[新聞] 長榮停飛 800客通宵困機艙

看板Aviation作者 (小倫)時間11年前 (2013/07/14 13:39), 編輯推噓6(6013)
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http://goo.gl/DNDpx 長榮停飛 800客通宵困機艙 空橋停擺 3班機捱風雨「像坐尖叫椅」 2013年07月14日 【陳啟明、李姿慧╱桃園機場報導】中颱蘇力颳強風,前夜至昨晨桃竹苗地區最強風力達 13級,影響機場班機起降,長榮航空3架飛歐美的班機停飛,機場地勤也無法架設空橋, 近800名旅客困機艙6小時,度過驚心動魄颱風夜,抱怨:「好像在坐尖叫椅!」最長延誤 9小時才起飛。部分空姐也不滿未換空服員,造成她們過度負擔。 長榮航空表示,因專業及安全考量,讓旅客留宿機艙,並立即供餐。桃機公司指出,共有 7萬多名旅客受蘇力颱風影響。 等不到側風空檔 依航班資訊,前夜10時45分至11時14分,桃機共有10班機順利起飛,但36分鐘後,因側風 達8級,長榮航空3架飛往法國巴黎、美國洛杉磯及加拿大溫哥華的BR87、BR16、BR10班機 ,在跑道上等候1個多小時,因側風未轉小而拖回機坪。 昨天凌晨2時許,風力達11級,超過空橋停止作業規定的10級,導致3班機近800名旅客無 法下機,清晨5時風力更達被稱為「颶風」的13級,直到清晨6時風勢減弱,補足油料與餐 點後起飛,僅BR16因為配合美國機場作業時間,6時先讓旅客下機用餐,延至上午9時才起 飛。 但最大載重逾240公噸的飛機不敵強風晃動,艙內旅客膽顫心驚,一名外籍旅客因此身體 不適,頻向空服員抱怨並要求下機,經安撫後無奈接受。旅客Cecilia也抱怨:「飛機誤 點,乘客坐在飛機內進出不得,在風雨中搖晃4個半鐘頭!」 長榮航空說,因當時機場在允許起飛標準內,但旅客上機後排隊等起飛,即發生側風過大 問題,班機都在排隊等側風轉小空檔起飛,從前晚11時到昨凌晨1時30分,陸續有不少飛 機起飛,其中長榮飛出4架,強調無罔顧旅客生命強飛,停飛3班機是運氣差等不到空檔。 民航局說,只要機場允許起降,颱風天起飛與否由航空公司考量風速、營運需求及飛機性 能等自行決定,但若機場側風過大,地面作業須停止,以免空橋毀機,釀飛機損壞或旅客 受傷。 7萬旅客受影響 其他航空公司皆不願評論長榮處置。但華航因考量風雨恐轉強,通知旅客將前晚10時歐美 線班機提早2小時起飛,而未受影響。 機場公司統計,蘇力前夜影響甚鉅,南北跑道一度暫停起降數個小時,地面作業也暫停, 昨天零時至下午4時,共有208班班機延遲、154班取消,7萬多名旅客受影響。 桃機班機起降標準限制 側風風速 .波音777(BR16、BR87) 雨天濕跑道,風力7級 .波音747(BR10) 雨天濕跑道,風力6級 .昨停飛時風力8級 能見度 .起飛:200~500公尺 .降落:300~750公尺 註:風速限制視各航空公司機種規定及側風角度有所不同,機長可決定是否起降 資料來源:民航局、《蘋果》採訪整理 -- 看起來公關颱風天放假了嗎 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 123.204.86.9

07/14 14:31, , 1F
公關有說話呀... 只是這次怎麼說都說不通吧 @@~
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機組員有超時嗎~另外華航的處理不錯
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風強雨大幫飛機防颱時,還想說BR的飛機好厲害!
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07/14 16:02, , 4F
都放gate上 還有飛走跟飛回來的~當下覺得好強@@
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花航笑而不答(誤
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其實那天長榮打的如意算盤應該是中央山脈會幫忙擋風...
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哪知道路線這麼北的颱風根本擋不住...
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人(心臟大小顆)的能量決定飛機的力量
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07/14 17:17, , 9F
I can see ...........
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07/14 17:19, , 10F
長榮之後生意說不定更好.. 呵呵
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血汗工廠的SOP!
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在飛機上待這麼久累都累死 好爛的sop
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07/14 23:53, , 13F
張先生...
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07/15 00:18, , 14F
該不會待會張老大出來說,我當時就在駕駛艙裏....
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07/15 00:35, , 15F
沒工會的員工 只能乖乖聽話
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07/15 00:44, , 16F
什麼是工會?
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07/15 02:42, , 17F
I see you = ICU?
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07/16 10:43, , 18F
ICU這個哽太...那個了
07/16 10:43, 18F

07/16 23:05, , 19F
一家強調飛安的公司颱風天居然是靠賭運氣在起飛?
07/16 23:05, 19F
文章代碼(AID): #1HuZbrKL (Aviation)