[問題] 管制台問題

看板Aviation作者 (nelsonyang1216)時間12年前 (2014/01/16 18:47), 編輯推噓4(405)
留言9則, 5人參與, 最新討論串1/1
剛剛看到airborne那篇推文裡打到 TPE APP 忽然想問: 之前查臺北的頻率...查不到 TPE DEP?? 那臺北升空之後是交給 APP 還是直接交給 TPE Center?? ----- 還有,像臺北,羽田都只有一個 APP,但是為什麼像SFO還要分 NorCal APP 跟 SoCal APP?? 還有,JFK 的 APP 還有分到 Final APP,分這麼多是怕飛機太多壓力太大嗎..??? ---- 小弟見識淺薄 請多指教 Thanks for commenting + answering! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.36.237.211

01/16 18:51, , 1F
起飛後TWR交給APP
01/16 18:51, 1F

01/16 18:56, , 2F
實際上有分區 但是還是叫APP 主要是桃南席 125.1
01/16 18:56, 2F

01/17 01:04, , 3F
臺北升空之後,交給臺北近場臺,不分離到場,依空域劃分。
01/17 01:04, 3F

01/17 01:06, , 4F
桃園有分桃北桃南,依離場方向(SID)換,但都呼TPE APP。
01/17 01:06, 4F

01/17 01:06, , 5F
之前單跑道大塞機,會加開一個feeder席去holding飛機。
01/17 01:06, 5F

01/17 01:08, , 6F
區分席位與使用無線電臺呼是兩件事,可能呼號一樣頻率不同
01/17 01:08, 6F

01/17 01:09, , 7F
通常會視航情多寡看開幾個席位(頻道)來管飛機。
01/17 01:09, 7F

01/18 20:55, , 8F
松山的Taipei app是不是有時有119.7+125.1,有時只有125.1?
01/18 20:55, 8F

01/20 19:29, , 9F
桃園起飛往南通常是125.1,往北通常是128.5
01/20 19:29, 9F
文章代碼(AID): #1IrxZGlP (Aviation)