[新聞] App當機引美航數十班機停飛
因為一個 app發生問題,竟意外引起美國航空數十架飛機暫時停飛。
#1
美國航空(左)和聯合航空的班機一起在天空中飛行。日前,美國航空有數十架班機
因為App出問題,被迫停飛。
App當機惹禍
BBC、《衛報》綜合報導, 美國航空公司的駕駛員和副駕駛習慣用iPad軟體來讀他
們的飛行計畫,但日前他們用的app發生問題,導致美國航空有數十架飛機暫時停飛
,被困在機場。
根據《衛報》報導,美國航空公司在 2013年的時候引進了「電子飛行袋」系統
(Electronic flight bag),藉由App,駕駛員可以直接在iPad上閱讀飛行計畫,再
也不用像以前一樣扛著重達 16公斤的紙本手冊到飛機上。
BBC的報導指出,美國航空公司估計這樣做每年可以省下 120萬美元(折台幣 3,651萬
)的燃料費。
美航:問題已經解決
美國航空公司表示,他們現在已經找到方法來處理問題。
美國航空的發言人表示:「我們遇到了技術性問題,有部分駕駛員安裝在iPad上的
軟體出了問題。」
「出問題的是第三方軟體,不是iPad本身,而這問題造成昨晚和今天早上有部分班機
延遲出發。」
「我們的駕駛員可以在起飛前,先在登機門重新下載軟體來解決問題。作為備案,駕
駛員也可以在機場拿到紙本的圖表。」
「造成顧客的不便,我們在這裡致上誠摯的歉意。」
#2
起飛前,駕駛員用iPad的電子飛行袋系統,閱讀飛行計畫。
Photo credit: 349th Air Mobility Wing
資料庫出問題
美國航空公司用的app軟體,是由波音子公司傑普遜(Jeppesen)開發的「FliteDeck」
,FliteDeck的發言人針對這次的風波,做了更詳細的解釋,他說:「發生問題的是,
美國圖表資料庫的雷根國家機場圖表複本。」
「複本跟App產生衝突,進一步引起App關閉。」
「我們很快就修正這個問題,然後教駕駛員們移除舊軟體,重新裝上(修正過的)App
。」
「在資料庫更新前,負責美國航空國內線的駕駛員可以先用PDF版本的圖表,這個版
本不用透過App(就可以打開閱讀)。」
其他e化航空公司
美國航空並不是唯一一家放棄紙本圖表跟飛航手冊,改用平板的航空公司。
聯合航空公司比美國航空還要早,從 2011年開始就用iPad取代厚重的圖表跟飛航手
冊;達美航空也一樣電子化,不過他們用的是微軟的平板電腦,不是iPad。
英國航空、瑞安航空目前還在從紙本轉換到電子系統的過程中。
不用紙本,改用電子圖表的好處除了可以節省燃料費,也可以縮短班機的準備時間、
降低損傷的可能性並讓飛航人員可以及時拿到更新資訊。
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