[新聞] 桃機道面維修不分晴雨天 確保航機安全

看板Aviation作者 (請支持“姓名權”平等!)時間12年前 (2011/11/21 18:36), 編輯推噓-8(193)
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2011-11-21 新聞速報 中廣新聞/李明朝 桃園機場日前滑行道因為使用頻繁以及連日大雨沖刷之下,導致道面局部破損,為了 確保飛航安全,機場人員在離峰時刻進行維修,也造成部分航機起飛時間及旅客相關行程 受到影響,其中包括參加APEC等相關人員。 依據桃園機場標準作業程序,桃園機場公司每天都會進行跑滑道巡場四次;如果遇到 連續下雨,就會把巡場次數增加,日前就巡場六次來加以因應。 巡場的主要目的,機場人員表示是看看設備有沒有完備,包含道面燈光,有沒有異物 掉落跑滑道,其他還有中心線燈、標線有沒有故障或磨損。 至於機場跑滑道道面一旦發現破損,跟一般道路破損處理方式有些不同,一般路面在 雨天發現有坑坑洞洞,大都先用警示,或者車輛稍為可以容忍,再等到氣候許可之下,才 會進行相關的施工。 機場人員表示,滑行道跟一般道路一樣,也會出現破損,但是航機無法忍受這些破損 ,因為可能會對航機滑行產生影響,所以立即處理。 至於機場道面是如何維修,根據桃園機場發言人孫台祥表示,機場不管是晴雨天,整 個維修道面作業都持續進行,但是雨天沒有辦法使用熱拌瀝青,只能先用冷包來進行維修 。 使用冷包作業之後,道面在航機不斷使用之下,還是會把臨時性維修損壞,因此雨天 所進行的維修都只是暫時性,孫台祥表示,機場會視天候狀況,在氣候可以進行時,把先 前臨時修補再重新加以維修,避免破損。 桃園機場道面的設計壽命是多久?根據孫台祥表示,當時的設計是二十年,但是也要 視實際的使用情形,目前機場的跑滑道使用都三十年以上,今年也開始來加以翻修。 對於機場雨天時使用冷包方式,有人建議不妨改為樹脂性瀝青,雖然成本較高,但是 比較不受氣候等影響,相對樹脂瀝青經常使用在緊急搶修等工程。 另外,桃園機場南跑道要進行全面整修,北跑道必須強化,日前發包的北跑道先期工 程,發生得標廠商資金周轉問題,無法繼續履約,導致工程受阻,機場公司正在儘速招標 辦理,以期工程順利進行,避免影響過年旅遊旺季的運輸及減輕現有跑道負擔。 台灣在這幾年航線增加及航機使用次數頻率提高,讓機場負荷增加,有人建議機場整 體規劃要及早進行,才能提升桃園機場競爭力及建立形象。 http://life.chinatimes.com/2009Cti/Channel/Life/life-article/0,5047,130518+132011112100514,00.html -- [新聞] 阿根廷政府大力推動“雙姓制”2008年02月03日 http://tinyurl.com/7bfvjdx [新聞] 你貴姓?雙姓!我姓爸爸也姓媽媽 http://tinyurl.com/2vk8ja (英國雙姓正夯~) 妮可基嫚兩個女兒 大女兒: Sunday Rose Kidman Urban (桑黛·蘿絲·基嫚·厄本) 小女兒: Faith Magaret Kidman Urban (費絲·瑪格麗特·基嫚·厄本) 奧斯卡影帝羅素﹒克洛的小孩也雙姓: Charles Spencer Crowe, Tennyson Spencer Crowe 雙姓名字: 經濟部長: 施顏祥 作家: 龍應台 豆花妹: 蔡黃汝 (請支持"姓名權"平等) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 125.225.125.63

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