[問題] 地勤人員升遷制度

看板Aviation作者 (YU.)時間10年前 (2015/04/03 23:06), 10年前編輯推噓26(27125)
留言53則, 27人參與, 最新討論串1/1
我知道一般地勤人員剛進入時的薪水約三萬二,試用期過後三萬五左右,再加上加班費可 以達四萬初,我想問問過來人底薪會隨著工作年資增加而增加嗎?還想問問有什麼升遷制 度,若想往上升遷需要多少年資呢?如果想要月薪達五萬,含正常加班不是過度加班那種 ,要多久年資或升遷到什麼職位呢? 麻煩有經驗者能跟我分享,謝謝~ P.S. 任何一家航空都可以,只想多了解航空業 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.100.110.234 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1428073585.A.7EE.html

04/03 23:15, , 1F
花航的好像不是這樣耶
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※ 編輯: bu01218 (122.100.110.234), 04/03/2015 23:31:00

04/03 23:26, , 2F
這是長榮的哈哈
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基本底薪只有16800 三萬多是要算加班費還有津貼 如
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果一個月上班20天每天都上早上五點的特早班的12小
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時最多也才五萬吧,而且是賣肝賣命而來的(花航)
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每年的加薪 或考助副
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接下來就是等升主管階級了
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你說的是BR吧 其他家沒有這種行情喔...
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底薪低的勞保會很難看
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04/04 02:22, , 10F
嗨 新鮮的肝 可翻我舊文參考
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16800是三小?
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這個行情台灣應該只有BR有
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BR是最大方?有點超乎預期
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不會隨年資增加,要買飛機(這理由很好用)。老闆不加
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薪,幹十年都不會加。除非你爬得上去。
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還有CX啊~
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BR連兩年加薪。今年預估會不錯,希望年底也有好消息。
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16800 是時薪啦
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04/04 10:25, , 19F
請問有版友知道華信的嗎
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華信流動率超高
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這個還有單位因素 c大資訊不太正確 別嚇到有抱負的新鮮人
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抱負?進來後就被磨光了 不然流動率高是為何
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花花正職如果都不加班是35k喔(含各種補助)
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另外正職底薪是26k,c大那個應該是時薪吧
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其實BR好幾年沒什麼賺錢了 所以他沒加薪應該還不算
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太慣
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華信要看單位,像馬公流動率就很低,但台中的話.....
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...
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S大如果BR好幾年沒賺什麼錢還連兩年加納針對蠻慷慨的
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(而且你怎麼知道沒賺錢
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BR近五年總的來說是賺的(當然EGAT貢獻不少),也連續兩
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年做了結構性調薪。2014結算虧十幾億其實是有點刻意的
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,Q1預估會有蠻驚人的獲利(CI也是)。
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去年虧呀 再前幾年也是賺一點點 今年應該賺蠻多的沒
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錯 至於我怎知道沒啥賺 你可以自己去看財報就知道了
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航空業這種東西本來就很難大賺了呀! 一堆國家拿國本
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跟你玩不付盈虧的遊戲 你很難賺吧
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長榮賺的是血汗錢阿
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04/05 12:33, , 39F
今年Q1是撿到美西塞港的便宜,還有低油價,貨運進補
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不少。但中國出口量萎彌不振,只靠東南亞支撐。
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航空業就是拚死拚活,只賺到蠅頭小利。受世界情勢影響
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很大的產業。
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長榮要看單位 不見得每個都很血汗 覺得網路上太妖魔化長
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榮了 每次都把長榮講得很不堪 但實際真的待過兩家以上航
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空公司的人不知道又有幾個…說不定連長榮都沒待過只是人
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云亦云罷了…
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所以樓上是在哪個單位 願聞其詳
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04/05 18:15, , 48F
長榮最操的就是 作業員跟技術員
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其實長榮都收新鮮人,流動率當然高
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04/05 23:05, , 50F
歡迎加入航空業 我們都開玩笑這個行業是 白粉的風險 麵粉
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的利潤 XDD
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04/06 16:49, , 52F
華信台中流動率真的很高
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04/06 16:51, , 53F
很好奇CAL5566大大說的是哪個單位...
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