaseballwin)時間9年前 (2015/07/09 10:06), 編輯推噓21(21013)
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復航又故障 30人誤1小時 【陳如嬌╱台北報導】復興航空一架ATR72-600型客機、自高雄飛馬公的GE210航班,原定 前天上午七時起飛、七時三十五分抵達馬公,起飛前因多功能控制器顯示系統訊號異常, 機長為求謹慎、放棄起飛,滑回停機坪檢修,三十名乘客改搭下一航班,行程被延誤近一 小時,引發抱怨與質疑:「飛機故障率如此高的航空公司,為何還繼續營業下去?」 「不嚴重且屬個案」 有讀者向《蘋果》投訴此事,復興航空證實當天上午七時十三分,該架編號B-22815的客 機滑回停機坪檢修訊號異常問題,機上三十名乘客改搭七時五十分起飛的下一航班,訊號 異常問題隨後在八時十分完成修復,該客機恢復派遣,繼續後續飛航高雄—馬公航班。 民航局官員解釋,多功能控制器顯示系統是飛行員輸入資料的一個控制盒,正副駕駛各有 一個,須兩個系統都操作正常才能起飛,若有一個故障,正副駕駛輸入的資料恐無法同步 ,就會出現警示燈號。 官員說,該多功能控制器顯示系統訊號異常,不嚴重且屬個案,按程序重置後即排除故障 ,但站在飛安立場,飛機確實須停下來落實檢查,民航局已派員瞭解。 http://goo.gl/DQgfYp -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.173.74.173 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1436407582.A.CA8.html

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謹慎是好事 飛安不容妥協
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為何還繼續營業下去?
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因為你會搭啊 ˊ_>ˋ
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上面前兩篇有人不願搭復航,結果今天就再出一個復航
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的新聞
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謹慎一點是好事啊
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各種小事都要審慎評估也是防患未然啦畢竟不能再有任
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何事了
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復興加油~
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謹慎很好啊
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能努力改進是好事情,希望真的能收到成效
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難道要硬飛啊?
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可憐 這樣就一大篇 上週長榮急煞延誤幾小時幾乎沒新聞
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復興都不能delay不能轉班 不然又會上新聞
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長榮就處置得當,真的無言.....
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滑回檢修不是再正常不過嗎?
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單純就事件而言確有些小題大作
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復興加油!事件過後都會受到高規格檢視,這也是正面的
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幫助。
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謹慎是好事
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再怎麼延遲都比隨便硬要起飛好
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粒榮也常常有小狀況,沒人舉報,沒有新聞
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復興加油哦!飛安至上…
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晚一小時總比晚七天好吧!
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復興處置得當
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還蠻希望以後立榮或其他航空有小問題時大家舉報一下
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不然閱聽大眾也只能從報章雜誌知道, 無法評估誰比較好啊
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媒體一下寫興航,一下寫復航胬
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謹慎是好事…
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MCDU壞了不飛?
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那看來原本想用MEL簽放的機務應該頭很大
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短容公司有強大的媒體公關,花的起錢阿
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B7以前Dash也是常這個那個,最後簽轉GE的ATR
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BR的公關真的做得很好
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文章代碼(AID): #1LdTSUoe (Aviation)