[新聞] 打造廉價航空基地高雄機場有潛力！

看板Aviation作者chewie (北極熊)時間9年前 (2014/12/09 11:19)推噓4(4推 0噓 14→)

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打造廉價航空基地　高雄機場有潛力！這樣Now著玩 2014年 12月 09日 09:58 ▲立法院交通委員會日前到高雄機場考察，未來將降低機場各項規費，吸引廉價航空進駐高雄機場。（圖／翻攝自李昆澤臉書）記者簡佑庭／綜合報導立法院交通委員會日前到高雄國際機場考察，在民進黨籍立委李昆澤的要求下，交通部承諾將縮短高雄機場助導航儀器降落系統（ILS）設施改善的時間，並全力推動高雄機場成為台灣廉價航空基地。此外，針對行李檢查、護照查驗通關及提領行李等待時間過長等問題，民航局也承諾於一個月內研議相關改善計畫。有鑒於近年廉價航空近年市占率不斷提升，台灣目前也已有「台灣虎航」及「威航」兩家國籍廉價航空成立，但目前業者仍以桃園機場為主要起降地，根據統計，目前廉價航空有76％選擇桃園機場起降，只有10.6％選擇高雄機場。李昆澤認為，桃園機場負荷量過高，加上正值跑道整修期間，而高雄機場目前使用量僅約一半，適合分擔桃園機場的負荷量。交通部也承諾，將更進一步降低高雄機場各項規費，提供更多誘因協助廉價航空進駐高雄，將高雄機場打造為廉價航空的基地。高雄觀光業蓬勃發展，機場的旅運量也大幅增加，預估今年全年可突破500萬人次。但隨著旅運量成長，機場在行李檢查、護照查驗時間、出關後提領行李等時間過長，都屢遭旅客抱怨。民航局表示將檢討改進，未來將在尖峰時刻開放公務禮遇通道，供行李檢查，並增加護照檢驗通道，關於提領行李時間過長問題，也將逐年編列預算改善行李運輸設備，減輕地勤人員負擔，使提領時間縮短到12到15分鐘以內，達到國際標準。此外，預計明(104)年底完工的國際線出境大廳擴建，將在現有機場大廳兩側的花台及空地加以擴建，東側規劃為購物街，西側則為餐飲街，屆時增加旅客候機及服務空間約從現有的320平方公尺增加到1400平方公尺，將可大幅舒緩現行航站空間壅擠的問題。 http://www.nownews.com/n/2014/12/09/1537712 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.167.91.223 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1418095190.A.2B2.html

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