[新聞] 馬航3年虧366億 屋漏又逢雨

看板Aviation作者 (HIGASHIO OSAMU)時間10年前 (2014/04/02 00:05), 編輯推噓11(11018)
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http://www.libertytimes.com.tw/2014/new/mar/31/today-e11.htm 首頁 > 財經焦點 2014-3-31 馬航3年虧366億 屋漏又逢雨 編譯方琬庭/特譯 國際媒體持續關注馬航話題,據彭博報導,馬航過去3年虧損金額高達12億美元(約 366億台幣),迫使該公司透過縮減航線及其他配套服務等措施降低成本,加上這次 班機失聯事件,馬航虧損金額恐持續大幅攀升。 廉航衝擊航空業叫苦 近來傳統航空業遭廉價航空公司夾殺,加上石油等原物料上漲,業者紛叫苦連天。馬 來西亞航空在2011~2013年間總計虧損12億美元,去年慘賠3.6億美元,營收還衰退4% ,反觀去年全球航空業平均仍有4.7%營收成長。美國航空週刊分析師卡普然 (Seth Kaplan)表示,除部分印度航空業者外,全球很少有航空業像馬航營運如此 糟糕。 馬航去年添購21架新款飛機,宣稱新機能節省20~30%的油量,並提升載客能力19%, 有意在未來幾年轉虧為盈。 卡普然指出,馬航的確祭出多項對策,甚至比多數航空業者還努力擴張,但實際上根 本沒有那麼大市場需求,另馬航是以美元購買油料,而非馬幣,成本也同樣跟著美元 漲勢攀升。 馬航在國內的主要競爭對手包括知名廉價航空公司的亞洲航空(AirAsia),以及去 年新成立的馬印航空(Malindo Air),國際航線上又有新加坡航空等強敵,情況位 居劣勢。 馬航雖為國企體制,但並未享有市場優勢,加上內部管理不善,問題逐一浮上檯面。 據了解,馬航虧損的最大原因便是員工過多,然而由於公司決策人員與政府關係密切 ,工會不願透過裁員、重組、減薪等方案壓縮成本,馬航只好降低機票價格,導致營 收持續下跌。 馬航國企包袱重 根據馬來西亞第二財長胡斯尼(Ahmad Husni Hanadzlah)最近與馬航召開會議,馬 航仍無意裁員,但政府內部拋售馬航持股的呼聲不斷。 儘管如此,馬航已連續7年被航空調查機構Skytrax評選為五星級航空,全球僅有7家 航空公司獲得五星的最高榮譽,其他獲選的還有國泰航空、全日空及新加坡航空等航 空公司。 馬航去年虧損加劇,造成投資市場信心跟著下滑,投資人在班機失聯事件爆發前,早 已大舉拋售馬航股票。此次失聯班機上的乘客多為中國旅客,不少中國觀光客因不滿 馬航處理態度,紛紛取消前往馬國行程,儘管中國旅客僅占馬航載客7%,但也間接拖 累馬國觀光業。 據統計,中國旅客在馬國觀光人口中占12%,約是馬來西亞國內生產毛額(GDP)的 0.4%。國際空難代理律師郝俊波表示,國際航班發生事故時,保險公司一般都得承擔 大部分的賠償責任,對馬航而言,最大的影響不會是財務支出,而是消費者的心理層 面問題。 -- Ian Wright︰2.3.6.8.11.16.17.19.20.24.27.28.31.35.36.37.39.45.48.50. Justine Shapiro︰1.4.5.9.15.21.23.25.29.30.32.33.38.44.46.47. Megan McCormick︰14.18.43.49. Shilpa Mehta︰12.26.41. Jonathan Atherton︰7.40. Christina Chang︰10.13. Neil Gibson︰34.42. Andrew Daddo︰22. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 58.114.108.168 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1396368340.A.92B.html

04/02 01:18, , 1F
接下來就是看老美會不會對馬航的美國線下手(雖然營收
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04/02 01:19, , 2F
比重不大,但若因保安問題被FAA禁飛美國是很慘的)
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04/02 01:54, , 3F
今天搭馬航到檳城完全沒有五星感==
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04/02 04:26, , 4F
看不出任何FAA對馬航美國線下手的理由;做事都要有充分證據
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04/02 05:25, , 5F
沒差啦,MH美國線本月底就要收攤了
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04/02 05:29, , 6F
1樓如果已有公信力的證據可以提出"接下來就是看老美會不會對
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04/02 05:29, , 7F
馬航的美國線下手",相信有很多單位可能會重金徵求.
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04/02 05:36, , 8F
沒錯,馬航一月就宣布四月底要停飛美國線(LA是目前唯一航點)
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04/02 05:38, , 9F
競爭太多?
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04/02 05:43, , 10F
馬航以前還有從地球另一個方向飛紐約的.
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04/02 05:50, , 11F
code share別人的flight不曉得划不划算?
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04/02 05:54, , 12F
馬航飛安是有多差? 幾十年摔一架.那FAA是不是該先禁 OZ、CI
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04/02 06:03, , 13F
8卦板有1堆聽到摔1台飛機就直接給飛安0分的;這板板眾不知
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04/02 06:03, , 14F
有多少是那樣的.
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04/02 06:35, , 15F
不飛LA,那馬航的A380還可以用在哪@@
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04/02 07:24, , 16F
KUL-LAX不是用777飛的嗎?
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04/02 07:27, , 17F
菇苟的結果是,KUL-HKG, KUL-LHR, KUL-CDG
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04/02 08:59, , 18F
馬航買A380實在有點打腫臉充胖子...
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04/02 10:12, , 19F
華航才要禁飛吧
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04/02 12:22, , 20F
連馬來西亞人都不太捧馬航的場了 尤其是華人 科科
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04/02 13:03, , 21F
請問華航禁飛的理由是?
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04/02 13:20, , 22F
難怪...上回去KUL時,MH比D7還便宜
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04/02 14:29, , 23F
馬航把A388賣掉比較實際,不論對機務or財務
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04/02 14:31, , 24F
鄰居都這麼強,專權的馬來人無腦又自大,馬航遲早進歷史
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04/02 14:34, , 25F
國旗航空不可能進歷史的,只是之後要怎麼走
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04/02 14:34, , 26F
馬來人是真的很硬挺國營企業
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04/02 14:41, , 27F
國旗可以換人揹,前例非常多,台灣也換過
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04/02 14:42, , 28F
既然你知道馬來人的樣子,那你怎麼會覺得馬航會消失?
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04/02 19:06, , 29F
併入SQ XD
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文章代碼(AID): #1JEkFKah (Aviation)