Re: [新聞] Rimowa損害災情頻傳　業者：應立即跟航

看板Aviation作者 (c202034)時間9年前 (2015/07/04 01:38), 編輯推噓49(49推 0噓 54→)
留言103則, 48人參與, 最新討論串1/1
※ 引述《hjdoed (hjdoed)》之銘言： : 德國精品行李箱RIMOWA以不易破裂、耐磨損、好拖的優良品質深受全球名人喜愛，不過近 : 來卻「災難」頻傳，繼先前發生北京電視台主持人春妮與陶喆造型師的RIMOWA行李箱都曾 : 遭到嚴重損壞事件後，今（2）日則換成《超級星光大道》第二屆選手、現任華航空姐的 : 林佩瑤受害，從林佩瑤在臉書分享的照片可看出RIMOWA行李箱的損壞已達嚴重凹陷、甚至 : 開口的程度，情況慘烈引起眾人關注。 : 對於近來多起RIMOWA受損事件，台灣RIMOWA公關行銷經理張文仁表示：「摸過、用過 : RIMOWA的消費者都知道RIMOWA的行李箱是很堅硬耐用的，一般造成行李箱如此嚴重受損的 : 原因多是過度、不當外力所造成；另外以台灣來說，普遍的維修訂單多以更換輪子為主， : 台灣很少見到這麼嚴重的損壞。」張文仁也建議，消費者應向航空公司馬上反應狀況，必 : 要時尋求賠償。 : 桃園機場公共事務室副處長郭宇平則表示，一般來說從託運行李上輸送帶到X光檢測、上 : 下機、再運輸到承託人手上，行李其實會經過多道不同運輸過程，機場主要是提供輸送設 : 備的一方，而行李箱的運送、搬運等勞務過程則是由航空公司與簽約的地勤業者來負責， : 所以承託人如果遇到行李箱損害事件，建議直接找航空公司處理。 : 記者也訪問到Samsonite新秀麗集團行銷部經理林淑娟，林淑娟表示，以行李箱正常使用 : 的情況來說，一般比較常維修的是輪子，可能是拖運的時候掉一支腳（輪子）、螺絲鬆脫 : ，或是輪胎的PU皮耗損，因為輪子是消耗品，所以定期更換是正常的。若發生行李箱扭曲 : 、變形的情況，則可能是運輸過程受不當外力損害，消費者可以跟航空公司反應、索賠， : 以免自身權利受損。 : 原文網址: Rimowa損害災情頻傳　業者：應立即跟航空公司反應 | ETtoday消費新聞 | : ETtoday 新聞雲 http://www.ettoday.net/news/20150702/529412.htm#ixzz3eoRd3Fgf : Follow us: @ETtodaynet on Twitter | ETtoday on Facebook : http://www.ettoday.net/news/20150702/529412.htm 以桃園機場的情況 只有兩家公司負責行李上下飛機 桃園航勤 長榮航勤 很粗糙的分自己的行李是哪家公司上飛機的方法就... 報到登機是華航處理---桃園航勤 例外是新航 報到登記是長榮處理---長榮航勤 那這兩家公司則另有人員會在旁盯著上貨 所以行李有問題 第一時間絕對是跟搭乘的航空公司反應 再來是我的行李是一個一個抬上飛機 還是先裝到貨櫃再上飛機呢？ 決定權是飛機裝備 像一樣是A321 越南的就是貨櫃 而其他陸籍航空就是散貨 最重要的是 可以不要用職業判斷人嗎 大熱天的環境 一台飛機少說一百多個行李箱 一個一個搬 一個一個疊 每次他們從貨艙出來 衣服沒有一個地方是乾的 他們可能有時候會不小心傷到您的行李箱 但沒有人會刻意破壞您的行李箱 我只是在機坪工作的小人物 負責的不是loading 但我真的看不下去下面的一些留言 不要用職業給他人貼標籤好嗎 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.163.207.33 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1435945098.A.1EE.html
推
07/04 01:43, , 1F
光搬就累的要命,誰還有力氣去破壞行李箱
07/04 01:43, 1F
推
07/04 01:52, , 2F
推工作辛苦，挑起族群對立的人真的是應該吊起來打
07/04 01:52, 2F
推
07/04 01:56, , 3F
會容易感覺R牌損壞率高可能是因為品牌效應
07/04 01:56, 3F
→
07/04 01:57, , 4F
就像舉個例子 新聞媒體會特別報導哪邊有超跑撞壞
07/04 01:57, 4F
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07/04 01:57, , 5F
但是不會告訴你哪裡有國產車撞壞 行李箱可能同理
07/04 01:57, 5F
推
07/04 01:58, , 6F
請問什麼情況下行李會被壓成這樣啊？那會建議軟殼箱比硬
07/04 01:58, 6F
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07/04 01:58, , 7F
殼箱好嗎？謝謝你們，辛苦了
07/04 01:58, 7F
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07/04 01:58, , 8F
一般箱子壞了 大家都習以為常 可是r牌撞壞究放大鏡檢視
07/04 01:58, 8F
推
07/04 02:00, , 9F
損壞率這麼高 絕對可疑
07/04 02:00, 9F
→
07/04 02:02, , 10F
這些壞掉的例子都不是發生在TPE啊...跟航空公司也無關
07/04 02:02, 10F
推
07/04 02:02, , 11F
原文章的某些回文真的很令人受不了，把自己想的太高貴了
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。各行各業都很辛苦，很少有人還有時間去"仇富"，航勤
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們都辛苦了!
07/04 02:02, 13F
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07/04 02:03, , 14F
出來看看其他國家的地勤怎麼弄...就會知道R牌為何會壞
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07/04 02:04, , 15F
講的都是其他國家的機場..沒有必要自己跑出來氣呼呼
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你覺得TPE沒有就代表全世界都沒有嗎?? 太狹隘了吧
07/04 02:05, 16F
推
07/04 02:10, , 17F
推 有些人真的該為自己說的話道歉 太過分
07/04 02:10, 17F
→
07/04 02:13, , 18F
氣呼呼的例子看最近那篇爆文就知道啦 人還沒講完
07/04 02:13, 18F
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07/04 02:13, , 19F
就先教訓一頓 XDD
07/04 02:13, 19F
推
07/04 02:19, , 20F
刮傷刮痕都可以接受，但林珮瑤那個箱子說不是蓄意破壞誰
07/04 02:19, 20F
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07/04 02:19, , 21F
相信
07/04 02:19, 21F
推
07/04 02:32, , 22F
事實就是乘客的箱子被嚴重破壞，地勤工作的目標就是順利
07/04 02:32, 22F
→
07/04 02:32, , 23F
把行李完成托運，滿頭大汗然後還把行李弄壞？乘客損失慘
07/04 02:32, 23F
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07/04 02:32, , 24F
重還要叫他體諒你工作辛苦？
07/04 02:32, 24F
推
07/04 02:32, , 25F
所以要不要解釋一下辛苦的地勤怎麼把那箱子搬成那樣的阿?
07/04 02:32, 25F
推
07/04 02:37, , 26F
沒有人逼你當地勤
07/04 02:37, 26F
推
07/04 02:39, , 27F
這例子也不是TPE弄的阿..一堆人是在氣甚麼 XDD
07/04 02:39, 27F
推
07/04 03:04, , 28F
某樓放啥大絕招，自以為是唷！
07/04 03:04, 28F
推
07/04 03:23, , 29F
推
07/04 03:23, 29F
推
07/04 04:10, , 30F
推
07/04 04:10, 30F
推
07/04 04:30, , 31F
鋁硬箱託運就裡面一定要塞滿,空箱萬一堆疊就可能被壓扁
07/04 04:30, 31F
→
07/04 04:31, , 32F
也這是R店員售出箱前會提醒的重點
07/04 04:31, 32F
→
07/04 04:33, , 33F
不過既然珍惜R箱怕弄壞割傷,不如買張商務票,貼張"優先"
07/04 04:33, 33F
→
07/04 04:35, , 34F
航空公司及地勤怕出事至少會小心點,出事也幫你優先處理
07/04 04:35, 34F
推
07/04 04:48, , 35F
推這篇
07/04 04:48, 35F
推
07/04 05:57, , 36F
辛苦了～但破壞這家沒問題（?）
07/04 05:57, 36F
推
07/04 07:06, , 37F
辛苦你了！
07/04 07:06, 37F
推
07/04 07:11, , 38F
推一下
07/04 07:11, 38F
推
07/04 08:09, , 39F
某A可以有被害妄想症嗎？每天那麼多行李那麼多班機那麼多
07/04 08:09, 39F
還有 24 則推文
推
07/04 12:15, , 64F
這牌是台灣高貴而已吧
07/04 12:15, 64F
→
07/04 12:15, , 65F
而且拿這牌被盯上的機會超高
07/04 12:15, 65F
推
07/04 12:26, , 66F
我無意跟努力工作的地勤爭執，但是我也希望地勤能夠尊重
07/04 12:26, 66F
→
07/04 12:26, , 67F
照規定托運的所有旅客的行李。超重讓地勤受傷的行李和看
07/04 12:26, 67F
→
07/04 12:26, , 68F
不爽就摔行李的地勤都應該指責
07/04 12:26, 68F
推
07/04 12:54, , 69F
工作很辛苦跟有沒有職業道德是兩回事
07/04 12:54, 69F
推
07/04 13:08, , 70F
行李在運送途中被壓壞不怪地勤 難道要怪飛機? 還是輸送帶?
07/04 13:08, 70F
→
07/04 13:09, , 71F
今天不是要貼標籤 而是弄壞行李的原因就是地勤
07/04 13:09, 71F
→
07/04 13:12, , 72F
即使是不小心傷到 沒負責任告知旅客就是錯 故意的更是錯
07/04 13:12, 72F
推
07/04 13:14, , 73F
只是凸顯某些地勤對於自己的工作沒榮譽感跟責任心而已
07/04 13:14, 73F
→
07/04 13:25, , 74F
這篇是來混淆焦點的喔?
07/04 13:25, 74F
推
07/04 14:28, , 75F
推工作辛苦
07/04 14:28, 75F
推
07/04 14:29, , 76F
能不能要求各國立法:全部地勤薪水先扣一部份起來當旅客
07/04 14:29, 76F
→
07/04 14:29, , 77F
行李賠償金,只要有旅客行李受損就從中賠償;如果當月都
07/04 14:29, 77F
→
07/04 14:30, , 78F
沒事,就發還. 這樣可以避免地勤亂摔,也可以彼此監督...
07/04 14:30, 78F
→
07/04 14:30, , 79F
(旅客沒必要把自己的弄壞,然後領補償換一個新的吧?)
07/04 14:30, 79F
推
07/04 14:38, , 80F
樓上那你公司每個月先扣你薪水一部分起來 如果你月底
07/04 14:38, 80F
→
07/04 14:38, , 81F
檢視工作內容 0出包的話就還給你 有出包就依程度扣薪
07/04 14:38, 81F
→
07/04 14:39, , 82F
你覺得這樣如何？
07/04 14:39, 82F
→
07/04 15:21, , 83F
有沒有枯枝根本是偏題 誰不知道各行各業都有老鼠屎
07/04 15:21, 83F
→
07/04 15:24, , 84F
今天重點是R牌是否真有被特別對待 看到目前為止也沒有
07/04 15:24, 84F
→
07/04 15:24, , 85F
直接證據 多數是被害妄想在自以為地勤專摔你家R牌
07/04 15:24, 85F
→
07/04 15:26, , 86F
多出國幾次看別人辦卡送的行李箱在輸送帶上肚破腸流心
07/04 15:26, 86F
→
07/04 15:26, , 87F
裡可能會平衡些
07/04 15:26, 87F
推
07/04 16:01, , 88F
所以行李箱破壞成這樣是常態嗎？樓上似乎常常看到。
07/04 16:01, 88F
推
07/04 16:32, , 89F
所以不是努力就沒有刁勤的存在阿。
07/04 16:32, 89F
→
07/04 16:34, , 90F
之前桃勤的人偷ek的行李被抓怎麽就沒人出來說話，而且還
07/04 16:34, 90F
→
07/04 16:34, , 91F
被錄影抓到!
07/04 16:34, 91F
推
07/04 16:47, , 92F
辛苦工作的人加油
07/04 16:47, 92F
推
07/04 18:25, , 93F
推工作辛苦，加油！
07/04 18:25, 93F
推
07/04 19:08, , 94F
推工作人員辛苦了
07/04 19:08, 94F
→
07/04 19:54, , 95F
謝謝各位注意到 這文的重點其實是希望大家尊重從事任何
07/04 19:54, 95F
→
07/04 19:54, , 96F
職業的人 每個群體一定都有老鼠屎 但真的不要一桿子打翻
07/04 19:54, 96F
→
07/04 19:54, , 97F
一船人
07/04 19:54, 97F
推
07/04 20:03, , 98F
老鼠屎只是少數，不會因為老鼠屎否定其他好地勤的努力
07/04 20:03, 98F
推
07/05 07:31, , 99F
林的limbo被弄成那樣幾乎是故意的,topas隨便摔就凹了
07/05 07:31, 99F
→
07/05 07:31, , 100F
再便宜的PC箱怎麼亂丟也不會變成那樣~~
07/05 07:31, 100F
推
07/05 08:28, , 101F
推
07/05 08:28, 101F
→
07/05 09:39, , 102F
組員每位都是Rimowa，誰會故意挑她的摔
07/05 09:39, 102F
推
07/06 03:53, , 103F
到底怎麼摔可以搞成這樣啊？
07/06 03:53, 103F
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