[問題] 台北往上海有段飛的特慢?

看板Aviation作者 (...)時間9年前 (2014/09/08 09:41), 編輯推噓13(13推 0噓 20→)
留言33則, 17人參與, 最新討論串1/1
以往一坐上飛機就睡了 這次睡不著發現飛機往北飛一段後會90度轉往正西方向飛 這一段我看飛機的地速掉到只剩大概三四百公里而已，是因為逆風嗎？ 話說如果地球有條一路向西的高鐵，好像是可以跟如此慢的飛機競爭? -- Sent from my Android -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.96.40.74 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1410140512.A.DA6.html
推
09/08 10:01, , 1F
你會不會看錯單位了呢？
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推
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搞不好單位是KT
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09/08 10:07, , 3F
沒耶，轉灣前都還是八百多的時速
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09/08 10:08, , 4F
我還想說會提早到，誰知一個彎變超慢
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轉90度應該是在台北飛航情報區和上海飛行情報區交界點
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09/08 10:28, , 6F
看錯單位+1...不太相信那種高度 為了轉彎會降速到三四百KM
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09/08 11:35, , 7F
會失速
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推
09/08 11:39, , 8F
BERBA西轉接R596 OLIVE SULEM交管 大大可否提供航班
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號和時間？
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09/08 11:57, , 10F
東航下午三點多到浦東的那班
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一定是KT，然上海實施流管時，要求飛機減空速至250、260k
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推
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是有可能的，會比較慢些，但不會到3、4百km/h的地、空速
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推
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但我覺得你看到的數字也可能是英哩
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常常聽到due to shanghai fuel control reduce to
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09/08 13:33, , 15F
Minimum speed
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樓上所指應該是"flow" control吧~
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09/08 13:49, , 17F
對 打錯了 >_<
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近期上海control zone下午時段會實施流管（沒記錯的
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話）飛機多管制壓力不小 四跑道開放後應該會取消吧？
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09/08 14:14, , 20F
去上海也有空睡滿厲害的
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飛上海真的沒空睡 嗚嗚
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09/08 17:35, , 22F
流量管制 油量管制 XDD
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推
09/08 18:12, , 23F
油量管制w
09/08 18:12, 23F
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09/08 22:05, , 24F
飛機上是重要的補眠時間啊！
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的確是尾風變頂風的關係
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往西轉的風向影響速度的情況常常發生，等冬天會更明顯！
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（相反的，往東回台灣，右轉之前和之後也會差很大！）
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09/09 01:10, , 28F
就算壓高度好了 TAS也有個380kt 尾風80kt 地速460kt=828km
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09/09 01:11, , 29F
轉個彎回來 變成地速300kt=540kt
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09/09 01:11, , 30F
轉個彎回來 變成地速300kt=540km (修正單位為km)
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09/09 01:12, , 31F
更別說最近天氣不穩定 高空風風向變換與風速不定 破100常見
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09/09 01:13, , 32F
原post說的是完全有可能 不知道前幾樓幾位認為原post看錯單
09/09 01:13, 32F
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09/09 01:15, , 33F
位, 請問是基於的鍵盤專業, 還是基於心態??
09/09 01:15, 33F
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