[新聞] 捷星航空疑機械故障延飛 旅客痛罵

看板Aviation作者 (HIGASHIO OSAMU)時間11年前 (2013/02/19 00:45), 編輯推噓13(14110)
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http://news.ftv.com.tw/NewsContent.aspx?ntype=class&sno=2013218L08M1 首頁 > 生活新聞 > 捷星航空疑機械故障延飛 旅客痛罵 2013/2/18 18:15 廉價航空又出包,一架新加坡的捷星航空編號3K722航班,原本預定17日晚上從日本 關西起飛抵台,再轉機前往新加坡,沒想到疑似機械故障,飛機被迫停飛,上百位 旅客在停機坪苦等近3小時,直到凌晨才被安置到飯店休息,最後班機整整延到18日 下午才抵台,正巧碰到開工上班,行程受到延誤的上班族氣到跳腳,痛罵航空公司 服務太差。 拖著大包小包行李入關,總算回台灣了,將近172名旅客,滿臉倦容,因為原本搭乘 的捷星航空,應該在開工前一天7點25分從日本關西機場起飛,回到台灣,也有旅客 等著要轉機回新加坡,沒想到卻疑似機械故障,班機被迫取消,本來該上班上課的 人,行程受到延誤,旅客痛罵航空公司,服務太差。 拿出手機拍的照片,班機DELAY之後,旅客在飛機上苦等將近3個小時,後來還在機 場等了2個小時,甚至和航空人員起了爭執,有人三三兩兩,坐在地上打發時間,折 騰一晚,直到凌晨才被安置到飯店休息,誇張的是,明明是航空公司有錯在先,有 旅客想拍照記錄,卻遭空姐制止還簽下警告函,旅客氣炸了。 其實,捷星航空出包已經不是第一次,今年2月9日除夕,原本有34名旅客要搭早上 7點的班機前往大阪,卻因為捷星電腦系統異常,遲飛後,捷星竟然因為考量機組員 會超時工作,拋下旅客獨自飛離,讓搭過的旅客都覺得太離譜了。 這架DELAY的班機直到18日下午3點40分才飛回台灣,關於班機誤點的確切原因,航 空公司遲遲沒回應,只說客訴請到網站留言,受到耽誤的旅客,趕不及開工上班, 這樣的廉價航空,也讓旅客抱怨連連。 -- Ian Wright︰2.3.6.8.11.16.17.19.20.24.27.28.31.35.36.37.39.45.48.50. Justine Shapiro︰1.4.5.9.15.21.23.25.29.30.32.33.38.44.46.47. Megan McCormick︰14.18.43.49. Shilpa Mehta︰12.26.41. Jonathan Atherton︰7.40. Christina Chang︰10.13. Neil Gibson︰34.42. Andrew Daddo︰22. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 182.234.142.58

02/19 00:56, , 1F
所以我要出國的話能不挑LCC就不挑........
02/19 00:56, 1F

02/19 01:05, , 2F
這處理已經不算差了, 不是 LCC 的有比較好嗎?
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02/19 01:13, , 3F
我噓那些人 愛貪小便宜花少錢卻想要有ANA的品質?
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02/19 01:13, , 4F
現在寫的這麼high 還不都是為了讓葉姵文出來收拾 (喝茶)
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02/19 01:14, , 5F
另外不願讓機組人員超時工作 捷星做得好 組織文化強
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02/19 01:21, , 6F
基本上 機組人員如果會超時 不起飛等於更多人留在地上
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02/19 01:21, , 7F
連已經完成登機那些乘客也一起拉下來會比較爽嗎?
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02/19 01:22, , 8F
還不用說日本那邊的機場還有一堆乘客等著回來咧
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02/19 01:32, , 9F
華航地勤不是承認是他們的疏失了?
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02/19 05:42, , 10F
嗯? 所以是華航的錯? @@?
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02/19 06:24, , 11F
捷星飛機壞掉跟華航地勤的關係是?
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02/19 06:25, , 12F
話說台灣人似乎還是對廉價航空接受度不高...
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02/19 07:10, , 13F
日本飛台灣干華航啥事?看到黑影就開槍喔...
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02/19 07:17, , 14F
台灣人對LCC的價格接受度很高...對LCC的精神就.......
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02/19 07:39, , 15F
華航承認他們的疏失應該是指上次的事件
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02/19 08:02, , 16F
他們大概沒遇過讓你睡機場的....= = 捷星算不錯了
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02/19 09:05, , 17F
sorry 沒說清楚 華航是指除夕那天的事件
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就是倒數第二段講的那件事
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02/19 09:10, , 19F
新加坡對個資肖像權等是非常保護的 新聞中拍到空姐確
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02/19 09:11, , 20F
實是有疑慮的
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02/19 09:48, , 21F
看在哪邊拍的吧,如果在桃園機場內拍的新加坡沒辦法直接管吧
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02/19 09:59, , 22F
看報導是在機內 警告函是機長開出的
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02/19 10:21, , 23F
如果一般航空公司故障產生延誤 通常只能也這樣處理吧...
02/19 10:21, 23F

02/19 12:50, , 24F
台灣就是一堆覺得自己最大的消費者
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03/12 10:01, , 25F
不然想怎樣?故障還飛然後出事?
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文章代碼(AID): #1H8bgyUN (Aviation)