[新聞] 驚!復航油壓疑故障 消防車跑道待命

看板Aviation作者 (田鼠)時間10年前 (2013/07/07 13:27), 編輯推噓14(1409)
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http://tw.news.yahoo.com/%E7%8D%A8%E5%AE%B6-%E9%A9%9A-%E5%BE%A9%E8%88%AA%E6%B2%B9%E5%A3%93%E7%96%91%E6%95%85%E9%9A%9C-%E6%B6%88%E9%98%B2%E8%BB%8A%E8%B7%91%E9%81%93%E5%BE%85%E5%91%BD-045029169.html TVBS – 2013年7月7日 下午12:50 復興航空一架A321空中巴士,6日上午從杭州起飛,依照表定12點整要降落台北松山機場,沒想到班機卻在空中盤旋,延遲43分鐘才降落,因為機長通報塔台「液壓系統」突然發生異常燈號,機場研判可能起落架無法放下來,消防隊派出十多輛消防車在跑道待命,最後起落架故障排除,順利降落,不過卻也讓機上170名旅客飽受虛驚,而事後復興航空強調,機長都有按照標準「飛安程序」降落,一切以旅客安全為優先考量。 復興航空又出包,這回驚傳一架A321空中巴士,可搭載180人的班機,7月6日從杭州起飛,依照表定中午12點整,得降落松山機場,沒想到延遲了43分鐘才落地。 這關鍵43分鐘,驚動了消防局,趕緊先出動十多輛消防車在停機坪待命,而第一線塔台管制人員也繃緊神經,因為就在降落前20分鐘,收到復興航空機師回報,液壓系統突然發生異常現象,導致起落架在空中伸放故障,就連飛機落地時,鼻輪無法大角度轉彎,必須使用拖車,才能將飛機拖到停機坪,讓乘客安全下機。 5天前,復興航空也傳出飛機飛上天,駕駛艙突然冒出白色煙霧,讓機長一度以為是火警,最後證實是空調壞了,72名乘客也被延誤90分鐘,沒想到這回,復興航空客機又是因為機件系統突然故障,一個禮拜內接二連三出狀況,讓上百名旅客飽受驚嚇,雖然沒有造成人員傷亡,飛安會強調將會主動調查釐清真相。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 60.245.64.191 ※ 編輯: teasoup 來自: 60.245.64.191 (07/07 13:30) ※ 編輯: teasoup 來自: 60.245.64.191 (07/07 13:32)

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每次看到這種標題都想說"驚你的大頭啦"XD
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07/07 14:24, , 2F
真的給台灣飛行推一個讚!加油!
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我記得復興在TSA的A321調度卡很緊,看來後面的班次也要跟著
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07/07 14:30, , 5F
請問這樣的狀況是不是會像之前的日劇東京機場管制保安部
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演得那樣: 先低空通場,然後請塔台和地面工作人員目視看
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07/07 14:31, , 7F
看起落架有沒有放下之後,再著陸? 謝謝答覆唷~~~~~
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07/07 14:39, , 8F
這新聞的品質實在...
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07/07 15:13, , 9F
假如起落架甩得出來有亮綠燈鎖定,應該就不用繞場吧??
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07/07 15:26, , 10F
台灣的電視新聞記者編輯很容易受驚的
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07/07 19:14, , 11F
液壓系統故障還挺危險的 驚一下好了
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07/07 19:43, , 12F
說真的,我是當班次的crew,沒有盤旋43分鐘這回事...
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07/07 19:47, , 13F
在杭州10:45左右關艙,delay是因為流管等了約25分鐘才
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後推。還好板友們都知道媒體的報導不盡真實客觀...
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媒體太誇張..這是其中一套失效落地後會不能轉彎脫離跑道
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所以需要停在跑道上用拖車拖離 並不是起落架放不下來
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給當班的crew1個讚!
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07/07 22:14, , 18F
這寫得算還好了..至少沒加個"險釀失事"..
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給當班的crew1個讚+1,至少沒像 OZ214 變 Orz
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07/08 09:51, , 20F
友站有網友PO出該班機落地前的正面照可以參考
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07/08 10:46, , 21F
記者素質..
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07/08 21:13, , 22F
姐辛苦你了!!
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07/09 10:34, , 23F
推一樓!
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