[問題] 跨太平洋航線的路徑

看板Aviation作者 (KEVIN RODDIC)時間10年前 (2014/03/21 16:41), 編輯推噓8(805)
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想請教有關跨太平洋航線的路徑 去年九月搭DL從NRT到MSP,飛行的路徑就是從日本出發後北走 經過西伯利亞邊界,進阿留申、阿拉斯加、加拿大再進美國 十月從JFK回來的時候也是差不多的路徑。 下個月要飛DTW,看了一下最近的幾班DL的路徑 有時候是走上述的路徑,但也有時候不會飛到那麼北邊 從阿留申南方飛過,就直接從華盛頓州(應該是西雅圖附近)進入美國 之後就順著美國北方州飛到DTW,而不會進入加拿大 請問除了天氣的考量以外,還有什麼其他因素會影響到飛行路徑? Thanks!! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.122.81.138

03/21 16:55, , 1F
天氣主要 看能不能追到順風吧
03/21 16:55, 1F

03/21 17:09, , 2F
跟 jetstream 位置有關
03/21 17:09, 2F

03/21 17:50, , 3F
03/21 17:50, 3F

03/21 17:52, , 4F
通常亞洲飛美西都是根據出發/抵達地走 PACTOS
03/21 17:52, 4F

03/21 17:56, , 5F
飛美東沿阿留申群島幾條較北航路雖然比較近,但如果 PACTOS
03/21 17:56, 5F

03/21 17:57, , 6F
track 1 的噴射氣流夠強勁, 則會從西雅圖附近進入美國本土
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03/21 17:57, , 7F
還有走 NOPAC. 但選擇走南走北走俄羅斯,高空風是主要因素
03/21 17:57, 7F

03/21 18:02, , 8F
美東/中飛亞洲可能走NOPAC或北極航路,美西則是NOPAC或PACTOS
03/21 18:02, 8F

03/21 18:03, , 9F
西向除了距離越短越好外, 還要躲噴射氣流
03/21 18:03, 9F

03/21 18:20, , 10F
請問NOPAC和北極航路的差別是NOPAC比北極航路偏南嗎?
03/21 18:20, 10F

03/21 19:45, , 11F
NOPAC比北極南, PACOTS 則是依每日notam公告定義
03/21 19:45, 11F

03/22 13:03, , 12F
除了NOPAC跟PACTOS還可以走UPR (USER PREFERRED ROUTES)
03/22 13:03, 12F

03/24 20:58, , 13F
謝謝大家的回覆!!
03/24 20:58, 13F
文章代碼(AID): #1JA_jHOL (Aviation)