[新聞] 花航站免徵降落費 交部將研擬配套
花航站免徵降落費 交部將研擬配套
華視 2013/03/30
http://ppt.cc/2-H8
花蓮縣航空旅運班次有限且僅剩復興航空，立委王廷升昨要求交通部「免徵降落費」，鼓
勵民航業者回流，活絡花蓮航空旅運能量；交通部長葉匡時表示，將研擬配套方案以免徵
國內航線降落費、調降國際航線降落費。
王廷升說，花蓮航空運輸能量不足，目前經營花蓮航線只剩復興航空，每日只有4、5個航
班，且班機時刻不固定，民眾困擾。
「陸、海、空三方著手，全面解決花蓮對外交通問題。」王廷升說，花東快速道路、藍色
公路都已著手規畫，但航空運輸仍待改善，交通部應以免徵降落費來吸引民航業者回流。
他說，目前機場收費分航空收入及非航空收入，航空收入以場站降落費最高，1年約4億7
千萬元；建議交通部針對國內航線，採取「差別取費」，提高松山機場降落費，免徵其他
國內航站降落費，並積極協調航空業者增加航班，除可為國庫增加3千多萬元的降落費收
入，也可解決花蓮對外交通不足的問題。
王廷升說，廉價航空往返台灣國際航線搶降松山機場，松山機場已無法負荷，但其他國內
機場卻乏人問津，花蓮航空站為國際機場，曾有國際航班定期包機，因此應降低降落費，
吸引廉價航空改飛花蓮或國內其他機場，吸引更多國際觀光客來花蓮觀光。
王強調，花蓮不是沒搭飛機需求，而是因缺乏充足且符合民眾需要的航班，希望交通部設
法活絡花蓮航空站的營運機能。
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花蓮有陸客最愛的太魯閣和七星潭
不知兩岸旅遊包機可不可行??
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
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