[新聞] 長榮航空6/18入星空聯盟

看板Aviation作者 (歐普龍)時間11年前 (2013/04/20 19:47), 編輯推噓15(15推 0噓 38→)
留言53則, 20人參與, 最新討論串1/1
http://n.yam.com/cna/life/20130420/20130420404791.html 長榮航空6/18入星空聯盟 中央社-2013年04月20日 下午18:23 （中央社記者汪淑芬台北20日電）長榮航空今天證實，6月18日將正式成為星空聯盟成員， 航點將擴大超過20倍，可將旅客帶往全球1300多個目的地。 長榮航空去年就與星空聯盟（Star Alliance）在台灣共同舉行未來成員簽約儀式，星空 聯盟首席執行長馬克‧史瓦布（Mark Schwab）還親自參加。 全球有三大航空策略聯盟，星空聯盟規模最大，另兩個是天合聯盟（SkyTeam Alliance） 及寰宇一家（One World）；中華航空是在2011年9月加入天合聯盟。 航空聯盟主要藉由航空公司合作，提供旅客更大的航網服務，航班更彈性，轉機也更方便 ；航空公司則透過資源共享方式，降低營運成本。 星空聯盟在1997年5月成立，至今近16年，近幾年積極在亞太地區布局，預計2013年在亞 太區域成員，包括長榮航空在內有8家航空公司。 長榮航空現有航點約60多個，預計加入星空聯盟後，航網擴大超過20倍，可將旅客帶往全 球191個國家1345個目的地。 長榮航空說，台灣擁有距亞太各重要城市平均航程最短的先天優勢；台灣關鍵的地理位置 ，將可增加星空聯盟在亞洲地區的轉運樞紐。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.42.102.145
推
04/20 19:52, , 1F
加入之後不知道位置會不會放得大方點
04/20 19:52, 1F
推
04/20 20:01, , 2F
B-16305機頭已經貼上星空聯盟logo了，今天飛旭川被拍到
04/20 20:01, 2F
推
04/20 20:13, , 3F
有圖有真相(挖鼻孔 XDDD
04/20 20:13, 3F
推
04/20 20:47, , 4F
想要推轉機?? 先解決桃園機場跑道年久失修問題吧
04/20 20:47, 4F
推
04/20 20:51, , 5F
聽說棚廠裡面的都貼小貼紙了XD
04/20 20:51, 5F
→
04/20 20:55, , 6F
有圖有真相：http://ppt.cc/Jv3r
04/20 20:55, 6F
→
04/20 21:01, , 7F
這樣好醜...
04/20 21:01, 7F
推
04/20 21:06, , 8F
那請問，長榮五月里程可以補登到其他ＳＡ的會員航空嗎？
04/20 21:06, 8F
→
04/20 21:07, , 9F
正式加入後才可以
04/20 21:07, 9F
→
04/20 21:21, , 10F
NH貼的也是很明顯　這只要機身髒一點就會了
04/20 21:21, 10F
→
04/20 21:22, , 11F
不過看起來貼歪了的樣子
04/20 21:22, 11F
→
04/20 21:33, , 12F
BR地勤員辛苦了，以後還要漆上星空聯盟標準塗裝
04/20 21:33, 12F
推
04/20 21:47, , 13F
只有我覺得那張LOGO貼紙貼的歪歪的嗎?
04/20 21:47, 13F
推
04/20 21:50, , 14F
應該只是角度問題...不過個人覺得整體還是很醜~ XDD
04/20 21:50, 14F
→
04/20 21:56, , 15F
那CA和SQ的代理可以讓BR去做嗎 感覺CI快忙不過來了
04/20 21:56, 15F
→
04/20 21:57, , 16F
還有ZH BR跟*A的大陸航空codeshare但又不做代理 很妙
04/20 21:57, 16F
→
04/20 22:16, , 17F
CA對CI代理算滿意,雖然近來常嚷嚷要換代理,但似乎不會換
04/20 22:16, 17F
→
04/20 22:17, , 18F
至於CI本身現在又接兩家的代理，應該也滿想丟代理的才是
04/20 22:17, 18F
→
04/20 22:21, , 19F
照理來說BR應該會代理同聯盟的SQ、CA、TG、NH、UA和OZ才對
04/20 22:21, 19F
→
04/20 22:22, , 20F
不過TG是在桃園機場T1，長榮航勤還要大老遠派車從T2開過去
04/20 22:22, 20F
→
04/20 22:22, , 21F
但CI的桃園航勤在T1和T2都有同聯盟的航空公司
04/20 22:22, 21F
→
04/20 22:23, , 22F
T1有VN、KE和GA（未來成員），T2有DL、KL、MU、CZ、MF等等
04/20 22:23, 22F
→
04/20 22:26, , 23F
此外CI的華膳空廚除了供應ST台灣班次的供餐外，還有CX供餐
04/20 22:26, 23F
→
04/20 22:26, , 24F
更何況華膳空廚是CI和CX合股成立的
04/20 22:26, 24F
→
04/20 22:27, , 25F
長榮空廚照理來說應該會供應SA台灣班次的供餐
04/20 22:27, 25F
→
04/20 22:28, , 26F
更何況TG在BKK先偷跑，供應BR從BKK飛往AMS、LHR的供餐
04/20 22:28, 26F
→
04/20 22:38, , 27F
兩岸航線中國那邊，飛機習慣帶兩份餐，也就是來回班次在都由
04/20 22:38, 27F
→
04/20 22:39, , 28F
中國那邊做好，推測當然不想給你台灣賺，以及成本問題
04/20 22:39, 28F
→
04/20 22:51, , 29F
地勤代理是各會員公司自主決定 星盟這點並不干涉
04/20 22:51, 29F
→
04/20 22:53, , 30F
各場佔地勤作業的生態不同 台灣的狀況算是很單純了
04/20 22:53, 30F
推
04/20 22:54, , 31F
大陸那邊都喜歡把地勤給華航做 不知道跟名字有沒關
04/20 22:54, 31F
→
04/20 22:57, , 32F
tg地勤一直都是GE做，因為公司的三位創立人有一位是泰國華僑
04/20 22:57, 32F
→
04/20 22:57, , 33F
餐點是最近才給BR做
04/20 22:57, 33F
推
04/20 22:58, , 34F
上禮拜不是才說TZ要移到T1?
04/20 22:58, 34F
推
04/20 23:21, , 35F
16305好髒，該洗澡了吧，那塊貼紙在那邊好像狗皮膏藥
04/20 23:21, 35F
推
04/20 23:31, , 36F
真的蠻難看的 XD
04/20 23:31, 36F
→
04/20 23:35, , 37F
http://flyteam.jp/photo/677453 長榮也飛秋田包機？
04/20 23:35, 37F
→
04/20 23:35, , 38F
04/20 23:35, 38F
→
04/20 23:36, , 39F
04/20 23:36, 39F
→
04/20 23:36, , 40F
04/20 23:36, 40F
→
04/20 23:40, , 41F
華航飛對岸航線也是帶來回餐
04/20 23:40, 41F
→
04/20 23:42, , 42F
04/20 23:42, 42F
→
04/20 23:46, , 43F
最近因為H7N9的關係，飛兩岸航線的我國籍航班儘量避免攜↓
04/20 23:46, 43F
→
04/20 23:47, , 44F
帶大陸空廚的餐點，特別是禽類，因此會準備來回套餐
04/20 23:47, 44F
→
04/21 00:52, , 45F
不過KLM的飛機餐是GE空廚供餐的
04/21 00:52, 45F
→
04/21 14:26, , 46F
秋田包機是這陣子才出現的...
04/21 14:26, 46F
推
04/21 19:19, , 47F
我剛才看了英文維基百科，B7不會成為BR的SA附屬會員
04/21 19:19, 47F
→
04/21 19:20, , 48F
沒有像AE和KA都隨著母公司入會而成為聯盟附屬會員
04/21 19:20, 48F
→
04/21 19:21, , 49F
而KA飛機上有OW的Logo，AE飛機上卻無ST的Logo
04/21 19:21, 49F
→
04/21 19:44, , 50F
AE嚴格上並不算是附屬成員，而是只有在華航飛機營運的條
04/21 19:44, 50F
→
04/21 19:45, , 51F
件下才能享受聯盟相關服務，特別是兩岸航線
04/21 19:45, 51F
推
04/21 23:44, , 52F
現在br已經要為了tz去t1了啊
04/21 23:44, 52F
推
04/22 18:11, , 53F
今天考試寫成ONEWORLD了 =_ =
04/22 18:11, 53F
‣ 更多 Operon 的文章
文章代碼(AID): #1HSe0utr (Aviation)