[新聞] 長榮明年第一季考慮再增加一架A330
明年第一季則考慮再增加1架A-330
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長榮航11月營收估持平 客運樂觀/貨運仍曖昧
2011/12/06 12:00 精實新聞 2011-12-06 12:00:27 記者 羅毓嘉 報導
長榮航(2618)的Hello Kitty彩繪機在今年11、12月起投入東北亞航線營運,明(2012)年1
、2月間還有春節加班機、寒假包機助陣,法人認為,長榮航客運業務將持續走在高檔位
置,並穩健成長;不過相對而言,貨運業務則受到全球景氣拖累,不確定性仍高,要好轉
需待景氣反轉訊號出現,估到明年第一季底後,市況才會比較明朗。
儘管11月營收尚未核算完竣,法人指出,長榮航11月在Hello Kitty專機助陣之下,客運
業務可望較10月上揚,不過貨運業務則在感恩節零售商庫存準備期結束後,應將較10月下
滑,整體而言長榮航11月營收估與10月持平。
而12月9日起,長榮航的Hello Kitty彩繪機將啟航台北(桃園)-首爾(仁川)航線,1月更
將投入關島航線,持續擴大Hello Kitty彩繪機的營運效益;同時,春節連假與寒假旅遊
旺季將在1月起陸續打開,長榮航針對市場需求,也將在兩岸航線、香港線、日本線、峇
里島線、關島線等重要旅遊航點加開包機,衝刺客運業績。
明年春節連假有9天,適合國人外遊,長榮航透露春節各航線訂位狀況都不錯,東亞、兩
岸航線都有略優於公司原先預期的表現,而澳洲線訂位狀況更一枝獨秀,訂位率已逾9成
。
然而相對於客運業務的高能見度,長榮航貨運業務受到總體經濟影響,市況展望的不確定
性仍高,法人指出,長榮航第四季貨量估僅季增5%以內,恐未能交出過去的旺季成績,而
明年第一季又因製造業工作天數少,貨量將再度回落,估季減5%至10%。
為因應客、貨運市場的此消彼漲,長榮航第四季新增3架A-330-300客機、並研擬出售2架
MD-11全貨機,而明年第一季則考慮再增加1架A-330,另出售1架MD-11,一方面拉高客運
運能爭取更多旅客,另一方面則降低貨機比重,來提高貨機週轉率、壓低成本。
法人認為,長榮航貨運業務的展望能見度,需待電子業在明年第一季底、第二季初展開補
貨時,觀察零售業的拉貨強度,狀況才會比較明朗。
今年前3季,長榮航營收為772.19億元,較去年同期下滑1.9%,稅後盈餘15.92億元,獲利
相較去年同期的110.47億元大幅度縮水,累計EPS為0.49元。
累計今年前10月,長榮航營收為856.97億元,較去年同期下滑2%。
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航空/鐵道/都市資料找不到?
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