[新聞] 扁搭軍機險失事?專家:重飛屬正常序
扁搭軍機險失事? 專家:「重飛」屬正常程序
中廣新聞網 – 2012年8月30日 下午7:01
陳水扁前總統在一週刊專欄中提到搭乘「空軍一號」專機時曾經「在降落前緊急拉起,
差點失事而死」,軍事專家則表示,飛行員或者塔台只要認為有任何影響降落安全的因素
,都有權力進行「重飛」程序,這其實很正常的動作、也是為了保障飛機上人員安全所作
的必要程序。 (李人岳報導)
陳水扁前總統是否保外就醫的問題引發爭議,陳前總統在壹週刊專欄發表「一位前總
統之死」,提到『在總統任內有一次搭乘「空軍一號」行政專機,連續二次要降落桃園及
松山基地,都在千鈞一髮之際緊急拉起,差點失事而死』。軍方表示,當時是由於機場出
現風切現象,因此飛行員執行重飛程序,軍方強調,編號3701的行政專機並沒有飛安狀況
紀錄。
全球防衛雜誌採訪主任施孝瑋指出,飛行員在將飛機降落前如果發現有跑道風、風切、雷
雨等任何可能影響飛行安全的因素時,都有權力決定進行被稱為「go around」的重飛程
序,同樣當塔台發現有狀況時,也可以命令飛機重飛。施孝瑋說:『如果是在不安全的情
況下把飛機強行落地,發生飛安事故可能造成機毀人傷甚至機毀人亡等嚴重後果,空軍一
號的安全系數和安全要求又比一般的飛機更高。』
施孝瑋說,外界可能以為重飛很危險,但其實就像飛機起飛離地一樣,由塔台引導重新納
入離場程序並到外圍空域等待,任何飛行員都會遇到,是再正常不過的事情。他指出任何
對飛行有粗淺了解的人都知道,重飛其實反而是為了保障飛機上人員安全的必要程序。
補個原出處: http://ppt.cc/QKt~
==============================================================================
總統級的人,遇到「重飛」還是跟普羅大眾有一樣的思維,此乃正常現像。
但過了這麼久然後還寫專刊,標題還下的這麼……
--
當飛機一起飛離地
相隔的距離不只是兩地而是兩個世界
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.25.101.180
※ 編輯: sukehui 來自: 114.25.101.180 (08/31 07:57)
推
08/31 08:01, , 1F
08/31 08:01, 1F
推
08/31 08:10, , 2F
08/31 08:10, 2F
→
08/31 08:25, , 3F
08/31 08:25, 3F
推
08/31 08:37, , 4F
08/31 08:37, 4F
→
08/31 08:38, , 5F
08/31 08:38, 5F
推
08/31 09:50, , 6F
08/31 09:50, 6F
推
08/31 10:40, , 7F
08/31 10:40, 7F
噓
08/31 12:12, , 8F
08/31 12:12, 8F
→
08/31 12:36, , 9F
08/31 12:36, 9F
→
08/31 13:44, , 10F
08/31 13:44, 10F
推
08/31 14:42, , 11F
08/31 14:42, 11F
→
08/31 15:27, , 12F
08/31 15:27, 12F
噓
08/31 15:48, , 13F
08/31 15:48, 13F
→
08/31 16:05, , 14F
08/31 16:05, 14F
→
08/31 16:05, , 15F
08/31 16:05, 15F
噓
08/31 21:27, , 16F
08/31 21:27, 16F
→
08/31 22:06, , 17F
08/31 22:06, 17F
→
09/01 01:29, , 18F
09/01 01:29, 18F
→
09/01 08:31, , 19F
09/01 08:31, 19F
→
09/01 11:29, , 20F
09/01 11:29, 20F
噓
09/01 17:36, , 21F
09/01 17:36, 21F
→
09/02 00:17, , 22F
09/02 00:17, 22F
→
09/02 00:17, , 23F
09/02 00:17, 23F