[新聞] 機師塔台溝通不良 2飛機險相撞

看板Aviation作者 (內褲)時間10年前 (2013/10/22 01:20), 編輯推噓13(13016)
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機師塔台溝通不良 2飛機險相撞 http://tinyurl.com/kz4hkc9 【國際中心/綜合外電報導】民航機機師左右不分,豈不是拿旅客性命開玩笑?英國蘇格 蘭最近傳出兩架波音747巨無霸客機恐怖且離奇的空中遭遇事件。 根據英國空難調查委員會(UK Airprox Board)20日公布的調查報告,兩架由美國飛往英 國的客機,在大西洋上空因距離太近,塔台要求左方的飛機向左飛、右方的飛機向右飛, 保持安全距離。沒想到兩架飛機上的4名正、副駕駛,只有一人複誦對了,但兩機機師採 取的動作竟與指令相反,眼看只剩下30公尺距離就要撞上了,若非機師及時發現緊急拉開 距離,只差數秒鐘,總計1千名旅客就可能成為冤魂! 這起事故發生在6月23日,雖經過3個月調查,仍然無法釐清究竟是機師誤收塔台向對方客 機所下的指令,還是所有機師湊巧都聽錯指示?所幸兩架客機最後都安然無恙,否則後果 不堪設想。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.120.224.167 ※ 編輯: fcliverpool 來自: 140.120.224.167 (10/22 01:22)

10/22 01:24, , 1F
沒有TCAS?
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10/22 01:29, , 2F
DHL611...
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10/22 01:39, , 3F
應該就是TCAS發警報才知道大事不妙
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10/22 01:55, , 4F
有TCAS為什麼還能接近到30m 想不透==
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10/22 02:16, , 5F
30m應該是數毫秒了吧
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10/22 02:18, , 6F
UKAB 啥時變成空難委員會了
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10/22 02:35, , 7F
Recorded Separation: 100ft V/3.9 nm H, 30m 只是高度差
10/22 02:35, 7F

10/22 02:36, , 8F
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10/22 08:02, , 9F
30m怎麼會是幾秒....
10/22 08:02, 9F

10/22 08:12, , 10F
不用說,我們偉大的台灣媒體當然不意外地又出錯囉~英國獨立報
10/22 08:12, 10F

10/22 08:12, , 11F
的報導為 within 100ft vertically and less than 3 nautical
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10/22 08:13, , 12F
miles horizontally,30公尺的near miss顯然也不合理
10/22 08:13, 12F

10/22 08:14, , 13F
獨立報報導 http://goo.gl/Xfttzw
10/22 08:14, 13F

10/22 10:10, , 14F
垂直距30公尺 水平距有3.9海浬(約7.2公里)
10/22 10:10, 14F

10/22 10:53, , 15F
1.新聞想譁眾取寵 2.他們真的不懂 3.其他
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10/22 11:01, , 16F
還是TCAS那時只有TA ONLY啊?!
10/22 11:01, 16F

10/22 11:01, , 17F
有沒有人要整理一下資訊 寄給蘋果 教育一下...
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10/22 11:03, , 18F
塔台這個詞也有點問題 那應該是區域管制中心之類的
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10/22 11:07, , 19F
看 Report, Record Separation 兩者都取最近的話
10/22 11:07, 19F

10/22 11:08, , 20F
100ft V/ 2.8nmH, 最少還有 5km 遠, 是低於雷達隔離
10/22 11:08, 20F

10/22 11:09, , 21F
30 公尺也太扯了
10/22 11:09, 21F

10/22 13:07, , 22F
如果tcas跟航管的指示不同,要聽誰的
10/22 13:07, 22F

10/22 13:30, , 23F
TCAS
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10/22 17:02, , 24F
回driver0811,烏伯林根空難就是聽航管、不聽TCAS造成的。
10/22 17:02, 24F

10/22 17:03, , 25F
應該是說一個聽TCAS一個聽航管 所以GG
10/22 17:03, 25F

10/22 18:11, , 26F
空中浩劫有教 是TCAS優先
10/22 18:11, 26F

10/22 22:58, , 27F
烏柏林根前 日航在駿河灣上空就鬧過一場類似的
10/22 22:58, 27F

10/22 22:59, , 28F
日本除了上報ICAO注意這狀況外 並先通令航管指令優先
10/22 22:59, 28F

10/22 23:00, , 29F
等到烏柏林根之後 日本才跟國際同步改為TCAS優先
10/22 23:00, 29F
文章代碼(AID): #1IPM9MUe (Aviation)