[新聞] 需求殷切 亞航X考慮復飛倫敦
東尼：需求殷切‧亞航X或復飛倫敦
2013-10-12 17:42
（吉隆坡12日訊）亞航X很大可能會恢復飛往倫敦的航線！
亞航X董事丹斯里東尼費南達斯指出，由於需求殷切，亞航X“一定要”恢復
倫敦航線和歐洲南部的一些地點，而他認為這將會是重要和策略性步驟。
他表示，當初取消倫敦航線是因為使用錯誤的機種，在國際油價不斷上漲情
況下導致燃油成本不勝負荷，再加上歐盟決定征收國際航空碳排放費，所以
亞航X決定暫停倫敦的航線。
“我（恢復倫敦航線）的感覺非常強烈，我要讓更多大馬人到倫敦去觀看最
好的球會女王公園騎兵（QPR），我們一定要恢復倫敦的航線和歐洲南部一些
地點，所以阿茲蘭（亞航X首席執行員）必須想方設法。”
也是亞航集團首席執行員和QPR老闆的東尼費南達斯今日在全球企業家峰會上
演講後舉行的新聞發佈會上，受詢及亞航X是否打算恢復倫敦的航線問題時，
如是指出。亞航X從去年2月開始，陸續停飛印度孟買、新德里、英國倫敦及法
國巴黎的航線。
針對倫敦航線是否有可能在2016年重開的問題，他打趣的說：“2016年似乎太
久，我不知道何時，如果可以，希望是下個星期，但我只是亞航X的董事，所以
這個問題要問阿茲蘭，我作為董事，要向他們施壓開始行動。”
印度亞航料明年3月運作
東尼費南達斯預料印度亞航（AirAsia India）將在明年3月或4月開始投入運作。
“我們要確保它有好的開始，一旦開始，將會改變印度的航空業，若倉促行事
最終演變為災難也是沒有用的，就如日本的經驗，那是一場‘災難’，因為我
們的日本伙伴不瞭解我們的真正需求，我們不要重蹈覆轍。”
他也駁斥亞航撤出菲律賓的說法，反之，它正在積極的擴大菲律賓的公司，它只
是暫時性的撤離克拉克，把資源集中在馬尼拉，其實在亞洲飛龍航空（AirAsia Zest）
反而提供更多的航班。
不嘗試不知結果
欲創業敢敢去做
亞航集團首席執行員東尼費南達斯以本身創立亞航的經驗，鼓勵欲創業的年輕人
要有熱誠和敢於嘗試。
“生命不能重來，你想做就去做，失敗沒有甚麼大不了，至少你做了，如果你不
嘗試，你不知道會有甚麼結果。”
他透露，2001年5月，要獲取執照以創設新航空公司的他求見時任首相敦馬哈迪，
之前已接見反對黨商討安華（前副首相）事件和馬航高層商討馬航重組問題的馬哈
迪一見面就跟他說：“儘快，我覺得不舒服。”
他表示自己更加緊張，但卻硬著頭皮呈獻其“大計”，而馬哈迪一直都是木無表情
，但當他提到他有信心擊垮新加坡，令大馬取代新加坡成為更大的樞杻時，馬哈迪
終於展露一絲笑容。
他贊揚馬哈迪是一名了不起的領袖，很瞭解低成本生意，馬哈迪當時跟他說：“我喜
歡這個想法，這是很好和可行的想法，我告訴馬航他們可以這麼做但馬航並不想，所
以你有我的祝福，你會成功的，因為你不是來自航空業。”
他指出，最終，馬哈迪表示不會發出執照給他，而只是勸告他收購其他航空公司。後
來，他與伙伴以一令吉的價錢向大馬多元重工業集團購入瀕臨倒閉的亞航經營權。
面對911仍堅持
他說，惟不幸的是，不久後就發生911事件，航空業面臨空前重大的打擊，但他們還是
堅持下去，並且把從零開始的亞航發展成現有的規模。
他披露，亞航已連續5年獲評為最佳廉航的榮譽，12年前它只有2架飛機，乘客量只有20
萬人次，今年的乘客增至4千400萬人次，飛機群有150架。
他以本身的經驗勸告想要創業和成為企業家的年輕人要有積極和正面態度，而且若真正
有熱誠和敢於去做想做的事，他們已經有50%成功的機會。
人才是公司最大資產
另一方面，東尼費南達斯指出，人才是決定一間公司成敗的關鍵，所以企業應該把人才
視為公司最大的資產。
他說，企業的領導層不能“單打獨斗”，而一般的亞洲公司都是由董事部做決定。
他認為企業應該製造革新的環境，讓員工“做回自己”，鼓勵他們踴躍提出意見。
【本篇內容已在2013-10-13更新。】
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