[新聞] 1疏2漏3馬虎　華航班機主輪安全插銷未拔起飛1小時折返

看板Aviation作者 (哆啦a夢)時間13年前 (2012/10/02 13:06), 編輯推噓12(12推 0噓 16→)
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1疏2漏3馬虎　華航班機主輪安全插銷未拔起飛1小時折返 鉅亨網新聞中心(來源：NOWnews)2012-10-02 07:54 據旅客爆料101年9月20（星期四）中華航空公司一架空中巴士A340-300機身編號B18807飛 維也納CI-063班機，在桃園機場起飛後，機長發現後面中間主輪無法收起，經多次測試還 是無法收起，1個多小時後機長決定洩油折返桃園機場，檢查後發現，竟然是飛機在地面 時才使用的主輪起落架安全插銷未取出，導致升空後起落架無法收起，經檢查再加油重新 起飛，旅客行程延誤了2個多小時。為何會發生如此「誇張離譜」疏失，華航及桃勤正低 調查明並議處失職人員。 飛航安全是靠團隊中每個人每個標準動作息息相關，如中間有一個人或一個動作「疏漏、 馬虎」輕者財物損失，重者機毀人亡。華航這架編號B18807飛維也納CI-063班機，在起飛 前應有三個基本標準動作。1.由桃園航勤地勤人員，先將主輪安全插銷拔下置機坪；2. 由華航現場維修人員裝盒拿上機艙；3.機長再三確認才完成手續。 一位瞭解航空機務的人士表示，主輪安全插銷的用途是防止飛機在地面時，機組人員或維 修人員誤觸按鈕，導致起落架主輪回收造成飛機傾斜，每個主輪插銷都有很明顯的紅色標 示帶。飛機飛上天空主輪無法收回，頂風飛行一定耗油，如果飛長程會有油料不足之慮， 因此必需折返。 飛長程需載足夠飛行航油，折返降落前勢必要洩油，才不會有降落時重落地危險。這班飛 歐洲維也納直飛需12小時40分，距離8,987公里算是長程，加滿燃油折返降落前至少洩二 分之一以上燃油，華航至少損失數十萬元燃油，機務人士說，除地勤人員會受處分外，機 長在停機坪例行360度巡視時應注意而未注意，很可能會受停飛調查處分。 桃園航勤一位不願具名地勤幹部非常低調表示，負責該班機的桃勤現場作業人員記大過1 次，組長、經理連帶處分各小過1次，其他詳情他不願多談。 http://www.cnyes.com/life/Content/20121002/KFN91N7FU192.shtml?c=life -- 航空/鐵道/都市資料找不到? Well, the opinion may be on the way! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.112.4.202
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10/02 13:28, , 1F
FO的疏忽?
10/02 13:28, 1F
推
10/02 14:38, , 2F
請問洩油要如何洩
10/02 14:38, 2F
推
10/02 15:11, , 3F
連續三個人疏忽 @@
10/02 15:11, 3F
推
10/02 16:17, , 4F
在空中排放，會污染環境。
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推
10/02 16:57, , 5F
台灣的地勤作業感覺有些地方是沒啥標準作業流程的
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10/02 17:52, , 6F
飛機都有洩油設備,一般不在主翼尖就是在機尾
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10/02 17:53, , 7F
洩出的油幾乎都瞬間形成油氣飄散,飛機又會一直前進
10/02 17:53, 7F
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10/02 17:54, , 8F
油氣並不會聚積,對環境影響甚微
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10/02 18:30, , 9F
我不是機務，不過那玩意而在360的時候應該還是要插著的吧
10/02 18:30, 9F
推
10/02 18:34, , 10F
應該是後推完才拔掉?
10/02 18:34, 10F
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10/02 18:42, , 11F
安全插銷在360時就已經要拔掉了，360走完上飛機後要馬上
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10/02 18:43, , 12F
檢查插銷是否在飛機上
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10/02 18:50, , 13F
後推完拔的是steering pin
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還好不是皮托管被貼住或插銷沒拔
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推完拔的只有steering pin一支吧Orz
10/02 19:08, 15F
推
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小弟當時就在那機上，不過，華航是換另一架飛機飛維也納
10/02 20:33, 16F
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10/02 22:19, , 17F
落地完之後 飛機有個turn around time，如煞車溫度要降
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等，如果很趕時間，通常就是調派另外一架飛機及組員上陣
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換組員考量組員執勤時間
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推
10/02 22:27, , 20F
華航的飛安是不是還是常出問題啊?
10/02 22:27, 20F
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10/02 23:23, , 21F
這件事跟飛安倒沒什麼直接關係
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其實延誤了兩小時,也差不多是Turn Around的時間,但是
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謹慎一點對原飛機整個檢查,派備便的新飛機執飛,是更負
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責任的表現;你要如何確定原機只有一個插銷沒拔的問題呢?
10/02 23:28, 24F
推
10/03 09:44, , 25F
有誇張到，原來之前有人說原因很扯是這樣的
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10/04 06:53, , 26F
又要開人評會？XD
10/04 06:53, 26F
推
10/04 19:34, , 27F
Remove before flight
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推
10/06 20:22, , 28F
今天看到貨機M/D上真的有一包L/G SAFETY PINS
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