[新聞] 南部旅客遊日更方便!華航10月開闢高雄-福岡、熊本線

看板Aviation作者 (In the Lonely Hour)時間10年前 (2015/07/08 16:36), 編輯推噓33(34131)
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南部旅客遊日更方便!華航10月開闢高雄-福岡、熊本線 旅遊中心/綜合報導 華航繼日前宣布將於10月28日開航台南-大阪航線後,近日也宣布將同時開闢高雄-福岡 、高雄-熊本航線,讓南台灣旅客前往日本旅遊更加方便! 華航表示,台南-大阪線與高雄-福岡均為一週2班,高雄-熊本線則是一週3班,這也是 第一次設置熊本定期航線。三條航線未來均以波音737-800型客機飛航,提供8個商務艙及 150個經濟艙座位服務旅客。 台南-大阪線 時間表 CI192 台南→大阪關西機場 每週三、六 15:55起飛,19:35抵達 CI193大阪關西機場→台南 每週三、六 12:10起飛,14:55抵達 高雄-福岡線 時間表 CI196 高雄→福岡 每週一、四 9:05起飛,12:40抵達 CI197 福岡→高雄 每週一、四 13:40起飛,15:45抵達 高雄-熊本線 時間表 CI198 高雄→熊本 每週二、五、日9:05起飛,12:25抵達 CI199 熊本→高雄 每週二、五、日13:25起飛,15:15抵達 http://travel.ettoday.net/article/531973.htm -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.146.228.156 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1436344564.A.9A3.html

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我比較好奇圖片在哪拍的
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松山拍得吧!
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結果圖片是A333
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松山180巷拍的
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高雄拒絕738/321,我們也要330/777
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高雄已經很慘了欸,每次去看都看不太到大台的,超想看看74
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7,更何況還有最新的777
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Q___Q.....
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如果不要窄體機就只能大家一起努力把載客率衝爆啊
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日航每天都很滿,還是那舊款767。和載客率哪有關
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完全是重北輕南,南部都只能這些窄體,機票也沒比較便宜
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而且高雄都沒飛羽田的~~~
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先看看南部可悲的市場 有啥好說嘴
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就我所知去年桃園機場全部的載客率還是比高雄高5個
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百分點,而且這些營利事業會重北輕南,不就是利益所
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驅,廣體機放高雄如果比較賺幹嘛跟錢過不去
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飛羽田....松山機場不是要廢了嗎
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來看看這兩個新航線可以撐多久
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倒是可以觀察明年桃園跑道開放之後國籍兩航還會不會
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這麼積極把飛機放在高雄
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JAL如果放舊舊767還是每天滿那幹嘛換新機
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樓上 那JL如果舊舊767沒那麼滿會換舊舊737嗎?
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高雄用 738 321飛亞洲剛好 加強他們的內裝比較有用吧
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經濟艙有AVOD的話 大家還會不會那麼排斥窄體機?
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南部人都去香港轉機,二家國籍又何必浪費錢
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國籍不考慮多飛高雄香港線嗎?還有增班空間吧
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港龍有廣體飛高雄喔
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票價一定不便宜(>﹏<)
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目前高雄廣體機只有日航767.華航333.港龍333
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華航用333飛香港跟新千歲.反觀某航.高雄不用廣體.香港也
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沒航權
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話說JAL好像沒有"舊舊"737? 倒是港龍偶爾有CX的代打
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松山也只有上海羽田線有廣體客機啊
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當年小港的榮景已經回不去了
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港龍對高雄真的還不錯
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港龍+國泰幾乎把南部吸去香港轉機了
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華航高港線完全沒有優勢
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華航應該也沒有很想載客人去香港轉機吧
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主力應該還是希望只滿足兩地需求,自然量會不及有
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轉機客需求的港龍
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華航也是有把小港載來桃園轉機啦,只是和港龍無法比
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上了飛機每個人分到的位子都也是這一小塊 廣體與窄體有差?
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有沒有AVOD當然有差 很多窄體客機經濟艙沒AVOD
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老話 載客率也不見得能表現出實際的營收 不用把看到的
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榮景過度解釋 市場還是最主要的考量點
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高雄廣體機除了763跟333之外……還有789 XD
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高雄飛北海道市場有這麼大嗎 還要派A333
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南部人很哈北國雪景,蠻多東南亞熱帶國家愛去北海道
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高雄用330只是把旅客集中而已吧,主要旅客還是北部桃園
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CX偶爾代打會來343 744 VN偶爾來332(有消息會換定期)
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7/9開始也有TZ的789了
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然後樓樓上 不是只有南部人哈雪景 全台平地都不會下雪
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現在新千歲機場的指標都有泰文了咧
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拒絕738還有誰要去
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話說 虎航高雄大阪沒有比較捧場 一度少於20人
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khh-cts用330還有一個因素,738的航距不足,到cts馬上要加
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油,加滿後飛到札幌油箱都不太夠了
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要大型機需要旅客支撐 感覺這兩條線還是得靠團客
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松山也沒飛香港啊
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酷航有 787 了啊,多爭取 AirAsia X 或 Scoot 吧
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因為統一機隊政策只要有飛就一定是廣體
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酷航不就Scoot?
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JL月中會派新椅距內裝的767過來飛一趟來回試水溫喔
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去年搭港龍香港線坐滿滿 華航香港空位很多
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高雄人都飛到香港轉機了
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文章代碼(AID): #1LdE3qcZ (Aviation)