[問題] 黑盒子

看板Aviation作者 (take it easy)時間9年前 (2014/07/24 00:57), 編輯推噓22(22推 0噓 26→)
留言48則, 26人參與, 最新討論串1/1
剛查了維基大概知道黑盒子可以記錄哪些東西 但現在通訊這麼發達 有沒有可能改成原本該紀錄進黑盒子的東西 利用網路之類的方式傳輸到雲端同步紀錄 不然每次失是都要等找到黑盒子 找不到還會沒電 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.141.147.168 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1406134668.A.F1C.html
推
07/24 00:58, , 1F
MH370時討論這問題討論到翻了……
07/24 00:58, 1F
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07/24 00:59, , 2F
不好意思 在板上搜尋黑盒子沒找到相關討論
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07/24 01:01, , 3F
聽說已經正在研擬每隔一段時間上傳一次不是嗎？
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07/24 01:01, , 4F
可以請問有這種技術或者當初討論結果可以分享嗎?
07/24 01:01, 4F
推
07/24 01:07, , 5F
記得黑盒子只能記錄失事前1小時多左右的紀錄(有錯誤請更正)
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07/24 01:07, , 6F
語音資料這種東西靠衛星傳輸你知道成本多高嘛....
07/24 01:07, 6F
推
07/24 01:09, , 7F
不知道
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07/24 01:10, , 8F
MH370的引擎資料就是定時打出去啊 所以有追一點點
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太多因素會影響通訊了，飛行時不是說想傳就能傳
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07/24 01:10, , 10F
抱歉小弟相關知識不足，若只有相關參數的話有機會吧?
07/24 01:10, 10F
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07/24 01:12, , 11F
之前不是說航空公司可以定衛星傳輸飛行資料
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07/24 01:13, , 12F
可是很多航空公司都沒訂，因為很貴
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推
07/24 01:13, , 13F
失事原因除了飛機各種數據以外，語音是一個很重要的線索
07/24 01:13, 13F
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07/24 01:16, , 14F
嗯嗯 大概了解了 經費還是最大問題的樣子 謝謝
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推
07/24 01:21, , 15F
o大 黑盒子不會只記錄1小時
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07/24 01:22, , 16F
黑盒子有兩個:CVR/FDR 分別是2hr/25hr
07/24 01:22, 16F
推
07/24 01:35, , 17F
其實是可行的... 別忘了連客艙內上網都已經商業化了
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推
07/24 01:37, , 18F
其實在駕駛艙裝個飛行紀錄器也是OK阿
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推
07/24 01:38, , 19F
樓上指的是攝影機？
07/24 01:38, 19F
推
07/24 01:40, , 20F
舊型的黑盒子不是只有半小時?
07/24 01:40, 20F
推
07/24 01:45, , 21F
都有wifi了傳輸成本應該不是問題 再來就是設備費用了
07/24 01:45, 21F
推
07/24 01:46, , 22F
印象中法航有將部分資料定時傳送回地面
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推
07/24 02:14, , 23F
德航有世界杯'直播', 看來是上傳/下載成本/技術難度差很多？
07/24 02:14, 23F
推
07/24 02:25, , 24F
直播是廣播，不是網路，這是不一樣的
07/24 02:25, 24F
推
07/24 02:35, , 25F
可以請教一下為什麼飛機上的直播是廣播
07/24 02:35, 25F
推
07/24 02:52, , 26F
接收衛星打下來的訊號，跟打訊號上衛星差很多
07/24 02:52, 26F
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07/24 02:54, , 27F
不過要上傳資料室沒問題的，飛機上都能講衛星電話了
07/24 02:54, 27F
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07/24 02:55, , 28F
只是因為需要一直換通訊衛星，很容易瞬斷等等問題
07/24 02:55, 28F
推
07/24 05:47, , 29F
要即時上傳沒時差才有用
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07/24 05:47, , 30F
要的多是出事前幾分
07/24 05:47, 30F
推
07/24 06:52, , 31F
FBB很貴欸= =
07/24 06:52, 31F
推
07/24 07:19, , 32F
法航447時就有藉此得到部分資料了
07/24 07:19, 32F
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07/24 07:20, , 33F
但real time communication成本很高
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07/24 07:20, , 34F
短期內要做到所有細節都傳很難
07/24 07:20, 34F
推
07/24 08:31, , 35F
而且黑盒子除了記聲音外 是否也可以記影像呢
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07/24 08:45, , 36F
關於類似行車紀錄器的東西，我記得聽過上機裝載的配
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07/24 08:45, , 37F
備都要經過什麼核發認證，會讓該東西變的很貴很貴，
07/24 08:45, 37F
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07/24 08:45, , 38F
有錯請鞭
07/24 08:45, 38F
推
07/24 09:18, , 39F
FAA阿 機師座椅是相對便宜的東西 上機之後就暴漲XDD
07/24 09:18, 39F
推
07/24 14:20, , 40F
我是航空工程師,零組件認證是看該廠家隸屬哪一國規範
07/24 14:20, 40F
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07/24 14:21, , 41F
美國：FAA 8130-3, EASA Form 1,我們CAA也是Form 1
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07/24 14:24, , 42F
黑盒子分兩種：Cockpit Voice Record & Flight Data
07/24 14:24, 42F
推
07/24 14:34, , 43F
橘色的黑盒子裝在tail cone靠近直尾翅的地方 較堅固
07/24 14:34, 43F
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07/24 20:34, , 44F
老實說黑盒子要作到飛機上也是很貴啊，能省的廠商就會省
07/24 20:34, 44F
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07/24 20:35, , 45F
所以重點不在貴不貴，而在於不能成功訂定法規要求
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07/24 20:37, , 46F
為什麼美國車每台都有安全氣囊，但是內裝都超陽春?
07/24 20:37, 46F
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07/24 20:37, , 47F
為什麼加州有那麼多混合動力車、電動車、還作成了超跑?
07/24 20:37, 47F
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07/24 20:40, , 48F
如果不是ZEV prog那些大車廠會想做高貴跑不遠的電動車嗎
07/24 20:40, 48F
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