[閒聊] 這不是廉價航空 (新聞討論)

看板Aviation作者 (我..我要陽光!!)時間13年前 (2013/02/23 10:44), 編輯推噓2(2011)
留言13則, 4人參與, 最新討論串1/1
原文:http://blog.udn.com/CoolMa/7321235 這是某個人的網誌,剛好朋友share 給我看 因為不能copy and paste 可能要麻煩有興趣的人去他家看一下 文裡 也是提到LCC 有的服務和定義, 也是提到正統航空公司的服務其實可能還沒有LCC好 不管如何,我的疑問是倒數第四段, 他居然提到中國客人在中國搭機到美國,在LA的機場行李拉出來 要check in, 被下一段航空公司收費, 說二家沒有聯盟行李協約? 有機票不代表可以免費托運行李, 換句話說是買了二段分開的機票, 但時間上是接成一段。 ==>問題是 二段分開機票應該也是有二段某公斤數以下的託運行李吧? 照他文講的,應該不是美國國內線超重被罰錢? 沒去過美國也不知道國內線限重是多少.. 但是對於聯盟行李協約這東西很好奇, 因為感覺上, 機票都可以開出來了 客人的託運行李應該是會有一定限額, 否則走到一半,還在機場被 charge 下一段託運行李費,有點睡, 如果是託運行李超過國內線規定被charge 超重費,這還有聽過~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 36.224.226.234

02/23 10:54, , 1F
美國國內線很多是沒有免費拖運行李的.看機票條款或到航空公司
02/23 10:54, 1F

02/23 10:55, , 2F
在LA領出行李給海關檢查完後 是要把行李放到專門給轉機旅客
02/23 10:55, 2F

02/23 10:55, , 3F
網站看就知道,除非跟官網資訊或機票條款不同,不然沒有什麼
02/23 10:55, 3F

02/23 10:56, , 4F
能討論的東西.
02/23 10:56, 4F

02/23 10:57, , 5F
如果行李掛條有掛美國國內線航段的就可以像二樓那樣做.
02/23 10:57, 5F

02/23 10:57, , 6F
用的輸送帶 而不是拿去另一家航空公司的櫃檯check in...
02/23 10:57, 6F

02/23 11:00, , 7F
只要掛條上有下一段的資訊,要花力氣把行李專程拖到美國國內線
02/23 11:00, 7F

02/23 11:00, , 8F
櫃台再托運,對方一樣不會另外收錢
02/23 11:00, 8F

02/23 11:02, , 9F
如果行李掛條沒有掛美國國內線行段的部份,轉機旅客那邊不會收
02/23 11:02, 9F

02/23 11:10, , 10F
不然就得當場看到或是有機票班機等詳細資訊才能判斷,
02/23 11:10, 10F

02/23 13:41, , 11F
美國國內線幾乎行李都要錢,只有兩家廉價航空的行李不用錢
02/23 13:41, 11F

02/23 13:42, , 12F
其他所有航空(包括全部的主流航空)的行李都要錢
02/23 13:42, 12F

02/25 20:26, , 13F
原文很有意思
02/25 20:26, 13F
文章代碼(AID): #1HA2qVVS (Aviation)