[閒聊] 未來的復興及觀光業

看板Aviation作者 (EXILE)時間9年前 (2015/02/06 19:02), 編輯推噓20(21124)
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這次復興又出事 大概國內外會把復興跟馬航相提並論 不過馬航第二次就真的不是他們的問題 但第一次馬航出事就真的影響到馬來西亞的觀光業 好幾個月馬來西亞的中國客減少很多 這次復興第二次出事,應該跟人為關係比較大 第一次還可以賴給天氣,所以去年年底我有敢搭復興,不過是國際線 但比較不爽的是回程復興沒在網路上公告,一周前他們打電話跟我說取消臨時換其他班次 還好有換到長榮,但提早了三個小時回來 去程復興沒有坐滿,大概約7成多快8成(經濟艙),我坐靠窗三個位置只有我一個人 服務餐點還可以 長榮可能有的是復興轉過來的,幾乎坐滿滿 比起來長榮旁邊有坐人就擠多了,害我不好意思只上了一次廁所(我坐窗邊) 一直憋尿到下飛機 長榮人多空姐感覺很忙,復興人少一些空姐比較從容一點,當然靠窗只有我一個人 可以坐得很舒服 但我應該不大想搭復興了(但會想搭威航) 一來回程太晚通知我取消班機,二來這次事件真的讓復興元氣大傷 馬航第二次被擊落到現在快一年都還有陰影 復興可能不知道多久,如果國產集團想要賣掉脫手也不是不可能 目前復興還不少航線,國內離島台北花蓮,國外就兩岸航線為主,還有就台北北海道直飛 賣掉脫手也許會有業者想接嗎? 一半飛機給威航飛轉廉航經營,另一半飛機賣給其他業者(長榮/立榮,華航/華信/台虎...) 今年可能,離島觀光業很慘,台灣陸客可能少於去年首次負成長 陸客改去日本韓國泰國... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.235.210.240 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1423220522.A.26E.html

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希望中國客少一點
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CI的傷到現在十幾年都還不算完全好..還是常被質疑..
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可惜了這台灣航空最老字號招牌 另外北花線還是獨佔航線
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不會經營就給真正的航空業者經營吧
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復興以現有的體質看起來不錯 問題可能在軟體 也就是跟人
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馬航第一次兩週後,就搭馬航去檳城。覺得馬航738有avod
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很好!除了椅距有點不優。
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有關 好不好改還是看人
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兩岸交流對台灣有利,還希望大陸客少一點咧!
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附議一樓
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希望美洲大陸和歐洲大陸客多一點
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ㄧ個國家首推觀光就完了
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不同意樓上 對小國家來說觀光業可以是一項重大產業
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剛好在馬來西亞帶團,這裡的導遊都快餓死了,不管臺灣
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還是中國團人數都少很多
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觀光產業的缺點 1.可替代性高 不去A地可以去B地 2.ㄧ點點
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不可控制的風險(天災 人禍就可以滅團。 想像ㄧ下雪隧因為
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火燒車必需關閉維修三年對宜蘭民宿的影響就好
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你的第一點哪個產業代入都適用耶
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台灣真的不好玩 拜託大陸客別來了
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台灣觀光產業還是以區域型為主,所謂「歐美」來台人數甚至
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台灣人口是2300萬,哪裡是小國...
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不過亞洲有些度假小島。台灣怎麼樣吸引觀光客和單一意外事
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X很難有直接關聯。北金航線畢竟運輸目的高於觀光價值。
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少了中國客多了其他國客人是好事
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少了中國客就會多其他國客的依據在哪?有報告還是腦補?
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下下周要搭復興 也是國際線
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覺得台灣有吸引歐美客的點的,只能說你去過的地方太少了
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最美的風景是人?除了陸客誰吃這套
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泰國影響也不小
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嗯..去過的地方多或少 跟覺得臺灣有無吸引歐美的關係是?
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台灣是鬼島,只能吸引426與港仔
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復興今天各國內線飛knh沒什麼人
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台灣觀光做爛跟復興不會有太大關係啦!
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台灣的觀光對陸客的吸引力早就慢慢爛掉了
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中國人不要來+1
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中國觀光客少來一點, 對台灣觀光才是好事吧
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台灣的觀光因為官方沒有適度管制與限制開發,早就爛掉了
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少26,多日美澳歐應該不錯吧!說臺灣風景少的,才沒真
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正在臺旅遊吧==
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一樓正解~這才是就台灣的觀光良方
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還真以為西方人愛來臺灣地區玩喔? 沒了陸客還是吸引不了
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02/07 18:14, , 43F
其它區域的旅客進來啦! 別天真了!!!
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02/08 10:03, , 44F
少陸客就是來台觀光人數變少,跟其他國家觀光客增加完
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02/08 10:03, , 45F
全沒相關
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02/08 20:57, , 46F
台灣美美在未開發的地方,老實說不希望觀光化
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