[情報] SQ006 空難浩劫昨天在加拿大首播了

看板Aviation作者 (阿炮阿婆∣(-_-)∣)時間12年前 (2012/08/19 04:42), 編輯推噓24(24推 0噓 20→)
留言44則, 15人參與, 最新討論串1/1
SQ006在台桃的意外昨天在加拿大首播了 Episode Name: Caution to the Wind Air date: 8/17/2012 Summary: On 31 October 2000, Singapore Airlines Flight 006 collided on take-off into construction equipment at Chiang Kai-shek International Airport in Taipei during Typhoon Xangsane. Out of the 179 passengers and crew, 83 people perished. 小聲說 在網路上已經有些地方可以找到了...（若違反版規自刪） -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 98.122.181.95 ※ 編輯: CalStan 來自: 98.122.181.95 (08/19 04:49)
推
08/19 06:58, , 1F
中心是放在駕駛的問題上。TPE被有點錯誤的鞭了一下。
08/19 06:58, 1F
推
08/19 07:00, , 2F
看到CI611在地面雷達出現又讓我難過了一下。
08/19 07:00, 2F
推
08/19 08:16, , 3F
ASC報告也是以駕駛問題比較多
08/19 08:16, 3F
推
08/19 09:08, , 4F
我也有注意到地面雷達上有CI611....
08/19 09:08, 4F
推
08/19 09:30, , 5F
正在觀看中 練聽力的 = =
08/19 09:30, 5F
推
08/19 10:34, , 6F
611那個應該適用舊畫面墊檔 代表有了地面雷達
08/19 10:34, 6F
推
08/19 11:08, , 7F
感謝 收到囉
08/19 11:08, 7F
推
08/19 11:10, , 8F
有看有推~
08/19 11:10, 8F
推
08/19 11:16, , 9F
看了之後發現機長真的錯很大 無視PVD.....
08/19 11:16, 9F
→
08/19 14:59, , 10F
呵, 那個調查的主管,是某一集華航的機長嘛~
08/19 14:59, 10F
→
08/19 15:00, , 11F
ps. 有沒有網站提供所有演員的資料?帥哥美女蠻多的~^^
08/19 15:00, 11F
推
08/19 15:47, , 12F
調查的主管好像有在CI006和CI611出演?
08/19 15:47, 12F
推
08/19 15:53, , 13F
大概是為了要連戲吧(誤
08/19 15:53, 13F
推
08/19 16:55, , 14F
IMDb好像有資料的樣子
08/19 16:55, 14F
→
08/19 17:57, , 15F
我只找到一個畫面歪掉的版本
08/19 17:57, 15F
→
08/19 18:50, , 16F
沒聽錯的話，副駕已經說PVD不對了，怎麼機長會說never mind
08/19 18:50, 16F
推
08/19 18:50, , 17F
youtube上面有兩個是翻拍電視的...
08/19 18:50, 17F
→
08/19 18:50, , 18F
難道一般來說沒對準也可以起飛嗎？
08/19 18:50, 18F
→
08/19 18:53, , 19F
只要看到跑到就可以？可以儀器明明顯示不正確啊
08/19 18:53, 19F
推
08/19 19:10, , 20F
剛看完後發現原來CI也有同編號的班機發生過事故...
08/19 19:10, 20F
→
08/19 19:11, , 21F
只是為什麼現在TPE-LAX的班機還是用同樣的編號呢?
08/19 19:11, 21F
→
08/19 19:11, , 22F
照理來說不是為了表達對死者尊重會避免用同樣編號嗎?
08/19 19:11, 22F
推
08/19 19:12, , 23F
CI006沒死人啊，之前同節目播過
08/19 19:12, 23F
→
08/19 19:13, , 24F
原來如此~
08/19 19:13, 24F
→
08/19 19:13, , 25F
CI006只是駕駛不小心把客機當戰機開而已
08/19 19:13, 25F
推
08/19 19:20, , 26F
N4522V表示:我是一架超音速747呦 啾咪^.<
08/19 19:20, 26F
推
08/19 20:13, , 27F
SQ006發生的時候沒有地面雷達吧
08/19 20:13, 27F
推
08/19 20:22, , 28F
我找到的CVR機長有說要先對耶
08/19 20:22, 28F
→
08/19 20:22, , 29F
08/19 20:22, 29F
→
08/19 20:23, , 30F
23:16:07CAM-2And the PVD hasn't lined up ah
08/19 20:23, 30F
→
08/19 20:23, , 31F
23:16:10CAM-1Yeah we gotta line up first
08/19 20:23, 31F
推
08/19 20:23, , 32F
所以拿611畫面當作之後已建置ASDE......
08/19 20:23, 32F
→
08/19 20:24, , 33F
後面又說 Never Mind 我有目視到跑道 NO SO BAD
08/19 20:24, 33F
推
08/19 20:27, , 34F
23:16:23 CAM-1 Not on yet er PVD huh never mind we
08/19 20:27, 34F
→
08/19 20:27, , 35F
can see the runway, not so bad. Ok, I am going to p
08/19 20:27, 35F
→
08/19 20:27, , 36F
ut it to high first. OK ready eh, so zero one zero
08/19 20:27, 36F
→
08/19 20:28, , 37F
is from the left lah Ok
08/19 20:28, 37F
推
08/19 20:28, , 38F
所以機長是怕拖太久狀況越糟所以13秒就變心了嗎...
08/19 20:28, 38F
推
08/19 20:30, , 39F
ASC報告的確有提到因為颱風而有壓力.........
08/19 20:30, 39F
→
08/19 20:42, , 40F
調查的主管 611好像沒看到 006有印象
08/19 20:42, 40F
推
08/19 21:36, , 41F
CI006真的有點神 客艙裡的G力都不知道拉到多少了XD
08/19 21:36, 41F
→
08/19 21:38, , 42F
也就差不多5G吧,沒進入急螺旋其實G力不一定就大
08/19 21:38, 42F
推
08/20 13:11, , 43F
SQ006 CI611 ASC主委都是戎凱...XD 611有人演戎凱啊XD
08/20 13:11, 43F
→
08/22 18:08, , 44F
中正機場的背景影片裡有一架穿越來的南航A330(?)
08/22 18:08, 44F
‣ 更多 CalStan 的文章
文章代碼(AID): #1GB_uPzt (Aviation)