[問題] 飛紐西蘭的轉機問題消失

看板Aviation作者時間10年前 (2014/04/18 17:50), 10年前編輯推噓10(10010)
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小的第一次自己出國...想請問一下~ 打算從台灣飛到紐西蘭,經過旅行社代訂 經過兩次轉機,去回的行程表為 去程 長榮 台灣桃園 TPE 04/25 08:50 → 東京成田 NRT 04/25 13:15 紐航 東京成田 NRT 04/25 18:30 → 奧克蘭 AKL 04/26 08:15 紐航 奧克蘭 AKL 04/26 10:15 → 皇后鎮 ZQN 04/26 12:05 回程 紐航 皇后鎮 ZQN 05/06 14:30 → 奧克蘭 AKL 05/06 16:20 紐航 奧克蘭 AKL 05/07 08:15 → 東京成田 NRT 05/07 16:50 華航 東京成田 NRT 05/07 18:30 → 台灣桃園 TPE 05/07 21:00 這樣子的轉機方式,因為算是一起買的,這樣子算同本機票嗎? 像是在日本轉機的時候,需要把行李領出,然後再次掛上紐航的飛機嗎? 還有奧克蘭轉機到皇后鎮時,這應該就算是紐航國內航線的吧,這樣是不是在奧克蘭就要 先出關了? 還是可以在台灣就直接跟櫃台說要直掛到皇后鎮,然後皇后鎮出關? 第二個有疑問的是轉機時間,回程時,在東京只有100分鐘的轉機時間, 不知道成田機場的航廈間距離會不會很遠,(分別在第一航站下飛機、第二航站上飛機回 台灣) 時間上算充裕嗎 (對新手來說)..? 最後在確認一下,這樣的轉機方式,需要辦理過境簽還是什麼其他必要的簽證或手續嗎? 好像好多問題..... 麻煩大家幫忙解答一下了,感謝。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.118.170.138 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1397814635.A.B4E.html

04/18 17:56, , 1F
去程在成田的轉機時間是不是怪怪的?
04/18 17:56, 1F

04/18 17:56, , 2F
回程怎麼會改華航,華航是skyteam阿
04/18 17:56, 2F

04/18 17:58, , 3F
另外成田轉有比飛香港轉便宜嗎?
04/18 17:58, 3F

04/18 18:00, , 4F
很正常啊, 他開的應該是紐航票
04/18 18:00, 4F

04/18 18:01, , 5F
以色列航空 TPE-HKG-TLV 台港段也是CI/CX/BR都可以開
04/18 18:01, 5F

04/18 18:01, , 6F
另外回原po, 日本轉機不用拉行李, 這種航程是直掛目的地.
04/18 18:01, 6F

04/18 18:04, , 7F
correction: 紐西蘭境內國際線轉國內線要拉行李 ..
04/18 18:04, 7F
※ 編輯: bullchry (122.118.170.138), 04/18/2014 18:06:05

04/18 18:06, , 8F
沒注意到時間... 已更正 XD
04/18 18:06, 8F

04/18 19:10, , 9F
方便問一下這樣轉多少錢嗎? 很好奇XD
04/18 19:10, 9F

04/18 19:57, , 10F
日本跟紐西蘭短期免簽啊 所以不用煩惱簽證問題 XD
04/18 19:57, 10F

04/18 21:33, , 11F
這樣子機票好像四萬三四左右吧。 含稅 詳細要再確認一下
04/18 21:33, 11F

04/18 22:34, , 12F
先往北飛 再往南飛?!
04/18 22:34, 12F

04/18 22:51, , 13F
#1J9swOmz (Aviation) 往北再往南不一定比較遠 XD
04/18 22:51, 13F

04/18 23:06, , 14F
拿出地球儀,看一下就知道從東京轉比去東南亞轉來得近
04/18 23:06, 14F

04/18 23:08, , 15F
東南亞轉是先往西飛再往東飛,距離絕對比先往北遠
04/18 23:08, 15F

04/18 23:11, , 16F
領隊考試就考這個...
04/18 23:11, 16F

04/18 23:21, , 17F
我給的文章代碼就是那一題的啊 :p
04/18 23:21, 17F

04/19 01:40, , 18F
成田的稅好像比香港便宜吧~最近也在看紐西蘭的票...
04/19 01:40, 18F

04/19 01:41, , 19F
隨便都要四萬塊
04/19 01:41, 19F

04/19 22:04, , 20F
在奧克蘭入境。要拖行李重新check in 到皇后鎮。紐航超棒!
04/19 22:04, 20F
文章代碼(AID): #1JKFLhjE (Aviation)