[新聞] 桃機南跑道整修 封閉近1年

看板Aviation作者 (我要天使帝國四)時間10年前 (2014/02/18 10:25), 編輯推噓14(18推 4噓 11→)
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http://www.cna.com.tw/news/ahel/201402180037-1.aspx （中央社記者汪淑芬台北18日電）桃園機場跑道大翻修，南跑道明天起封閉到明年1月15 日，是歷來封最久的一次。民航局說，暑假增班難度大增。 桃園國際機場兩條跑道使用超過30年，以往都只有局部修補，2010年才獲行政院核定，與 助導航設施提升計畫一併實施大翻修。 桃機公司先整修南邊跑道，19日起封閉近1年，預定完工日是明年1月15日，桃機公司說， 這也是跑道歷來封最久的一次。 交通部民用航空局說，現在桃園機場上午及下午到晚上尖峰時段起降時間帶都已滿，航空 公司增班只能在離峰時段找機會，今年暑假旺季時，增班會變得很困難。 桃機公司說，南邊跑道封閉後，只有北邊跑道可用，一般情況仍能正常運作，尖峰時段飛 機起降會略延約5到15分鐘；但遇到特殊天氣，像濃霧、大雷雨等，機場重新開放後，要 紓解等候飛機起降的時間就會拉長。 桃機公司預定明年春節後，再封閉北邊跑道，明年底前完成翻修。 桃機公司統計，現在航班起降較擁擠時段是上午7時到10時、下午2時到晚上9時。 桃機公司在跑道翻修期間，特別規劃一條備用跑道，但僅提供飛機起飛，無法降落。 1030218 (中央社2014/02/18) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 106.65.123.31
推
02/18 11:26, , 1F
備用跑道...新航表示：
02/18 11:26, 1F
推
02/18 11:51, , 2F
新航每次都中槍 NC 05C/23C表示:嗚嗚
02/18 11:51, 2F
推
02/18 12:23, , 3F
所以真要開放NC起飛啊?
02/18 12:23, 3F
推
02/18 12:25, , 4F
那條是雞肋吧 北跑道崩潰時 塊陶用的(Dep. only)
02/18 12:25, 4F
→
02/18 12:25, , 5F
都說是備用了, 當然備而不用最好
02/18 12:25, 5F
推
02/18 12:36, , 6F
NC真的是Dep only 啟用時還要撤走501-515機坪的航機
02/18 12:36, 6F
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02/18 13:03, , 7F
所以真的能用嗎?
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推
02/18 13:08, , 8F
5到15分鐘...真樂觀~~
02/18 13:08, 8F
推
02/18 13:35, , 9F
50~150 寫出來就要飛天了 當然不能寫啊...
02/18 13:35, 9F
推
02/18 14:38, , 10F
delay會越來越嚴重，晚班飛機一定delay超過5-15分鐘啊
02/18 14:38, 10F
噓
02/18 15:09, , 11F
HKG也只有兩條跑道,尖峰飛機都用趕的,桃機塔台學著點
02/18 15:09, 11F
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02/18 15:17, , 12F
大器地規劃施作，一年的忍耐是絕對值得的！
02/18 15:17, 12F
噓
02/18 15:37, , 13F
噓face以為起降容量只跟跑道數有關啊？干ATC什麼事
02/18 15:37, 13F
推
02/18 17:01, , 14F
機票價錢會不會因此漲價?
02/18 17:01, 14F
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02/18 17:06, , 15F
香港那種班次,跟ATC給許可效率很有關係,一慢一定塞爆
02/18 17:06, 15F
噓
02/18 17:48, , 16F
你以為ATC不想更好嗎 我們規定跟香港不一定一樣
02/18 17:48, 16F
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02/18 17:51, , 17F
可以準備板凳了嗎0...0
02/18 17:51, 17F
噓
02/18 19:02, , 18F
日本可以頒發預期許可 TWR:CAL222 You are No.2 RWY
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02/18 19:03, , 19F
34L clear to land traffic B737 5 mile ahead
02/18 19:03, 19F
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02/18 19:04, , 20F
在台灣 做這樣的頒發是有限制的 請去看Ming的部落格
02/18 19:04, 20F
推
02/18 19:12, , 21F
沒救了。這種施工品質也只是把大錢丟到黃泥漿裡面去噴罷了
02/18 19:12, 21F
推
02/18 19:20, , 22F
1好久不見的C教官！
02/18 19:20, 22F
推
02/18 19:34, , 23F
台桃現在也有預期許可了 詳見eAIP
02/18 19:34, 23F
推
02/18 19:38, , 24F
但是這個預期許可是有限制的Orz
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02/18 19:38, , 25F
目前只有起飛對起飛 降落對降落可以這樣發
02/18 19:38, 25F
推
02/18 20:41, , 26F
印尼噴火山灰往下蓋住飛機，桃園機場噴泥漿往上蓋住飛機。
02/18 20:41, 26F
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02/18 20:41, , 27F
遭了，是世界奇觀！
02/18 20:41, 27F
推
02/18 20:51, , 28F
趕人就說 RWY 05C CLRD FOR Takeoff NO DELAY!!
02/18 20:51, 28F
推
02/18 21:03, , 29F
目前看ming的部落格好像是說覺得太慢的話會請航空公司
02/18 21:03, 29F
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02/18 21:04, , 30F
改善 畢竟飛行員的效率也在在影響發許可的效率
02/18 21:04, 30F
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02/18 21:26, , 31F
好久不見C教官了！！
02/18 21:26, 31F
推
02/18 21:39, , 32F
桃園已經啟用數據式飛航許可，好像已經不需要那樣冗長複誦
02/18 21:39, 32F
推
02/19 12:14, , 33F
C教官出現了!!
02/19 12:14, 33F
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