[新聞] 陸客中轉 台須開放海峽中線

看板Aviation作者 (YourWay)時間9年前 (2014/09/09 17:57), 編輯推噓44(44推 0噓 89→)
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中國時報 2014年09月09日 04:10 藍孝威／台北報導 交通部認為，如開放陸客來台中轉，機場可增加2至3成旅客。圖為陸客自桃園機場入境。 在大陸國台辦主任張志軍訪台時一度露出曙光的陸客中轉議題為何聲聲慢？有關人士透露 ，陸方態度在8月初舉行的第六次經合會例會轉趨冷淡並亮出底牌，即台灣必須以開放海 峽中線當交換條件。 張顯耀案後協商停擺 與此同時，自今年起一直主導與負責陸客中轉談判的陸委會前特任副主委張顯耀被請辭， 也讓該議題後續進展受到影響。 今年2月在湖南長沙舉行的第二次兩岸協議成效與檢討會議，我方力爭的陸客中轉議題首 度有突破，海協會常務副會長鄭立中同意研究「大陸旅客來台中轉」可行方案，會上鄭立 中曾觸及開放海峽中線，但沒有強烈堅持。緊接著張志軍訪台時，釋出願意考慮開放陸客 來台中轉，張顯耀當時還透露，將前往大陸協商，最快8月會有進展。 海基會有關人士指出，8月5日由張顯耀、鄭立中分別任召集人的兩岸經濟合作委員會（經 合會）雙方是有談及陸客中轉，只是陸方態度變得消極，在會後的雙方共識中，陸客中轉 隻字未提，只以對兩岸有利的事都贊同推動一筆帶過。 經合會亮底牌態度硬 有關人士說，在張志軍訪台後，大陸內部曾就陸客中轉問題多次協商，北京的態度認為， 經台灣轉往第三地涉及護照查驗、過境轉機等已部分觸及政治問題，台灣要大陸開放，那 台灣須開放海峽中線航線，才是對等談判。 我堅持不涉新增航路 陸委會堅持，陸客來台中轉至第三地原本即為一般航空運輸慣例，與兩岸協商新增直航航 路議題並無關聯；且目前兩岸直航航班仍有約3成空位，陸客中轉並未進一步衍生新增航 班需求，亦不涉及 新增航路議題。 此外，陸客搭機來台中轉第三地，本為一般航空運輸慣例且不涉及大陸旅客入境台灣問題 。 在張顯耀案後，兩岸各項交流不停擺持續推動，但台灣航空業引頸期盼的陸客中轉問題， 陸方態度日趨強硬，可以啟動研究，但要研究多久，端視台灣能否鬆動海峽中線。 http://www.chinatimes.com/newspapers/20140909000388-260108 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.163.170.73 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1410256651.A.A91.html
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09/09 17:58, , 1F
海峽中線........ = =
09/09 17:58, 1F
推
09/09 18:32, , 2F
一直看成來 台中 轉機
09/09 18:32, 2F
推
09/09 18:34, , 3F
拜託不要，這樣以後桃機大概也會有很多大便
09/09 18:34, 3F
推
09/09 18:52, , 4F
靠...當初談成這樣現在台灣要用更多東西換這種中轉==
09/09 18:52, 4F
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09/09 18:53, , 5F
整個國家都要送人了~ 不差這條線啦...
09/09 18:53, 5F
推
09/09 19:25, , 6F
想想最近陸委會發生的事，他們可真"會"談判啊！
09/09 19:25, 6F
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09/09 19:35, , 7F
扯
09/09 19:35, 7F
推
09/09 19:40, , 8F
"對等"2字也說的出來...
09/09 19:40, 8F
推
09/09 19:41, , 9F
我想要乾淨的廁所...
09/09 19:41, 9F
推
09/09 19:53, , 10F
不能只開放民航機就好嗎？！
09/09 19:53, 10F
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09/09 20:00, , 11F
早該開放了...
09/09 20:00, 11F
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09/09 20:15, , 12F
兩岸通航一直以來就都是開放民航機，這倒不是民航機開不開放
09/09 20:15, 12F
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09/09 20:18, , 13F
民航機不是還不能飛越禁區嗎？雖然有時會偷跑
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09/09 20:19, , 14F
問題，而是在於防空的界線問題，海線中線防禦縱深非常窄
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09/09 20:22, , 15F
通航了，只是沒有給海峽中線，沒讓他從台灣海峽中間穿越
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09/09 20:23, , 16F
有一個北航路接台州，另一個南航路接汕頭，目前應該只有台
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09/09 20:25, , 17F
灣民航機可以走w6航路到金門
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09/09 20:26, , 18F
W8到馬祖...
09/09 20:26, 18F
推
09/09 21:01, , 19F
我聞到某些賣國賊的味道
09/09 21:01, 19F
推
09/09 21:04, , 20F
現在就開始改用讓中國人用護照登台好了~省一堆事
09/09 21:04, 20F
推
09/09 21:15, , 21F
總覺得這篇文章有居心叵測的味道...
09/09 21:15, 21F
推
09/09 21:39, , 22F
為甚麼每個說到陸客都有人說大便。。大大你是有多沒梗？
09/09 21:39, 22F
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09/09 21:40, , 23F
本來這件事就是台灣在求大陸開放，主動權在北京這很正常
09/09 21:40, 23F
推
09/09 21:42, , 24F
也別說什麼不要開的屁話，不開30部77W鬼去坐嗎？
09/09 21:42, 24F
推
09/09 21:43, , 25F
阿就這樣的事情層出不窮啊(茶)
09/09 21:43, 25F
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09/09 21:43, , 26F
不檢討一下自己，還怪別人一直提？
09/09 21:43, 26F
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09/09 21:45, , 27F
我想世界上除了貴國百姓以外，還有很多國家可以坐77W
09/09 21:45, 27F
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09/09 21:46, , 28F
要不要檢討一下自己為什麼這麼惹人厭？
09/09 21:46, 28F
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09/09 21:47, , 29F
惹人厭到即使有很大的經濟利益還是很多人不希望開
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09/09 21:49, , 30F
有誰要檢討? 十四億人會有什麼人沒有?
09/09 21:49, 30F
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09/09 22:23, , 31F
大概是因為某些大大整天事不關己一直跳針打嘴炮？
09/09 22:23, 31F
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09/09 22:24, , 32F
小弟寡聞，最近一次聽說大便是在臺鐵南部某站吧？我來
09/09 22:24, 32F
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09/09 22:25, , 33F
分析一下國籍的情況：陸港日韓東南亞的航空公司裏面
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09/09 22:26, , 34F
航線數量，機型，艙位都不佔優，服務比陸好不如其他
09/09 22:26, 34F
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09/09 22:28, , 35F
經濟艙航食也祇是略優於陸，不如其他。票價較高沒有優勢
09/09 22:28, 35F
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09/09 22:29, , 36F
tpe目前條件也不好，delay嚴重，航班少要改別家也難
09/09 22:29, 36F
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09/09 22:31, , 37F
英文、地理位置也不佔優勢。也就會中文、服務略好於陸航
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09/09 22:32, , 38F
這點競爭力。倒是想請教一下誰會來tpe轉機？港客？日韓？
09/09 22:32, 38F
推
09/09 22:33, , 39F
陸客去哪需要在台灣中轉？香港成田仁川曼谷新加坡不夠嗎
09/09 22:33, 39F
還有 54 則推文
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09/10 01:08, , 94F
只想問 開不開放中線 跟 影響中轉是否有關 如果跟
09/10 01:08, 94F
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09/10 01:08, , 95F
飛航技術專業無關 就是有意圖侵蝕主權行為了
09/10 01:08, 95F
推
09/10 08:33, , 96F
讓陸客來台灣轉機品嚐台灣豬油製品也不錯，哈哈，讓他
09/10 08:33, 96F
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09/10 08:33, , 97F
們知道餿水油我們也有
09/10 08:33, 97F
推
09/10 08:47, , 98F
政策問題確實不可能完全去政治化啊
09/10 08:47, 98F
推
09/10 09:02, , 99F
不管政治或經濟的平衡怎樣，都不能改變很多人討厭對岸
09/10 09:02, 99F
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09/10 09:03, , 100F
的事實，而有些來自對岸的人就是不肯承認自己有多討厭
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09/10 09:06, , 101F
這篇新聞本身就是一篇政治文...
09/10 09:06, 101F
推
09/10 09:30, , 102F
但我還是覺得，這個政策本身和對岸人大不大便無關
09/10 09:30, 102F
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09/10 09:30, , 103F
所以推文變成在戰大便有點離題了
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09/10 09:31, , 104F
它所牽涉到的政治問題主要還是在主權
09/10 09:31, 104F
推
09/10 10:19, , 105F
中時亂下標題 什麼叫"應開放"...立場如此叛國
09/10 10:19, 105F
推
09/10 10:39, , 106F
這種作法是想幹嘛 提早統一?
09/10 10:39, 106F
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09/10 10:56, , 107F
中時嘛還有人會感到意外嗎
09/10 10:56, 107F
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09/10 11:29, , 108F
把某樓的"對岸人"改成"臺灣地區人民"更符合事實
09/10 11:29, 108F
推
09/10 12:15, , 109F
陸客中轉被政治卡著不意外,但也不見兩航規劃票務的事啊
09/10 12:15, 109F
推
09/10 12:20, , 110F
中時標題哪來的「應」開放？通觀全篇，也僅止於報導，
09/10 12:20, 110F
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09/10 12:21, , 111F
而無評論。用不著急著到處貼叛國標籤。
09/10 12:21, 111F
推
09/10 14:23, , 112F
就國籍航空公司的利益來說，當然開放中轉的利益龐大，當乘
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09/10 14:24, , 113F
客的你我最大好處就是班機可能會增加，然後我們得到的是便
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09/10 14:25, , 114F
利而已。至於老是扯到政治，那也是中國政府處處想經綁政，
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09/10 14:25, , 115F
也不是我們小老百姓能控制的，也就沒什麼好吵的
09/10 14:25, 115F
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09/10 14:26, , 116F
不過話說回來，沒開放中轉我也不會沒飛機坐，但國家安全總
09/10 14:26, 116F
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09/10 14:27, , 117F
是會受到影響，所以個人還是覺得政府改好好審視~
09/10 14:27, 117F
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09/10 19:23, , 118F
至於兩岸護照直通就相當於直接宣佈台灣獨立了，CPC,KMT
09/10 19:23, 118F
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09/10 19:23, , 119F
,DPP可都不傻。臺軍真的有實力抵擋大陸軍隊的全面進攻
09/10 19:23, 119F
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09/10 19:23, , 120F
嗎？
09/10 19:23, 120F
推
09/10 20:54, , 121F
換句話說，中國政府真的有能力全面進攻嗎？台軍也沒這麼弱
09/10 20:54, 121F
推
09/10 21:49, , 122F
請正名為國軍謝謝，我國防衛力量正式
09/10 21:49, 122F
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09/10 21:50, , 123F
名稱為 中華民國國軍。所謂台軍是共產黨的稱呼
09/10 21:50, 123F
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09/11 12:57, , 124F
轉機需要航線和人流，是雞生蛋蛋生雞的問題
09/11 12:57, 124F
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09/11 12:58, , 125F
不思並行另尋出路只想等著現成的，那就慢慢等吧
09/11 12:58, 125F
推
09/11 13:29, , 126F
我們應該立即開放海峽中線實現真正的直航，不能因為
09/11 13:29, 126F
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09/11 13:29, , 127F
某些人的錯誤觀念就造成他人不便且損害台灣整理利益
09/11 13:29, 127F
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09/11 13:31, , 128F
兩岸屬一中，向對岸開放並非叛國，台獨或親日才是叛國
09/11 13:31, 128F
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09/11 14:33, , 129F
航空成要搞起來一定得做中轉生意 賣國 叛國等 太言重
09/11 14:33, 129F
推
09/11 23:25, , 130F
這種中轉隨時都能終止，真的有需要用海峽防空縱深換嗎
09/11 23:25, 130F
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09/11 23:26, , 131F
中國之所以一天到晚流量管制，還不是因為放給民航的空
09/11 23:26, 131F
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09/11 23:27, , 132F
域有限，還留了一堆禁航空域供軍機練習或防守
09/11 23:27, 132F
推
09/12 10:17, , 133F
兩岸屬一中這種叛國言論都出來了XD
09/12 10:17, 133F
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