[新聞] 直擊！小紅梅洗香香
連結內有影片。
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20140313/359245/
洗澡每個人都會洗，洗車每個人都看過，但是飛機這種精密的龐然大物要怎
麼洗就不是每個人都知道了，這一晚，《蘋果》記者頂著刺骨寒風與大雨，
前往華航位於桃園機場內的修護專區，帶你一窺華夏公司專業清洗團隊，如
何幫翱翔展翅在空中的大鳥，洗個香香又亮亮的澎澎浴。
華航修護廠組長劉嘉益表示，要清洗一架外號超級大鳥的波音747-400型飛機
，所需使用的人力、物力和裝備都相當驚人，而且因為平時客貨飛機白天都
必須執勤，所以清洗與檢修飛機的工作，大半必須排程在深夜進行，這樣的
大工程也需要分秒必爭，以免影響到航班的調度，平均每清洗一架飛機，大
約耗時近3個小時。
劉嘉益組長進一步說明，以這天晚上要清洗的這架波音747-400型廣體貨機而
言，它的長度約70幾公尺，寬度約60幾公尺，高度約20公尺，整體面積不亞
於一座國際標準足球場大小，高度如同一幢8層樓高住宅。清洗時所需用水量
，更多達10公噸，所耗專用清潔劑近15公升，且必須是波音公司所認證的高
稀釋CALLA-301清潔劑。
清洗前，工作人員必須先環視飛機外體一週，確定機體外沒有任何碰撞或傷
痕後，才開始進行下個動作，包蒙，包蒙就是以特殊航太材質護套，將所有
露出飛機體外的相關飛航感應裝置，如氣壓感測裝置，空速偵測裝置，還有
進氣口、輪胎和液壓管等完整包覆，這是避免清洗時，因受到高壓水柱沖洗
導致受損。
在確認飛機包括氣閥，水平與電力斷開無誤後，15名華夏清洗專業人員，依
任務分派，開始進行清洗作業。在機首部份，由於必須是高空作業，所以配
置的4名操作手必須搭乘升降車，穿戴安全頭盔及安全纜繩來施做清洗，而機
尾則是最難處理的部份，因為飛機無論是在高空飛行，又或是降落地面過程
裡，它所產生的環境粉塵及引擎燃燒後油漬污染都會附在機尾，最難以清洗
。
而在機腹呢，則交給一台飛機專用刷洗車，這台美國進口的刷洗車最特殊的
地方，就在於刷頭上方，附有多個壓力感應器，並由電腦計算出刷洗機腹時
，刷頭施予飛機蒙皮上的壓力磅數，防止操作人員不當，導致蒙皮受損與飛
行安全，操作人員更需要外國原廠認證核可。
將近午夜時分，原本滿是油污與污漬的貨機，在工作團隊的努力刷洗過後，
尾翼上的梅花，閃閃動人，機尾上原本卡著厚厚一層的油污消失了，露出尾
翼上如煥然一新的梅花標誌，隨著清洗工作告一段落，工作人員收拾好工具
，照明車關閉電源駛離，這隻空中大鳥又準備好，以亮眼的外觀為下一趟旅
程啟程高飛了。
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※ 編輯: eugenelu 來自: 59.125.100.45 (03/13 00:47)
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