[分享] 2012.03.26 UA1419+UA079 MCO-EWR-NRT

看板Aviation作者SmileFace (明天好天氣)時間14年前 (2012/04/09 22:37)推噓17(17推 0噓 15→)

留言32則, 17人參與討論串1/1

附圖文網址如下 http://sinflyer.blogspot.com/2012/04/20120326-ua1419ua079-mco-ewr-nrt.html 以下為網頁copy & paste =========================================================================== 來美東開會，如果不是在有直達東亞航班的城市往往都得起個七早八早的趕飛機本趟行程也不例外，不管從Tampa或是Orlando 回程班機都是早上七點前後今天搭乘的UA1419，表訂6:56起飛為了能夠順利趕上這班飛機旅程的最後一天選定了Orlando Airport附近的旅館早晨4:30就起床準備，5:00離開旅館駕車前往機場還車，前往check-in、安檢之後進入管制區即來到了位於Gate 44附近的United Club想要略作休息不過沒想到....United Club居然大門深鎖.... >_< 定神一看，原來是5:45才開放而此時為5:30，只好在Gate附近閉目養神，稍後再行進入（原來搭早上6:56的飛機不用這麼早出門啊？）貴賓室於5:45準時開放貼心的United Club準備了Bagel和麥片作為簡單的早餐班機於6:30左右開始登機今天的UA1419使用737-800執行飛行任務座位排列是3-3，筆者很幸運地坐到加大空間的Economy Plus座位，編號是8F 沿襲了Economy Plus的優良傳統，加大的前後距坐起來相當舒適如果去程的UA1219，這個航班也搭配了個人小電視不過一上飛機機長就廣播了，說今天系統有問題所以大家看不到DirecTV，歹勢啦~~ 不過清晨這麼早的航班，會想付費看電視的恐怕不多吧..... 雖然電視不能用，但還是讓我們來看看遙控裝置吧！如同737-900，本班機的遙控裝置仍然位於扶手絡繹不絕的登機人潮如同組員廣播，本班機是fully-booked的.... 關艙門之前的MCO最後留影這時是早晨6:50左右，天這時候還沒有亮.... 班機準時take-off 起飛後20分鐘即到達可使用電子用品的高度這時太陽已逐漸升起認真的筆者也開始上工了 :) 如圖可見，即使前座把椅背完全降下空間還是足夠打開laptop 而筆著也測試了電源插座雖然在飛行途中有短暫斷電但大體上來說功能相當正常接下來來照廁所吧！馬桶上的說明是英文和西班牙語並列的很神奇的是，換尿布平台降下時馬桶蓋也會自動合起來洗手台部分因為機體的弧度關係，廁所略顯擁擠清晨的航班，絕大多數旅客均呈現睡眠狀態... 由這張照片也可以清楚看見兩側行李箱造成座位區的空間壓迫.... 坐在座位上感覺好像伸手稍微撐一下就可以搆到天花板早上9:05左右班機抵達費城上空，緩緩下降中.... 班機於9:35前後順利降落在Newark機場今天機場天氣不錯，停機坪上來往車輛、飛機穿梭，好不熱鬧班機降落在Gate C83 稍做整理後，這班飛機將於一個多小時後繼續飛往Las Vegas 下一段飛往東京的航班在C138 從C83過去大約10-15分鐘腳程在登機之前，依慣例先去United Club補充能量由於Newark是Continental的大本營這個機場United Club的規模也比Orlando大得多在Terminal C（Continental主航廈）就有好幾個可供選擇不過供應的食物還是差不多..... 這是今天要搭的777-200ER班機表訂起飛是11:05，不過一直到10:45左右才開始登機望著滿滿等候登機的人潮，想必今天又要delay起飛了..... 執行EWR-NRT的UA079是原隸屬於Continental 777-200ER的航機經濟艙座位3-3-3排列，不同於United的班機這架飛機上並沒有Economy Plus艙等的設計不過相較起來，頭頂上的空間比737系列的還要大得多比較沒有壓迫感行李箱的深度仍然是略顯不足，無法將登機箱縱向置入（737-800/900的深度就相當不錯了）每個座椅都附有9吋的小電視螢幕，AVOD 在登機時已經可以開始觀賞節目，不過選單都是英文的 XD 而且不用刷卡就可觀看，真是國際線的德政啊~~ （只是不知道將來會不會也隨著更進一步cost-down變成也要刷卡付費了？） 110V插座在座椅中間，要到飛機起飛後才會開啟喔..... Continental的777-200ER椅距是31吋筆者坐正時膝蓋距前方座位約有1-2吋左右遙控器在扶手上，服務按鈕也在遙控器上活動或睡覺時可要小心不要押到服務鈕喔.... 遙控器的特寫..... 很令人意外的是，這班飛往日本航班機艙內只有英文雜誌和DutyFree目錄日文版的雜誌居然沒有，不知道是不是被cost-down掉了？ XD 接下來讓我們關心一下航班資訊吧~~ 今天的NRT-EWR預定飛行路線看似繞了半個地球，但因為走北極航線所以實際飛行距離只有7000哩左右（還是相當遙遠 XD）基本上班機是往西北飛由New Jersey進入New York，然後轉入Ontario, Yukon進入北極.... 而班機預定起飛時間是11:05 現在已經10:41了，機艙的門還沒關起來 orz.... 終於準備要關門了..... 飛機最後在10:50開始緩慢離開Gate，約11:05才take off 等飛機平飛後，開始工作吧....（機艙提供插座真是一個便民的措施啊...）起飛後拉起了布簾將商務艙和經濟艙隔離只是....這個布簾居然是半透明的！商務艙裡面人走動從這裡看得一清二楚 @@ 在照一下寬廣座艙空間~~ 777-200ER的廁所，洗手台部分馬桶。很有趣的是，在國內航班的廁所裡到處都有英文和西班牙文並列的標示但在國際航班，不但西班牙文不見了，連英文都很少見，多半只有圖示而已試著放下換尿布平台，卻發現馬桶不會自動合上... 要換尿布的爸爸媽媽要小心了...可別讓你的小寶貝不小心掉到馬桶裡去啊回到座位時，空服員上了飲料和零嘴沒過多久就來上正餐了，咦？菜單呢？看來又是cost-down之後的遺珠之憾了而且，這次空服員什麼都沒問就丟了這份餐給我.... 這樣的菜色和服務，也真是一絕啊！而餐食裡面又以「小巧精緻」的麵包最為經典！！本人搭飛機搭了快15年，這還是我看過最袖珍的麵包啊~~~ 至於餐食如何....我只能說，見仁見智然後本人看起來沒什麼智慧就是 XDXD 好吧，讓我們再回到廁所.... 777-200的廁所空間明顯比737-800大多了真是舒服得讓人不想出來啊（誤）用餐時間後機艙就關燈了不過還是可以隱約的從薄紗後面看到商務艙的動靜這....美國好萊塢的大明星難道沒人抗議過嗎？ XD 大概又飛了6個多小時吧，總之機艙內出現一陣騷動後醒來原來是空姐開始發點心了點心同樣也是沒有選擇，詭異的冷熱餐點 -- 熱漢堡和Hagen Daaz冰淇淋熱呼呼的牛肉起司漢堡說起來這大概是在UA航班上吃過最美味的東西了！吃完點心後打開螢幕，發現此時飛機已經來到庫頁島附近了不禁讓我想到KE007航班，在冷戰時代也是差不多飛到現在這個位置然後就被蘇俄給打下來了...... 好在冷戰早已結束所以現在跨太平洋航線得以「堂堂正正」的穿越俄羅斯領空而今天的班機則是從庫頁島東方海面沿著西南方向，由北海道登入日本領土當飛機抵達札幌上空時，早餐時間到了..... 今天的早餐同樣也是沒得選擇（不知道是只有一樣？還是空服員懶得問？不過這都不重要了）麵包還是相當小巧精緻，不過也不用太在乎了畢竟等下降落之後入境日本，還有很多好吃的東西等著呢！這班晚了50分鐘左右起飛的班機降落當然也是delay啦，表訂降落是下午1:55 但實際touch down是下午2:25左右，而等到停妥，登機門開啟已經是2:40的事了不過這次終於可以因為沒有下一段的銜接航班而不用奔跑日本，我來了~~~ -- 如果能在開滿了梔子花的山坡上與你相遇如果能眷地愛過一次再別離那麼再長久的一生不也就只是就只是回首時那短短的一瞬 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 116.89.1.20

推

PCH800618

04/09 22:38, , 1^F

04/09 22:38, 1^F

推

ATR72

04/09 22:46, , 2^F

04/09 22:46, 2^F

啊>_<.......一時手誤，已更正...

推

ATR72

04/09 22:50, , 3^F