[新聞] 設航空公司 營收門檻將降
設航空公司 營收門檻將降
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工商時報【記者張佩芬╱台北報導】
民航局局長沈啟昨（12）日指出，配合發展低成本航空（LCC）需要，
該局建議將運輸業管理規則中，設立航空公司必須是國際貿易或運輸業者，
且需連續三年營收達100億元的門檻，降至60或70億元，
此待交通部裁定政策方向後，將召開公聽會著手修訂法規。
根據現行航空運輸業管理規則第三條規定，
最近3年未曾發生財務或股權糾紛致影響公司正常營運，
每年營業收入達新台幣100億元以上的國際運輸或貿易業者，
得申請經營國際航線定期或不定期航空運輸業務。
交通部長葉匡時日前表示，要將此門檻從100億降至50億元，
不過經民航局與交通部幕僚人員研究溝通，考慮航空業關係民眾安全，
且航空公司家數太多會有管理上的困難，航權分配困擾也多，
因此擬採折衷方案，民航局的建議案暫列為60到70億元。
沈啟表示，除了需要修法，發展LCC還需要有其他配套措施，
目前民航局草擬的國營機場降落費調整方案雖然不是針對LCC，
卻有利LCC發展。該局計畫將松山機場國際航線調高二到三成，
台中、高雄調降8到10％，花東、馬公、金門、台南、嘉義等降50％，
對不同機場採取差別性計價。
同時，民航局也考慮對於使用停機坪或使用空橋的航空公司採取差別費率，
在低成航廈設立前，透過差別費率讓LCC有較多的降低成本空間。
相關官員指出，近期雖然有幾家低成本航空發生飛機故障延誤起飛等事件，
但也有經營的非常好的低成本航空，
亞洲航空（AirAsia）集團的馬來西亞、泰國與印尼公司，
去年總營收約新台幣823.8億元，獲利約210億元，獲利率高達25.49％，
遠高於新加坡航空去年約新台幣63.44億元的獲利水準。
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為了成立LCC，民航局也打算修法
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當飛機一起飛離地
相隔的距離不只是兩地而是兩個世界
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