[閒聊] 飛機落地間隔

看板Aviation作者 (想要怎樣的劇本)時間11年前 (2012/09/23 00:39), 編輯推噓8(8推 0噓 16→)
留言24則, 8人參與, 最新討論串1/1
小弟有個疑問醒請教版上前輩們 在水管上看到 飛機落地影片 例如香港機場的 背景還有搭配無線電頻道 常常都是前架飛機落地後直到脫離跑道 才給天上的後機落地許可 現在有個問題: 無意中在無線電裡 恰巧聽到一則是 前機剛落 還在跑道上高速滑行 塔台便給5海哩的後機 落地許可 隨即聽到機師再問了一次 確認是否許可落地 塔台回答 許可落地 這和平常聽到的不一樣 想請教 在怎樣的情況條件下 在這最後落地時刻5海浬內 塔台要決定繼續讓飛機落地 或重飛呢?? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.252.158.175
推
09/23 00:56, , 1F
有一個decesion height不過多半是用在 迷失進場
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09/23 00:57, , 2F
其實只要有任何狀況，只要飛機還在半空中都可以要重飛
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09/23 00:58, , 3F
沒有非得要落地的落地，也沒有非得要起飛的起飛（當然V1之後
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09/23 00:58, , 4F
你最後的問題，跟前面整段的敘述有點不搭嘎，兩件不同的事情
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抱歉 我又稍加修改了一下 希望您有看清楚 ^^
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就要死命的起飛）其實這句話就是希望確認在確認
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※ 編輯: LanceLee 來自: 111.252.158.175 (09/23 01:02)
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最原本是前機脫離跑道才給後機落地許可，近年為了增進流量
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某些機場(例如香港)會在某些特定條件下(例如能見度良好)
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前機仍在跑道上滾，塔台就會先給後機落地許可。
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在台灣，跑道是淨空的情況，並且不會再讓其他航機或車輛進入
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跑道時，塔台就頒發落地許可。
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只要進場飛機還沒抵達跑道頭，隨時頒發落地許可都允許飛機落地
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而塔台頒發落地許可時機，跟飛行員飛行時的DA(OCA)是無關的
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謝謝M大的講解 ^^
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假設跑道上有外物入侵(例如狗) 且塔台判斷飛機在抵達跑道頭
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之前無法清除外物，此時塔台會叫飛機重飛。
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推
09/23 09:34, , 16F
我玩ATC都是前機開始加速 後機就給他降落許可 XD
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推
09/23 10:21, , 17F
LAX 只要接到塔台都準降 clear to land No1 No2..
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降落後馬上脫離 一架接一架那種流暢度看起來很爽
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戰管級的航管 起飛也沒間隔 http://ppt.cc/AAXw
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09/23 11:48, , 20F
那..前機的噴射尾流影響 是又如何判斷??
09/23 11:48, 20F
推
09/23 23:21, , 21F
台灣記者去LAX都會一直"驚魂".....XD
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香港有RRSM，也就是縮減跑道隔離，前機過一定位置後機可落地
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我有遇過 "Number 4, Cleared to land" 的…
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10/29 22:48, , 24F
NO.4 clear to land !?? 夭壽喔XDDDDD
10/29 22:48, 24F
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