[分享] 2014.01.21 NH001 IAD->NRT

看板Aviation作者 (木守宮)時間10年前 (2014/02/26 00:50), 編輯推噓6(608)
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圖文版請參閱:http://kimoriwillie.pixnet.net/blog/post/29866634 由於早上要搭乘11.20起飛的NH001前往東京 起床整理完後便迅速辦理退房 搭上8.45開往機場的接駁車前往機場 全日空在杜勒斯機場的報到地勤業務並不是由其他家航空代理 而是由自家的地勤人員進行 日籍地勤的比例也不小 http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/271171287 全日空在杜勒斯機場的報到櫃台 http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/271171290 由於與另一班UA營運的共掛班號班機時間相近,貼了告示提醒由UA承運的NH7029要去UA櫃 台報到 抵達之後先到空的報到櫃台用磅秤確認一下現在行李的重量 只是美國這邊的數字顯示似乎預設是磅數 一時還真不太習慣 由於託運行李有超重一點點 便把一些東西在旁邊的空地上調整了一下 也是提早這麼多來機場的目的之一 調整完後再前往報到櫃台辦理託運 此時行李重量正好是50磅 不多也不少 http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/271171281 辦好行李託運,會拿到兩段的登機證 由於前往波士頓前有找到在第二停車場拍飛機的正確位置 而辦理完行李託運的時間也才九點十幾分 便決定前往停車場碰碰運氣 看是否拍得到等等要搭乘的全日空班機抵達時的樣子 從東京前來的NH002預定抵達時間是9.40 抵達停車場沒等多久便看到NH002從1C跑道降落 看到飛機抵達就代表要離開美國的時間快到了 感覺有點想家又有點依依不捨 今天擔任NH002/NH001的是JA733A這架Boeing 777-381ER 是全日空777-300ER機隊中第三架交機者 於2005年10月交付 至今已經八年多的機齡了 http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/271171293 http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/271171299 All Nippon Airways‧Boeing 777-381ER‧JA733A http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/271171305 Mesa Airlines‧Bombardier CRJ-700‧N522LR 拍攝完待會要搭的飛機後 便又走回到航廈 再把隨身行李整理了一下 之後便進入安檢前往管制區 今天的登機門是B41 其實杜勒斯機場從航廈連接A、B與C區登機門都是採用電車 只有D區是之前提過的特殊巴士 http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/271171308 往A、B與C區的電車月台 http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/271171311 被玻璃遮得幾乎看不見的電車 抵達B區登機門的時間已經大概十點半了 由於建築物與玻璃窗的限制 沒有辦法拍到停在機坪上整架飛機的身影 但隱約可以看到目前機身上有一些積雪 http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/271171320 B區登機門 http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/271171314 http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/271171323 全日空使用的B41登機門 本來想找看有沒有Dunkin Donuts買早餐 但B區這裡只有星巴克 於是買了一片檸檬蛋糕和一杯冰咖啡到候機室吃 吃完沒多久廣播宣布要延後五分鐘開始登機 也就是要到11.05才開始 其實這一點時間沒什麼大不了的 不特別提應該也不會怎麼樣 或許是日籍航空的嚴謹之處吧 http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/271171332 機身上的積雪 http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/271171335 簡單但不太便宜的早餐 優先登機從11.05開始開放 一般旅客則從11.08開始登機 http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/271171338 經濟艙的排隊指示 http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/271171341 登機進行中 這架波音777-300ER的內部 也是採用和來美國時搭乘的787一樣的新款座艙 而登機時靠枕、毛毯等備品就都已經放在椅子上了 耳機也已經放在椅背袋當中 艙門於11.24關閉 三分鐘後開始後推 11.33左右開始滑行 只是在大雪天要起飛前還得再進行除冰才行 因此先滑到跑到附近的除冰處 之前在歐洲也只見過一兩次除冰 而且是小飛機一下子就完成了 這次搭的是波音777-300ER 除冰過程將近半個小時 而且進行時藥劑還會從機身頂上滴下來 流經客艙的窗戶 整個除冰的過程在12.11完成 五分鐘後便自01C跑道起飛 ANA這款客艙安裝的機上視聽系統在爬升過程也可以使用 因此便打開Sky Map觀察爬升的速度 起飛後不到五分鐘便抵達一萬呎的高度 只是機長又過了四分鐘才將安全帶燈熄滅 http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/271171350 座椅大致和來時搭乘的787相同 http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/271171362 椅背袋內容:娛樂系統雜誌、機上雜誌、購物雜誌、安全卡、清潔袋、沒啥用處的菜單、 UNICEF捐款袋、免稅品訂購單與耳機 安全帶燈一熄滅便看見客艙組員開始緊鑼密鼓地準備服務 先是在12.40左右發放濕毛巾 隨後就開始發米果和餐前飲料 這次想說直接要兩杯不同的飲料慢慢喝 分別是橙汁汽水和かぼす http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/271171356 飲料種類相當豐富,其中好像只有かぼす和綠茶是帶來回 http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/271171359 橙汁汽水和かぼす 餐點在13.10左右開始發放 雖然這班機是從美國出發 應該是在當地上餐 但看到菜單上仍然有日式和西式兩種選擇 而且日式餐還有涼麵 決定來品嘗看看日式的烤鮭魚餐 http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/271171365 高空中看到的天空真的很藍 http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/271171371 餐點卡 餐點除了涼麵和水果的擺盤稍嫌遜色 口味的部分卻是相當到位 甚至不輸給日本出發的餐點 主餐盒的內容包含鮭魚、竹輪、紅白蘿蔔和豆類 彼此間也沒有混到味道的現象 http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/271171374 日式烤鮭魚餐 http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/271171377 餐具包裝方式不同,沒有密封,所以推測應該是美國當地上餐 而冷盤小菜則有毛豆、魚板和薑片 相當下飯 涼麵旁邊還有類似涼拌蘿蔔絲的小菜 相當齊全 感覺豐富程度甚至超過日本出發的餐點 真不知道臺灣出發的餐點要什麼時候才能趕上... 餐後大概在13.40發下Häagen-Dazs冰淇淋 而且比從東京來的時候還大盒 只是機上的冰淇淋似乎都是呈現過度冷凍的狀況 需要等上好一陣子才能吃 空服員於14.00左右收回餐盤 http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/271171383 「長大了」的Häagen-Dazs冰淇淋 http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/271171389 餐後熱飲 http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/271171413 全日空777-300ER的座艙配置是很特別的2-4-3 客艙光線於15.00左右稍微調暗 以利旅客休息 15.50則又調得更暗 而在這段期間 空服員仍會不時巡視客艙 至16.15客艙內的公共光源便全部關閉 由於鄰座是以很難穿越過去的姿勢休息 等到17.00才找到空檔起身走動 這班飛機經濟艙大概只有坐七、八成 先拿飛行記錄到機尾Galley請空服員幫忙 之後回來邊聽音樂邊稍作休息 休息不到兩小時 將近日本時間早上9.00便又醒過來 起身走動時 發現中段的Galley當中有擺放飲料和點心 雖然上面寫著請自取 但是還是有一位空服在那裡待命 點心的內容大致和從東京出發那趟差不多 拿了幾樣點心並裝了一杯かぼす拿回座位享用 http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/271171392 http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/271171395 http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/271171398 「半夜」點心 點心還沒吃完 大概9.20機艙內的光線就調亮了 隨後組員開始發放小三明治 這時候若以美東時間來看算是晚餐後的時間 日本時間則是早上 所以這是早餐......吧 http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/271171404 三明治 http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/271171407 本子拿回來了 之後9.50時機艙內的光線又再度熄滅 感覺新艙的座椅 只要把椅背「放下來」 身體又隨著坐墊往前滑 膝蓋就很容易頂到前面的椅背或腳踏 時在沒有非常舒服 不過還是休息了一下 機艙光線於13.00左右再度開啟 空服員也預備開始發放餐點 在發放餐點前也再次發下熱毛巾 「應該是」午餐的這餐感覺兩種選擇都偏西式 選擇了白醬通心麵 通心麵是採用圓耳形狀的 而醬的份量也很充足 因此不會乾吃麵 http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/271171410 抵達前的餐點 http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/271171425 窗外景像真的很漂亮 此外水果則和第一餐份量相仿 優格和小麵包似乎是標準配備 之前從東京來時也有 只是麵包沒有烤過而且裝在塑膠袋裡 不僅賣相不佳 吃起來也乾乾的 http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/271171419 距離目的地剩不到兩小時 用完餐收完餐盤後 大概在14.20便廣播大約再過一小時就要抵達成田機場 請使用筆記型電腦與電子產品的旅客要準備存檔關機 而此時班機的位置也已經在日本本州東北一帶 http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/271171422 在東北上空了 班機約在15.00開始下降 進場途中還往東多繞了一小圈 才又往回飛行 安全帶燈在15.28亮起 進入最後進場階段 最後於15.43降落成田機場34L跑道 並於15.52抵達55登機門 比預定的時間晚了將近半小時 也令轉機過程中還想買些東西的我有點緊張 http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/271171428 http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/271171437 辛苦了,JA733A http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/271171434 下機後跟著國際線轉機的指標走就對了 -- Airlines flew: NH / SQ / SK / UA / DY / BR / AE / EL / HD / FW Aircraft boarded: 763 / 737NG / A330 / 772 / 773 / CRJ-200 / A321 / 753 788 / CRJ-700 / ATR-72 / Q400 / MD-82 / A319 / A340 / 735 Airports went: TPE / CPH / NRT / SIN / HND / IAD / TSA / ITM / FUK / XMN BOS / SXF / LAX / SEA / BLL / NGO / MUC / CDG / LHR / MXP FCO / HAM / ARN / AKJ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 1.161.143.5 ※ 編輯: IkarusWillie 來自: 1.161.143.5 (02/26 00:51)

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看起來不錯 但好像不好睡?
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感覺還不錯...
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應是自己不習慣在飛機上睡,其他旅客好像都睡得不錯
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我特別喜歡這一班很常搭,但是經濟艙還是舊艙好坐
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B777真的很美
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有看有推
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單純補充,可能是代理地勤。美國的代理地勤員工也是穿AN
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A制服執勤的。
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有看有推,這個暑假要第一次搭ANA去美國,非常期待中
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感謝aclichiro補充,所以要如何分辨?看名牌嗎?
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哈根達斯頗大
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代理地勤只會有機場識別證和胸前名牌,ANA會有加掛牌。
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加掛牌是指胸口的銀色名牌嗎?
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除了金屬姓名牌還有淺藍底配照片和全名的識別證。
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文章代碼(AID): #1J3Cd5aL (Aviation)