[新聞] 傻眼！德安航空起降訓練　降落忘放起落架

看板Aviation作者 (麥克斯)時間9年前 (2014/12/21 17:07), 編輯推噓21(23推 2噓 21→)
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http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20141221/527878/ 傻眼！德安航空起降訓練　降落忘放起落架 2014年12月21日16:26 蘋果日報 今下午3時多，德安航空在台東機場訓練駕駛起降，飛機準備降落時，駕駛竟未放起落架就 直接落地，所幸駕駛員都平安，但機身有輕微受損，現正在等待機具吊離。目前台東機場 跑道暫時關閉。(李姿慧／台北報導) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.230.4.246 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1419152834.A.C0A.html
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12/21 17:08, , 1F
可以畢業了 畢業=失業
12/21 17:08, 1F
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12/21 17:09, , 2F
看起來離島航班吃緊
12/21 17:09, 2F
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12/21 17:10, , 3F
checklist 好像不存在一樣啊.
12/21 17:10, 3F
噓
12/21 17:10, , 4F
教官在睡覺?
12/21 17:10, 4F
推
12/21 17:14, , 5F
先持保留態度~ 話說德安的多尼爾有裝GPWS嗎?
12/21 17:14, 5F
推
12/21 17:39, , 6F
剛剛看到照片 好像真的沒放....
12/21 17:39, 6F
噓
12/21 17:41, , 7F
..
12/21 17:41, 7F
推
12/21 17:42, , 8F
CheckList表示:
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12/21 17:46, , 9F
這個新聞目前寫法很多，請耐心等候報告有的說起落架無法放下
12/21 17:46, 9F
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12/21 17:47, , 10F
而執行迫降的
12/21 17:47, 10F
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12/21 17:54, , 11F
所以到底是Gear故障還是忘了放要等報告就是了?
12/21 17:54, 11F
推
12/21 18:05, , 12F
LIVE
12/21 18:05, 12F
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12/21 18:05, , 13F
12/21 18:05, 13F
推
12/21 18:30, , 14F
這真的有點扯 砂鍋大的miss
12/21 18:30, 14F
推
12/21 18:41, , 15F
等報告是對的，媒體不可信...
12/21 18:41, 15F
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12/21 18:52, , 16F
等結果準備噓下去
12/21 18:52, 16F
推
12/21 19:01, , 17F
請問這種沒傷亡的事故，NTSB會來調查嗎？還是只有民航局
12/21 19:01, 17F
推
12/21 19:01, , 18F
等報告囉
12/21 19:01, 18F
推
12/21 19:03, , 19F
囧。。。忘記放的可能性很低啦。。
12/21 19:03, 19F
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12/21 19:03, , 20F
這篇新聞稍微詳細點 http://goo.gl/4yHO23
12/21 19:03, 20F
推
12/21 19:21, , 21F
飛安會一定會調查 飛安會不隸屬民航局
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推
12/21 19:24, , 22F
NTSB是老美的 台灣是ASC...
12/21 19:24, 22F
推
12/21 19:28, , 23F
Gear放不下來TWR一定會知道 現場也會有消防車Stand by
12/21 19:28, 23F
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12/21 19:28, , 24F
我覺得要傳成忘記放還比較難...
12/21 19:28, 24F
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12/21 19:30, , 25F
這篇新聞有德安的說法 http://goo.gl/YgvplG 跟前篇類似
12/21 19:30, 25F
推
12/21 19:33, , 26F
如果是這樣正駕駛一樣會有問題，雖然是副駕駛是PIC，正駕駛
12/21 19:33, 26F
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12/21 19:33, , 27F
應該需要協助檢查確認
12/21 19:33, 27F
推
12/21 20:08, , 28F
"Gears down, three green!"
12/21 20:08, 28F
推
12/21 21:30, , 29F
請問 這次事件跟NTSB有什麼關係? 為什麼會扯到說會不
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12/21 21:30, , 30F
會來調查?
12/21 21:30, 30F
推
12/21 21:54, , 31F
StarFlyer34 Check gear down RWY34L Cleard to land
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12/21 21:54, , 32F
Wind 340 at 3 (誤
12/21 21:54, 32F
推
12/21 22:02, , 33F
如果是landing gear failure的話一定會通知塔台吧...
12/21 22:02, 33F
推
12/21 22:10, , 34F
樓樓上羽田的管制官亂入啦
12/21 22:10, 34F
推
12/22 02:35, , 35F
據說是起落架故障....
12/22 02:35, 35F
推
12/22 05:59, , 36F
我還滿懷疑真的會用three green嗎? 應該是gear locked
12/22 05:59, 36F
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12/22 05:59, , 37F
吧...
12/22 05:59, 37F
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12/22 05:59, , 38F
故障的說法除非是儀表上顯示放下，但實際上沒有放下?
12/22 05:59, 38F
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12/22 06:18, , 39F
訓練的時候忘記很正常啊 不然就不用訓練了呀..
12/22 06:18, 39F
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12/22 06:19, , 40F
話說我朋友開自己的飛機也有忘記放過..大家當笑話傳了好久
12/22 06:19, 40F
推
12/22 10:58, , 41F
機身受損 以後別坐了 飛到天上爆開機會很高
12/22 10:58, 41F
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12/22 13:23, , 42F
Single Engine landing training時很容易忘記..
12/22 13:23, 42F
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12/22 13:52, , 43F
樓樓上 多尼爾又不加壓 請勿危言聳聽
12/22 13:52, 43F
推
12/22 22:36, , 44F
Do:機身受損 請求緊急下降到10000ft ATC:你在9000
12/22 22:36, 44F
推
12/22 22:49, , 45F
Kaohsiung approach Request emergency decend to
12/22 22:49, 45F
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12/22 22:49, , 46F
5000 (誤
12/22 22:49, 46F
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