[新聞] 東航客機兩度轉降遭拒險釀意外
想當年(其實也不過5年前)華航A333 從台桃(鼓起勇氣)轉降松山機場,
令大家都傻了眼.
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東航客機兩度降落遭拒險釀意外
【now新聞台】華北地區霧霾問題嚴重,北京首都國際機場上星期更因為大霧,能見度低
,要暫停航班升降。有原定飛往北京的航班,計劃飛往周邊機場降落被拒,最後降落地面
時,剩下很少燃油,幾乎釀成空難。
華北地區近日被大霧籠罩,北京上星期六霧霾更是嚴重,首都機場三條跑道的能見度降至
200米以下,在能見度低的情況下,被迫暫停航班升降。
一架載有近二百人的東方航空客機MU750航班,由日本北海道旭川飛往北京。當晚約十一
時半,飛入北京空域,但機師發現,北京天氣標準低於機組運行標準,決定改飛往後備機
場濟南機場降落,並且獲得同意。但飛往濟南期間,機場方面通知客機,不接收備降飛機
。
機師於是修改降落地點,轉飛青島,但途中,管制員又叫飛機在北京區域等,後來更接獲
通知指濟南、青島、大連等附近機場,只接收出現最低或緊急油量的備降航班。
MU750在華北上空多次往返,改變航向,歷時46分鐘,最終因為燃油不足,緊急備降青島
。
飛機降落時,機內剩下的燃油,只可再飛大約半小時,不足以用來復飛,差點釀成意外。
有業內人士認為,備降航班到達後,仍可衍生種種問題導致機場不願意接收航班;部分機
場,也會拒絕航機備降,將問題推到機組身上,造成更大的潛在危機,是不負責任的行為
。
http://news.now.com/home/international/player?newsId=116358
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