[新聞] 韓國戰機墜毀飛行員死亡 監督官因檢修失誤自殺

看板Aviation作者 (bluereindeer)時間11年前 (2012/12/01 19:59), 編輯推噓9(909)
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  中新網12月1日電 據韓國《中央日報》1日報導,韓國一架黑鷹(Black Eagles)戰機 (T-50B)當地時間11月15日上午墜落在江原道橫城郡奈之里附近,導致飛行員死亡。悲劇 的源頭是一條長10厘米的纖細的絕緣線。調查結果顯示,這源於一名負責機體檢修的副士 官的荒唐失誤。因為檢修失誤而深感自責的監督官已自殺身亡。   韓國空軍總部11月30日透露,負責儀表盤檢修的金某(32歲)中士在飛機墜落事故發生 的三天前,對控制上升‧下降的俯仰(pitch)操作系統進行檢修,卻沒有拔掉插在該裝置 上的絕緣線。一般來講,飛機起飛前為確保俯仰操作系統測量准確,會將插上細鐵絲粗細 的長10厘米的絕緣線,停止系統後再進行檢修。在結束檢修工作之後,一定要拔掉絕緣線 ,但卻因過失沒有拔除。   事故發生時,該架黑鷹戰機在第8戰鬥飛行團(江原道原州基地)起飛的過程中出現機 首持續下降的異常現象。飛行員金完熙(音,32歲‧空軍士官學校第51期)少校曾試圖最大 限度拉動操縱桿,維持上升姿勢,但是從900米高空處機體開始急劇下滑。事故調查團透 露,飛機在起飛1分38秒後墜毀,雖然金少校在350米上空試圖緊急逃生,但是沒能脫離機 體,時隔9秒墜落地面,殉職身亡。和目擊者的證詞有所不同,空軍方面解釋稱空中沒有 發生火災事故,發動機是正常運轉等,沒有發生機體缺陷。   據悉,金中士承認了自己在檢查時所犯的錯誤。于2000年任職的金中士有12年的飛機 檢修經驗,對T-50檢修是第2個年頭。   檢修監督官金某(51歲)准尉在事故發生後,因無法忍受內心愧疚,于本月27日在基地 結束了自己的生命。金准尉在給妻子和子女留下的遺書中寫道:“親愛的,對不起。請原 諒我。因檢修錯誤造成年輕的飛行員死亡,負責檢修的後輩們自責萬分,這一切太讓人痛 苦了。”   據報導,中斷的T-50機種的飛行將於下月初重新啟動。韓國空軍方面稱,為了防止類 似事故,將組建特別任務組(TF),完善事先檢修系統。 http://news.sina.com.tw/article/20121201/8443907.html -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 1.164.238.81

12/01 20:16, , 1F
起飛前不是應該檢查控制面?
12/01 20:16, 1F

12/01 20:43, , 2F
Op
12/01 20:43, 2F

12/01 20:44, , 3F
抱歉...按錯板 我以為八卦版 抱歉抱歉!!_| ̄|○請原諒
12/01 20:44, 3F

12/01 20:50, , 4F
這…是有點不可思議! R.I.P.*2
12/01 20:50, 4F

12/01 21:05, , 5F
這邊的"士官學校"應該是沿用日式稱呼的軍官學校..
12/01 21:05, 5F

12/01 23:16, , 6F
被蘇聯的防空砲打下來...
12/01 23:16, 6F

12/02 01:54, , 7F
R.I.P
12/02 01:54, 7F

12/02 02:59, , 8F
一樓說的是在地面上的時候,各個方向動搖桿,
12/02 02:59, 8F

12/02 02:59, , 9F
確定控制面都會正確動作對吧?
12/02 02:59, 9F

12/02 11:48, , 10F
51歲的准尉…這國家任官制度真健康。還是這個“准尉”比
12/02 11:48, 10F

12/02 11:48, , 11F
較接近一等長?
12/02 11:48, 11F

12/02 12:06, , 12F
"准尉"本來就是給資深士官長的一種honor
12/02 12:06, 12F

12/02 20:25, , 13F
是啊...看我們國軍跟美軍的 出發前都會檢查啊...前面站
12/02 20:25, 13F

12/02 20:26, , 14F
一個人跟駕駛打手勢...然後觀察
12/02 20:26, 14F

12/02 20:26, , 15F
因為照這篇新聞的內容 應該是推了操縱桿但是控制面沒動
12/02 20:26, 15F

12/02 21:15, , 16F
插銷一定要附一條顯眼的紅布啊,怎麼回沒事插跟鐵絲
12/02 21:15, 16F

12/02 22:55, , 17F
就跟空中浩劫播過的貼膠帶忘記撕掉一樣...
12/02 22:55, 17F

12/02 23:11, , 18F
有可能拔得太粗魯 把"飛行前拆除"的布條扯下來但插銷還在
12/02 23:11, 18F
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