[新聞] 降桃園航空城徵收阻力 住宅先建後遷
http://www.libertytimes.com.tw/2014/new/feb/19/today-life4.htm
首頁 > 生活新聞
2014-2-19
降桃園航空城徵收阻力 住宅先建後遷
〔記者林嘉琪、薛翰駿／綜合報導〕台灣有史以來最大區段徵收的桃園航空城計畫已
於二○一二年九月份啟動，目標要以機場為核心，規劃打造桃園成為亞太經貿樞紐及
亞洲軸心。針對民眾反彈家園被徵收，桃園縣長吳志揚昨日提出，會採取「一村一安
置」，且住宅「先建後遷」，落實對居民的生活安置。
「航空城對整體經濟發展相當重要，但國家建設不應帶給民眾痛苦。」吳志揚表示，
今年十一月份會動工興建位在八德的合宜住宅，預計二○一六年完工，未來還要在機
場捷運A10站、A20站及A21站及桃園航空城計畫區內興建合宜住宅。
作為桃園航空城核心的桃園機場建設部份，桃機第三航廈預計二○一八年落成、第三
跑道二○一九年啟用，未來桃園機場的客、貨運流量可望自目前每年三千萬餘人次、
一百九十萬噸，提升到年客運容納量六千萬人次、年貨運量四百五十萬噸，目標與新
加坡樟宜機場和香港赤鱲角國際機場平起平坐。
吳展誠意 拆遷戶︰口號
吳志揚指出，佔地龐大的桃園航空城，由政府與民間組織共同投資五千五百億元，創
造三十萬工作機會，二．三兆元產值。去年四月已通過新訂都市計畫範圍，並在去年
底經過內政部都委會審議通過，預定二月底前公開展覽都市計畫。
不過航空城自救會總幹事詹憲章質疑，目前只是口號而已，沒看到公展圖以及詳細辦
法都不算數。
詹憲章表示，要等政府公布公展圖和白紙黑字的補償辦法之後，才能判斷政府是否真
有誠意妥善安置居民；很多拆遷戶都是透天厝，但之前徵收案列出的安置住宅都是公
寓型態，無法完全依照本來的居住型態安置。
他說，有些住戶目前的住屋坪數較小，拆遷後不能直接換成安置住宅，又無法負擔要
補繳的差價，縣府對這些問題都沒有妥善答案。
--
Ian Wright︰2.3.6.8.11.16.17.19.20.24.27.28.31.35.36.37.39.45.48.50.
Justine Shapiro︰1.4.5.9.15.21.23.25.29.30.32.33.38.44.46.47.
Megan McCormick︰14.18.43.49. Shilpa Mehta︰12.26.41.
Jonathan Atherton︰7.40. Christina Chang︰10.13.
Neil Gibson︰34.42. Andrew Daddo︰22.
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 58.114.109.208
推
02/20 09:02, , 1F
02/20 09:02, 1F
→
02/20 09:02, , 2F
02/20 09:02, 2F
→
02/20 09:30, , 3F
02/20 09:30, 3F