[新聞] A380年底來台 桃機推玻璃空橋迎客

看板Aviation作者 (說酷™!)時間9年前 (2015/06/09 14:45), 編輯推噓35(37233)
留言72則, 37人參與, 最新討論串1/1
A380年底來台 桃機推玻璃空橋迎客 桃園國際機場公司表示,配合全球最大型客機A380預計年底來台營運,機場公司航務、工 程、維護部門和各駐站單位針對22項檢查表逐項全面檢視,將全新建設完成C2停機位,其 中包含雙層玻璃空橋、防撞感應器等設施。 「智慧型雙層玻璃空橋」全部伸展長34.6公尺,僅需1分鐘即可縮短為20.6公尺,70、90 公分高的雙層扶手,創造「無障礙」的友善空間;「聰明的感應器」,太靠近飛機或其他 物體都會發出警告聲甚至自動剎車。未來D6停機位也會比照辦理,未來A380來台營運,在 桃園機場就有2個專屬停機位可使用。 桃機公司表示,迎接A380,今年初已完成跑道整建,南跑道共延長450公尺,總長度3800 公尺,寬度連同道肩共寬75公尺,符合A380使用;整建後「起降等級」也從原本的第一類 (CAT I),提升至第二類精確進場跑道(CAT II),代表低能見度起降更不受影響。 另A380於南跑道降落後,規劃的標準滑行路線為S滑行道接Q2滑行道,直接停至正前方的 C2停機位,停機坪的地勤作業區域、禁停區、停機位停止線亦已劃設完成。據瞭解,預計 年底來台營運的A380阿聯酋航空客機。(陳如嬌/台北報導) http://bit.ly/1T8qzOV 新的空橋還滿漂亮的~~ 之前盛傳6/19 EK A380來台的消息似乎要再等等 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.193.95.249 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1433832324.A.FAE.html

06/09 14:54, , 1F
有聽說在正式開航前要先來試試
06/09 14:54, 1F

06/09 14:56, , 2F
EK應該不會打算DXB-TPE-NRT吧!
06/09 14:56, 2F

06/09 14:58, , 3F
不是有消息說6/19不來了
06/09 14:58, 3F

06/09 15:29, , 4F
喔耶~可以FRA-DXB-TPE都A380^^
06/09 15:29, 4F

06/09 15:35, , 5F
TPE-NRT這段不是說飛就飛吧,這段EK有航權?
06/09 15:35, 5F

06/09 15:51, , 6F
CZ真的不搶先試營運一下嗎?!
06/09 15:51, 6F

06/09 15:53, , 7F
來台灣的EK A380不知道還會不會有F艙
06/09 15:53, 7F

06/09 15:59, , 8F
算了吧..C2空橋一般機型都老是靠不好故障,還談380?
06/09 15:59, 8F

06/09 16:00, , 9F
目前台灣跟UAE航約沒看到許可。TZ,CX,DL外籍都有開放營
06/09 16:00, 9F

06/09 16:00, , 10F
運賺得很開心。
06/09 16:00, 10F

06/09 16:09, , 11F
是Em...還是Et...???
06/09 16:09, 11F

06/09 16:10, , 12F
開給 TZ 後來變成他們家兩段都黃金航線,爽死了
06/09 16:10, 12F

06/09 16:19, , 13F
是Emirates(EK)
06/09 16:19, 13F

06/09 16:22, , 14F
請問 kane1017大 在哪邊可以看到航約呢? 台灣航約不是都
06/09 16:22, 14F

06/09 16:22, , 15F
不公開
06/09 16:22, 15F

06/09 16:24, , 16F
航約原則不公開
06/09 16:24, 16F

06/09 16:27, , 17F
台灣飛上海跟東京或大阪的需求應該最高吧?
06/09 16:27, 17F

06/09 16:35, , 18F
空橋感覺普通...沒什麼特色說...
06/09 16:35, 18F

06/09 16:48, , 19F
台灣不公開,其他國家不ㄧ定。英文以外的文字只能點翻慢
06/09 16:48, 19F

06/09 16:48, , 20F
猜了!就象P航TPE-HND大家都猜不透。
06/09 16:48, 20F

06/09 17:13, , 21F
沒有想要把其它醜鐵皮空橋換一換嗎
06/09 17:13, 21F

06/09 18:11, , 22F
然後旅客全部卡在證照查驗臺
06/09 18:11, 22F

06/09 18:11, , 23F
雪梨新加坡台北 新加坡台北東京 只可惜包機 不能EK-PVG
06/09 18:11, 23F

06/09 18:11, , 24F
-TPE
06/09 18:11, 24F

06/09 18:12, , 25F
謝謝K 大 和C大 找過其他國家跟台灣航約的英文版本似乎
06/09 18:12, 25F

06/09 18:13, , 26F
也很難找 挺意外 紐西蘭的居然可以直接找到 應該是第一
06/09 18:13, 26F

06/09 18:13, , 27F
非邦交國直接公開的
06/09 18:13, 27F

06/09 18:14, , 28F
空橋雖然沒啥特色,但...也該為TPE終於有透明空橋開心一下啊~
06/09 18:14, 28F

06/09 18:29, , 29F
真的,有透明空橋後多少開心一點,不過要全換似乎不
06/09 18:29, 29F

06/09 18:29, , 30F
太可能
06/09 18:29, 30F

06/09 19:37, , 31F
不過台日大手的航空公司沒一家有養A380的
06/09 19:37, 31F

06/09 20:15, , 32F
肥子來囉
06/09 20:15, 32F

06/09 20:37, , 33F
航約用政府資訊公開法要要看
06/09 20:37, 33F

06/09 20:38, , 34F
大家每年報稅時多繳10萬塊給政府就可以全透明空橋啦
06/09 20:38, 34F

06/09 22:09, , 35F
這種空橋根本不環保,浪費電、浪費水、三寶堵住路拍照
06/09 22:09, 35F

06/09 22:12, , 36F
到時候又在投訴霉體,駡空橋沒空調,一下機熱暈三寶
06/09 22:12, 36F

06/09 22:15, , 37F
太陽太大看不到路又傷眼,空橋太高三寶會有懼高症
06/09 22:15, 37F

06/09 22:17, , 38F
都幫妓者想好題材了,哪個笨蛋下這決策到時出來面對
06/09 22:17, 38F

06/09 22:19, , 39F
這種產品在亞熱帶夏天空調要全天開,不能班機到才開
06/09 22:19, 39F

06/09 22:22, , 40F
下採購決策的人有想過這點嗎,還是漂亮就好
06/09 22:22, 40F

06/09 22:37, , 41F
這條橋在桃機使用率高嗎?如果沒380,其它的機型能用嗎?
06/09 22:37, 41F

06/09 22:48, , 42F
空橋可以移動阿,不會只有一種機型可用
06/09 22:48, 42F

06/09 22:54, , 43F
這新聞說7月會先來探路
06/09 22:54, 43F

06/09 22:55, , 44F

06/09 22:55, , 45F
對了認真問...有航空公司把744上層接空橋過嗎?
06/09 22:55, 45F

06/09 22:58, , 46F
感謝cgy大
06/09 22:58, 46F

06/09 23:05, , 47F
這只能服務a380而已,平常擺旁邊晾著,使用時還要佔掉C3
06/09 23:05, 47F

06/09 23:07, , 48F
犧牲掉一個機坪,大家都在等著看,班次使用率??
06/09 23:07, 48F

06/09 23:10, , 49F
C3有規定只有A380能停嗎 不可能 別傻了....
06/09 23:10, 49F

06/09 23:11, , 50F
這橋最低服務7M,要是沒飛380,這橋下場就是等著報廢
06/09 23:11, 50F

06/09 23:23, , 51F
候機室空間不足,所以要同時使用C2C3,才足以容納旅客
06/09 23:23, 51F

06/09 23:25, , 52F
所以,同時間C3機坪是無法使用的
06/09 23:25, 52F

06/09 23:30, , 53F
下層空橋在沒有A380時應該還是可以用的,C2C3都不會閒置
06/09 23:30, 53F

06/09 23:31, , 54F
別忘了 他是第三橋最高,一般還是可以用下面那兩個
06/09 23:31, 54F

06/09 23:32, , 55F
不懂這有什麼好噓的? 覺得是只看到上面那座橋嗎?
06/09 23:32, 55F

06/09 23:33, , 56F
第三橋不是必備...很多機場也只有兩橋,照樣用A380
06/09 23:33, 56F

06/09 23:34, , 57F
D6曾經就是現有設備服務,多一橋只是增加上下客速度
06/09 23:34, 57F

06/09 23:34, , 58F
還有有些鄉民還在爭辯說第三橋有了才能服務A380
06/09 23:34, 58F

06/09 23:35, , 59F
空調其實差別不大 現在空橋是金屬外皮 一樣是吸熱到不行
06/09 23:35, 59F

06/09 23:38, , 60F
只要航空公司爽 叫你從遠端搭接駁進航廈你也得認命
06/09 23:38, 60F

06/09 23:55, , 61F
樓上讓我想到MH越停離航廈越遠……
06/09 23:55, 61F

06/10 04:33, , 62F
哪來的需求..
06/10 04:33, 62F

06/10 06:18, , 63F
搶客的需求,人家中東航空公司有錢任性,發展觀光
06/10 06:18, 63F

06/10 06:19, , 64F
短短幾年內把DXB發展成中轉樞紐,已經超越LHR了
06/10 06:19, 64F

06/10 10:09, , 65F
A380都準備停產了 台灣才搭好空橋 這效率....
06/10 10:09, 65F

06/10 11:22, , 66F
之前也沒有需求
06/10 11:22, 66F

06/10 13:16, , 67F
飛DXB真的有這麼多客人嗎 杜拜觀光不怎麼樣 只能靠轉機
06/10 13:16, 67F

06/10 13:16, , 68F
客吧
06/10 13:16, 68F

06/11 00:28, , 69F
應該就是拉轉機為主 我有歐洲線領隊朋友 他們家就是
06/11 00:28, 69F

06/11 00:29, , 70F
以搭EK只要轉機一次+可不同點進出歐洲來吸客~
06/11 00:29, 70F

06/11 17:24, , 71F
TPE-NRT 的熱度應該 A380 塞滿也不成問題
06/11 17:24, 71F

06/14 18:41, , 72F
阿聯猶自己付錢嗎?還是稅金?
06/14 18:41, 72F
文章代碼(AID): #1LTek4-k (Aviation)