[新聞] 葉匡時:松機15年內不可能廢

看板Aviation作者 (大榮蟲)時間10年前 (2014/06/16 16:42), 編輯推噓9(9026)
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http://www.cna.com.tw/news/firstnews/201406160050-1.aspx (中央社記者汪淑芬台北16日電)交通部長葉匡時今天上午接受廣播電台訪問時說,15年 內松山機場不可能廢除。 每逢選舉,松山機場存廢問題都會被討論。葉匡時上午接受飛碟電台訪問時給了明確答案 。 葉匡時說,機場捷運明年底將會通車,但須等到桃園機場有第3條跑道後,松山機場的客 運量才可能移到桃園機場。 他表示,松山機場位在台北市,交通方便,交通部近幾年推動松山機場與日本羽田機場、 上海虹橋機場及韓國金浦機場通航後,已將松山機場打造成東亞黃金航圈,客運量快速成 長。 不過,部分民意代表認為,松山機場讓周遭因限建,發展受影響,加上位在都會區,噪音 對居民是一大困擾,主張移到他處。1030616 (中央社 2014/06/16) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.52.161.220 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1402908139.A.D49.html

06/16 16:43, , 1F
所以候選人的廢松機政見掰掰 窩顆顆
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06/16 16:50, , 2F
候選人的政策眼光如果只有自己任內 那也不太值得期待
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06/16 17:23, , 3F
應該公佈候選人使用松山機場的次數
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06/16 17:24, , 4F
免得有人搭松機罵松機
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06/16 17:27, , 5F
樓上這idea不錯XD
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06/16 17:48, , 6F
不是當選後,由民眾決定?
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06/16 18:28, , 7F
第三跑道什麼時候開始...
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06/16 20:42, , 8F
更想知道目前的兩條跑道何時會比較舒服!
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06/16 21:19, , 9F
松山機場從99年開始已經投入不少預算進入,新一波改建又要編入
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06/16 21:20, , 10F
再改下去那TSA根本遷移不能了嘛XDDDDDDD 快改快改
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06/16 21:20, , 11F
目標國際線航廈都可以停到E類航機
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06/16 21:21, , 12F
喔齁齁 這目標 讚喔XD
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06/16 21:43, , 13F
支持廢松機
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06/16 21:55, , 14F
移調的話,民航局會變窮光蛋,桃園給交通部後,整個民航局
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06/16 21:56, , 15F
所屬的機場,包含機場一切開銷資本/經常門幾乎都給松機包辦
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06/16 21:56, , 16F
包含B-00135和B-00101的飛測機維持費用都是作業基金出的
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06/16 21:58, , 17F
這個機場去年給為民航基金帶來8億的收入,這八億包含噪音防治
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06/16 21:58, , 18F
哩哩扣扣(有人要被打臉,說松山是賠錢貨機票都不降價啦)
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06/16 22:29, , 19F
眼光放遠 該廢就廢
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06/16 22:32, , 20F
把松機廢了那我們拿什麼同等區位/等級機場通HND+SHA+G
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06/16 22:32, , 21F
MP阿 到底廢了有啥好處?
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06/16 22:47, , 22F
E類是380嗎?
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06/16 22:48, , 23F
大家會說眼光放遠? 不廢松機就是短視?何必這樣貼標籤了嗎
06/16 22:48, 23F

06/16 22:48, , 24F
F類才是A380
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06/16 22:49, , 25F
最近太忙了有空會寫看看 到底桃園跟松山到底交互影響程度為何
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06/16 22:50, , 26F
純粹用旅客量來討論這個問題,沒有一個方案就是選取來大家都
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06/16 22:52, , 27F
滿意的想法,至少現階段來看松山回復5年桃園沒受非常大的影響
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06/16 22:56, , 28F
我只能說主管機關說帖還沒辦法足以說服那麼多人 松山存廢
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06/16 23:03, , 29F
另松山機場國際線預計從明年開始要有第二波整建擴充計畫
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06/16 23:13, , 30F
借問 松機的10-28跑道有可能像桃機跑道那樣整修嗎?
06/16 23:13, 30F

06/16 23:20, , 31F
只希望可以延長一些+耐壓 TSA-HND需要77W啦!(翻
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06/16 23:26, , 32F
是說如果TSA修跑道那那段時間機場不就廢了嗎…
06/16 23:26, 32F

06/17 04:14, , 33F
拜託不要變成另一個水南機場(清泉崗)
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06/17 04:14, , 34F
第三跑道? 算了吧 HKG LHR也才兩條
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06/17 07:26, , 35F
香港要蓋第三了啊,2030 Master Plan?
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