[新聞] 廣州白雲機場三跑完工並通過驗收

看板Aviation作者 (月亮君)時間11年前 (2014/08/23 20:02), 編輯推噓16(16049)
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http://ppt.cc/Bz-M 2012年7月20批准,8月20日開工,2014年7月31日完工。 原計劃6月試飛,雖然落後於進度 但也算很神速啊,年底試飛並啟用問題應該不大了 據此前看到的新聞說: 計劃2015年底國際航線130條,與HKG持平 計劃2016年底T2完工 然後地鐵快線從機場30分鐘到廣州南(高鐵)站, 未來還將連通廣州北站和佛山西站 有高鐵樞紐的幫助下,粵北粵東、湖南,和未來通高鐵的廣西、貴州的客流 都應該會被CAN吸走 而反觀香港 三跑2012年4月行政會議批准,最快要2015年才能確定計劃, 建成預計要等到2023年 然後現在好像還跟一堆環保人士就填海的問題在那扯。。 高鐵香港胡搞瞎搞延後兩年才能通車(2014年變成16年) 當然香港還有個珠港澳大橋2015-16年可以通車,落橋就是大嶼山 對HKG吸引珠江西岸旅客是一大利好(但現在從珠海去HKG的船票很貴, 而且陸客走HKG飛國內航班因為要通關極不方便,不知道未來有沒有改善) 再附CAN幾個圖供參考 http://ppt.cc/rHjI http://ppt.cc/j0an 前段時間有版友在討論HKG和CAN 照這個勢頭看我是覺得HKG地位沒那麼穩固啦 轉機客可能影響會比較小 走陸路去香港飛的就應該很少了 但就我還是覺得,廣州樞紐的短板在南航XDDDD 上個月飛廣州,看到地面n架787+一兩架380,那個場面還是蠻屌的,這兩天 交了第600架飛機(77W好像是)。硬體是不錯了但就服務和經營理念真的要 好好檢討一下了 然後TPE也要快點加油了啊↖(^ω^)↗ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.113.127.241 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1408795350.A.2F4.html

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唉 看看那精美的桃園航空城吵了幾百年了...
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反觀桃機…
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大陸說建就建說拆便拆,當然會是神速,其他地方哪有可
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能跟他一樣速度
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推樓上
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ANA:南航是n架787的話,那我是?n+1架嗎?
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要反觀也是拿北韓越南之流的來反觀
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硬體學的了,軟體可沒這麼容易
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HKG+CX在軟體上可沒這麼好超越
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為什麼你要說的好像香港不想發展一樣? 香港第三跑道
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興建影響非常大!預算史無前例的高,還有社會成本
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港大地理系教授們都有非常好的建議,不是不蓋就等於沒競
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爭,高鐵也是,講白一點高鐵香港人根本不需要,現在的爭議
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也是預算增加太多!香港畢竟是法治社會,這種有瑕疵的事
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情本來就要經過多方評估!
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南航根本比不上CX 機場再大都一樣
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沒人不想發展啦,但是慢啊。廣州真的很誇張
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我是沒想到現在還有人認為香港不需要高鐵。香港晚這兩年
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虧很大。您可以關注一下大陸高鐵沿線是怎麼發展的。
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我懂你的意思! 不過我覺得香港應該比較需要從軟體面再
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升級,不是想中國這種開發模式! 跑到問題有很多替代方案
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再看看14年Q2香港GDP的情況。廣州這一兩年GDP超越香港
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已經很有可能了,香港如果要把自己孤立起來是很危險的
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還有管理問題可以調整,而高鐵目前已經可以到深圳了,但
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HKG不可能像以前一樣爽的了
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也沒有因為這樣香港的競爭力就不夠!高鐵也是一定會有的
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對的,RW有很多種補救方法,LHR雙跑也玩了這麼多年
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不能因為香港的法治而批評他們吧!
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現在廣深最大的問題是雨天延誤,晴天也延誤
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只要大陸航空政策給民航更多空間
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機場不是跑道多航廈大就比較厲害的好杯
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不看好被廣深夾擊的香港
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2013CAN VS HKG:班次39.4:39.2萬,人次5245:5990萬
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貨運131:412萬公噸,這個差距沒有很大了。
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除了貨運。南航是很爛,1998年100架飛機,2010年400,
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2014年600。這樣的發展速度CX和HKG都會感到恐慌吧
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補充一下高鐵的問題,深圳北站到香港機場的時間大概如下
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地鐵40分鐘,過關30分鐘,坐一個站東鐵線到上水10分鐘
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轉機場大巴80分鐘。總共將近3個小時。如果高鐵直達香港
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深圳北-九龍20分鐘,入關15分鐘,到機場再30分鐘
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差一個多小時。上次回桃園我就是從深圳北過HKG飛的,太
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辛苦,以後都盡量不會考慮這樣走了
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香港有啥值得去的?
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票價便一?
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我要飛*A,深航買不到下午那班了,只好去HKG搭EVA
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好吧XD 不過我覺得深航還沒南航好
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廣東*A沒得選啊,深航全都是單走道是比較吃虧啦
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但也有獨特之處比如尊鵬閣、辣椒醬什麼的XDDDDDDDD
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香港是以前的時空因素撿到便宜,現在就等著沒落吧
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在白雲機場轉機過 是個無聊、設計細節很糟的機場
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辣椒醬真的很好玩XD
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08/24 11:20, , 52F
免稅品價格打個七折就會變好玩了吧 = =+
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08/24 11:51, , 53F
HKG比較會擔憂會不會換上「深圳赤鱲角國際機場」的招牌
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HKG 應該要擔心會不會被中國直接廢掉吧?
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08/25 10:21, , 55F
香港機場的航空貨運貨源主要來自哪裡??若來自中國
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08/25 10:22, , 56F
那中國政府只要政策調整做行政要求,香港就不用混啦
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非專業的顧客體驗:CAN是巴士站,HKG才是機場
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一年起碼飛上6次的 CAN-HKG-TPE 的個人體驗
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08/25 16:00, , 59F
香港本來就是中國為什麼要故意把它廢掉,但是HK和廣東的
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08/25 16:00, , 60F
邊境會越來越弱化是肯定的。
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08/25 16:02, , 61F
貨運有空轉空也有珠三角的陸轉空,HKG現在的貨運量已經
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08/25 16:03, , 62F
快飽和了。
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08/25 16:04, , 63F
E大這樣飛也太辛苦了吧XDDDD其實我覺得CANHKG都是巴士站
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08/25 16:05, , 64F
但就HKG好一點點而已。。CAN現在已經超負荷運轉了
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08/25 16:05, , 65F
體驗很不好,看T2建成之後會不會好一點
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文章代碼(AID): #1J-8BMBq (Aviation)