[新聞] 長榮航空下單7架77W,並將引進787取代A330

看板Aviation作者 (~告別兔年,迎接龍年~)時間12年前 (2012/05/08 12:14), 編輯推噓11(11011)
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長榮航購777-300ER客機,將成主力機隊 2012-05-08 【時報記者王淑以台北報導】 長榮航空(2618)今(8)日與波音公司及奇異公司共同舉行增購波音777-300ER客機簽 約儀式。長榮航空總經理張國煒指出,這次向波音採購3架777-300ER及向奇異旗下飛機租 賃公司租用4架同型飛機,預計從2014年6月開始交機,於2016年6月全數交付,未來這7架 飛機將取代現有的747飛機成為公司主力機隊。  長榮航空增購波音777-300ER客機簽約儀式,由長榮航空董事長鄭光遠及總經理張國煒 、波音民用客機部門銷售及客戶服務資深副總裁雷.康納(Ray Conner)及奇異公司副董 事長約翰.賴斯(John G.Rice)共同簽署新機增購合約。  張國煒指出,這次新增7架波音777-300ER客機將配備奇異公司所生產的GE90-115B型引 擎,不但與目前同型機隊所配備置之發動機相同,可有效降低維修成本,同時也可讓發動 機的維修管理更有效率。  他表示,長榮航空是波音777-300ER起始顧客,早從2005年陸續導入15架性能優異的長 程環保節能客機,讓長榮航空度過油價高檔時代。  根據波音統計數據,777-300ER客機與相近的競爭機種每個座位約可減少22%燃油消耗 與二氧化碳放量,亦可節省20%營運成本。  未來這7架飛機將取代現有747飛機成為主力機隊,747機對將逐步功成身退,讓機隊更 佳單純化,機隊調度更加靈活,交機後預計投入北美、歐洲航線。  另外,張國煒指出,預計2015年公司旗下330機隊將達換機年齡,將預計引進787飛機。 http://money.chinatimes.com/newmoney/realtime/newscontent.aspx?NewsSN =010508000809 外電報導 長榮另有4架 選擇權. ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ A332 從2015年開始就租約陸續到期了, 787 有辦法剛好銜接上呢? 華航表示: 反正我們就繼續租A333, 738; 買甚新飛機就交給下任去傷腦筋了. (誤) 不過若BR 於2014/06 就可交機第一架77W, 華航要是近期下單話,或許也有機會2014年 就開始引進77W. -- 航空/鐵道/都市資料找不到? Well, the opinion may be on the way! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.168.54.138

05/08 12:42, , 1F
C教官要不要逐787而飛 ? XD
05/08 12:42, 1F

05/08 12:58, , 2F
終於有787了 XD
05/08 12:58, 2F

05/08 13:09, , 3F
yes!787!!
05/08 13:09, 3F

05/08 13:41, , 4F
787現在排隊要滿久的 製造有點落後 不過是好事~~
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05/08 13:45, , 5F
機隊單純化是好事,不過747F短期之內應該走不了才對
05/08 13:45, 5F
長榮的目標是這幾年把MD-11F(及744Combi) 出清. 達到部份貨運運能自然縮減. 744F 短期內應也無意汰除.

05/08 14:15, , 6F
不得不肯定EVA的機隊規畫~
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05/08 14:16, , 7F
當初77W就是賭對了 現在讓花航追著跑
05/08 14:16, 7F

05/08 14:28, , 8F
BR跟CI就算同時間定 也應該是BR會先拿到吧?!
05/08 14:28, 8F

05/08 14:30, , 9F
CI有下A359訂單應該就沒有考慮B77W的問題了吧
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05/08 14:33, , 10F
投奔敵航可以直接轉787機隊的左座嗎?
05/08 14:33, 10F

05/08 14:36, , 11F
右座給張姓副機師坐嗎?
05/08 14:36, 11F
※ 編輯: nyrnu 來自: 140.112.4.202 (05/08 14:53)

05/08 15:59, , 12F
右座給張姓副機師坐的話,C教官還會秀眼鏡蛇美技嗎?
05/08 15:59, 12F

05/08 16:02, , 13F
到時候是擔心被眼鏡蛇咬吧?
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05/08 16:13, , 14F
不要搞到後來787只是喊高興的,跑去買容易轉訓的A330neo
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05/08 16:17, , 15F
現皆段長榮777機師夠挪出一些來轉訓787嗎?A332機師轉訓
05/08 16:17, 15F

05/08 16:18, , 16F
A330neo比較容易,轉訓787會不會比較麻煩?
05/08 16:18, 16F

05/08 16:30, , 17F
那不就要開始訂787了?要不然到時候哪來的787璇接
05/08 16:30, 17F

05/08 16:34, , 18F
未來的機隊計畫,感覺br比ci有計畫多了
05/08 16:34, 18F

05/08 16:34, , 19F
沒有要飛長途買A330就好,早交機價錢便宜不需要另外轉訓
05/08 16:34, 19F

05/08 16:36, , 20F
畢竟空中巴士的客機就是硬是比波音的客機還要便宜一些
05/08 16:36, 20F

05/08 17:24, , 21F
787運用彈性比330高,而且轉訓完可以與777混用
05/08 17:24, 21F

05/09 13:31, , 22F
GECAS表示BR租的4架是從他們的舊單中抽出,預定2014交機
05/09 13:31, 22F
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