[新聞] 馬航3年虧366億 屋漏又逢雨
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2014-3-31
馬航3年虧366億 屋漏又逢雨
編譯方琬庭/特譯
國際媒體持續關注馬航話題,據彭博報導,馬航過去3年虧損金額高達12億美元(約
366億台幣),迫使該公司透過縮減航線及其他配套服務等措施降低成本,加上這次
班機失聯事件,馬航虧損金額恐持續大幅攀升。
廉航衝擊航空業叫苦
近來傳統航空業遭廉價航空公司夾殺,加上石油等原物料上漲,業者紛叫苦連天。馬
來西亞航空在2011~2013年間總計虧損12億美元,去年慘賠3.6億美元,營收還衰退4%
,反觀去年全球航空業平均仍有4.7%營收成長。美國航空週刊分析師卡普然
(Seth Kaplan)表示,除部分印度航空業者外,全球很少有航空業像馬航營運如此
糟糕。
馬航去年添購21架新款飛機,宣稱新機能節省20~30%的油量,並提升載客能力19%,
有意在未來幾年轉虧為盈。
卡普然指出,馬航的確祭出多項對策,甚至比多數航空業者還努力擴張,但實際上根
本沒有那麼大市場需求,另馬航是以美元購買油料,而非馬幣,成本也同樣跟著美元
漲勢攀升。
馬航在國內的主要競爭對手包括知名廉價航空公司的亞洲航空(AirAsia),以及去
年新成立的馬印航空(Malindo Air),國際航線上又有新加坡航空等強敵,情況位
居劣勢。
馬航雖為國企體制,但並未享有市場優勢,加上內部管理不善,問題逐一浮上檯面。
據了解,馬航虧損的最大原因便是員工過多,然而由於公司決策人員與政府關係密切
,工會不願透過裁員、重組、減薪等方案壓縮成本,馬航只好降低機票價格,導致營
收持續下跌。
馬航國企包袱重
根據馬來西亞第二財長胡斯尼(Ahmad Husni Hanadzlah)最近與馬航召開會議,馬
航仍無意裁員,但政府內部拋售馬航持股的呼聲不斷。
儘管如此,馬航已連續7年被航空調查機構Skytrax評選為五星級航空,全球僅有7家
航空公司獲得五星的最高榮譽,其他獲選的還有國泰航空、全日空及新加坡航空等航
空公司。
馬航去年虧損加劇,造成投資市場信心跟著下滑,投資人在班機失聯事件爆發前,早
已大舉拋售馬航股票。此次失聯班機上的乘客多為中國旅客,不少中國觀光客因不滿
馬航處理態度,紛紛取消前往馬國行程,儘管中國旅客僅占馬航載客7%,但也間接拖
累馬國觀光業。
據統計,中國旅客在馬國觀光人口中占12%,約是馬來西亞國內生產毛額(GDP)的
0.4%。國際空難代理律師郝俊波表示,國際航班發生事故時,保險公司一般都得承擔
大部分的賠償責任,對馬航而言,最大的影響不會是財務支出,而是消費者的心理層
面問題。
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Ian Wright︰2.3.6.8.11.16.17.19.20.24.27.28.31.35.36.37.39.45.48.50.
Justine Shapiro︰1.4.5.9.15.21.23.25.29.30.32.33.38.44.46.47.
Megan McCormick︰14.18.43.49. Shilpa Mehta︰12.26.41.
Jonathan Atherton︰7.40. Christina Chang︰10.13.
Neil Gibson︰34.42. Andrew Daddo︰22.
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