[新聞] 救恆春機場研究金門飛恆春

看板Aviation作者hellam (謝勒德)時間11年前 (2012/12/19 12:24)推噓10(10推 0噓 14→)

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中央社 – 2012年12月19日上午11:52 （中央社記者汪淑芬台北19日電） http://www.cna.com.tw/Views/Page/Search/hyDetailws.aspx?qid=201212190093 恆春機場效益低，面臨可能關門命運。交通部順應民意，為搶救機場，研究金門飛恆春，帶小三通陸客從南台灣環島。台北－恆春是台灣西部最後一條仍在經營的航線，也是恆春機場唯一航線，每週只有2個航班，且載客率平均不到3成。不但航空公司經營吃力，機場效益也低。不過，地方民意代表認為，恆春機場有存在必要。交通部決定再做努力，希望設法挽救恆春機場，避免走向關門命運。交通部正研究開闢金門飛恆春包機航線，將大陸經小三通來台旅客，從金門直接帶來恆春，改從南台灣出發環島，與以往從北台灣開始玩的方向剛好相反。中華民國旅行商業同業公會秘書長許高慶說，如果在機位不足時，不失為一種選項。不過，許高慶也說，陸客團從北往南走的模式比較好操作，因為高雄、花蓮、台東都是陸客主要購物地點，一般都是排在旅遊後期，如果先從南台灣開始玩，行程安排要重新規畫，誘因若不足，旅遊業者意願就不大。恆春機場在民國93年1月12日啟用，華信航空、立榮航空及復興航空當時都曾開航，原本希望能成為以旅遊為主的航線。不過，恆春機場冬天有落山風問題，加上是目視機場，飛機有時因天候因素必須轉降高雄機場。因機場條件不理想，航空業者興趣也不大，華信及復興在96年退出。立榮航空也想退出恆春航線；不過，民航局盼立榮航空暫時經營。地方人士曾建議，改變跑道方向，避開落山風。民航局評估跑道改變方向剛好對著山頭，反而更危險。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.241.135.4

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tonys1126

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