[分享] 2012.05.11 CX734 SIN-HKG (C Class)

看板Aviation作者SmileFace (明天好天氣)時間12年前 (2012/05/20 10:14)推噓15(15推 0噓 8→)

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附圖文網址如下 http://sinflyer.blogspot.com/2012/05/20120511-cx734-sin-hkg-c-class.html 以下為原文copy & paste ========================================================================= 又是一個計畫返台的禮拜五此趟旅程仍然是繼續消耗還沒用罄的CX I艙機票一如既往的筆者「巧妙」地將工作「妥善安排」後下午兩點左右即從辦公室直接搭車前往樟宜機場寫到這裡筆者想要稱讚一下新加坡的機場交通從市區到機場相信很多網友都很有經驗而從筆者居住和上班的西區，基本上也是兩個選擇搭乘地鐵約SGD 2，時間一個小時搭計程車呢，非上下班時間約SGD 20-25，時間半小時重點在於高速公路四通八達從新加坡任何一個角落10分鐘，最多15分鐘都可以接得上高速公路非顛峰時間，只要沒有可怕的暴風雨，高速公路是相當流暢的（什麼時候會有暴風雨？相信我，在當地住久了，抬頭看看天空，你會知道的...) 再說到作業程序，樟宜機場也是相當迅速空間寬闊、check-in櫃臺眾多不說這裡是新航「主場」，如果你是新航Elite或是星空聯盟Elite會員還有check-in專區供你使用 check-in之後，海關證照查驗也很快（本地人和持長期簽證人士還免申請即可使用自動通關系統）加上航廈內的電車，不只是航廈間的交通而已連同一航廈到較遠的登機口也有電車接駁基本上，從抵達機場到登機口，30分鐘的時間相當足夠（前提是三魂七魄不要被免稅店或路上正妹給勾去 XD）也就是說，從辦公室出發基本上一個小時就可以到達登機門口這樣的交通和作業安排對新加坡廣大的商務客群來說真是相當方便回到今日的搭機行程離開辦公室後很快搭上計程車，不過望了一下天空似乎有要下大雨的徵兆為了避免大雨造成交通癱瘓，司機也卯足了勁結果22分鐘就抵達了樟宜的T1，check-in完過海關居然還有將近一個半小時的時間！！ CX734預定起飛時間是16:05 筆者在15:40左右來到D40的登機門口檢查隨身行李此時螢幕上雖然已經打出「Boarding」字樣但實際上真正開始登機是15:50左右的事了看著濕漉漉的地面，可以想見的確是下了一場很急的大雨而今天搭乘的CX734仍然是A330-300執行飛行任務比較令人意外的是旁邊居然停了一架新航的A330-300... （按：樟宜機場新航使用T2和T3，國泰使用T1）不知道是班機調度？還是只是進來「躲雨」的？登機時仍然是一團混亂，經濟艙旅客一窩蜂地搶著登機我們這些拿C艙登機證的被擋在後面，而地勤似乎也沒打算去管不過上飛機時仍然有分流，商務艙通道只有小貓兩三隻... 噹噹！今天搭到了改艙的A330-300 不過，不同於兩個禮拜前1-2-1的排列方式今天這班商務艙是1-1-1的排列前後排座位之間都被矮牆完全隔開，隱密性更上一層樓也因為這兩面矮牆，雖然座椅仍有20吋寬但卻會有壓迫的感覺... 靠窗座椅方向也隨之改變窗戶從原本座椅側邊變成後方對想要看窗外風景的旅客來說，想必是更加不方便筆者很努力的扭轉身體終於拍到窗外景象這時已經雨過天清了，隔壁登機門停泊的是等下18:00要起飛往香港的國泰航班商務艙內景象商務艙前方牆壁掛了一幅藝術品創作感覺起來是要使用西方藝術的方法表達出國畫的意境但我覺得有點不倫不類，可能是我不具有藝術鑑賞力吧，哈~ 起飛前照例去上個廁所在洗手台兩邊擺滿了備品馬桶蓋翻開時剛好部分覆蓋在換尿布的平台上但把平台放下時馬桶蓋不會自動關起來（原來會自動關閉的只有聯合的737-800才有啊...筆記ing...）心滿意足地上完了廁所（？）此時登機門還沒關閉，趁機來看看座位的配置吧在座椅靠前方的矮牆上配置有螢幕、遙控器、及插座等「民生必備裝置」而電視下方則收納折疊式餐桌座位靠後方側矮牆下方是書報雜誌收納槽而上方則有一個小平台供你放置飲料和零食座位前方有一個腳靠墊這款商務艙是可以完全平躺的將椅背放下之後座椅會往前延伸一直到連接腳踏墊為止座椅的「所有」控制按鍵都在這裡不過一般人情況下似乎不會全部用到另外，在上方有一個可移動的閱讀燈（在天花板也有閱讀燈喔，可以兩個燈同時開啟）防噪音耳機則藏在前方側矮牆的下緣螢幕只要輕輕向前搬開即可而牆上還有如何收納螢幕的說明中英對照、輔以圖片，相當清楚易懂寫著寫著，忘了交代... 雖然晚了10分鐘登機，但是班機正式take-off卻只晚了5分鐘而已起飛後不久，視聽娛樂系統即開啟其中飛航狀態顯示可以選擇視窗顯示或是全螢幕而這時機艙內燈光也略有調暗筆者驚覺，原來A330-300也是夜店機啊？？此時筆者把座椅放平，雖然就坐時覺得有點擠不過放平之後躺下還是蠻舒適的這時路過的空服員看進筆者已經躺下，於是上前詢問是否還要上晚餐？我想了一下，問空服員是否可以晚一點上餐呢？空服員說沒問題，會降落前一小時再上餐，不過我必須在30分鐘左右吃完話說這段對話還真讓我有些驚奇因為之前搭SQ、UA經濟艙都曾經詢問是否可晚上餐得到的答案都是否定的（自己也可以理解空服員要服務那麼多人，這樣的確會造成不便啦）不過既然空服員已經說可以了，Flat bed這麼舒服自然還是要倒下去，先睡一下再說啦雖然已經決定先睡，最後再用餐但其他商務艙旅客還是照正常時間用餐上主菜時整個商務艙香氣四溢，香味很快地傳到睡夢中筆者的鼻子刺激筆者的飢餓中樞，於是在一陣翻來覆去之後還是決定起來用餐吧，很不好意思地按了鈴「May I have my dinner now？」這時時間是下午6:04 飛機來到胡志明市外海，還有大約兩小時左右的航程空服員俐落地幫我拉出餐桌這是商務艙的前菜+沙拉配上一杯國泰五月特調Oriental Breeze （就是名字很好聽的蔓越莓汁啦）另外要了幾份特選的麵包主餐選擇雖然也有排餐，但今天想要吃比較家常的料理選了雞肉飯。雞肉滑嫩，而米飯的選擇和烹調方式和新加坡的海南雞飯相當類似吃起來有種很熟悉的感覺不過最讓人感動的是它居然有大量的蔬菜... 在飛機餐來說算是難得一見的呢！餐後水果甜點是巧克力蛋糕用完餐之後是7點前後，收拾完餐具之後再看了一些短劇，7:35左右機長就廣播要做降落準備了 8:00準時降落在香港機場不過在降落前看到螢幕上的轉機資訊下一班要搭乘的KA488又delay了，新的時間是22:20 （延誤80分鐘）而登機口改到遙遠的502... 看了不禁又要讓人搖搖頭了...... -- 如果能在開滿了梔子花的山坡上與你相遇如果能眷地愛過一次再別離那麼再長久的一生不也就只是就只是回首時那短短的一瞬 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 116.89.1.44

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sharp100

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