Re: [問題] 民航特考 飛航管制

看板Aviation作者時間14年前 (2011/11/10 12:34), 編輯推噓9(9019)
留言28則, 10人參與, 最新討論串1/1
英語口試,據某年的考官說,重點在看你是否會「講」英文。 只要講的通順能懂,不要支支嗚嗚的吐不出話,基本都會有70分 (以前英會話有門檻70的限制) 講的流利講的動容,分數當然再往上加。 至於有時候因為緊張,考生回答偏離問題,也還能接受。因為重點是看你"講英文"。 換句話說,口試這關不太刷人啦! 需要準備的是心理測驗,你可以google搜尋ming 前輩的民航特考記, 事先看看心理測驗會考哪些內容。因為心理測驗固定會刷掉測驗分數最低的幾個人。 -- btw,小道消息說,明年開始,民航特考和警察特考試辦"增額錄取" 意思是,即使你通過第二階段面試和體檢,考選部通知你上榜了 但在之後長達一年的訓練期間,訓練單位必須再刷掉一定比例的新人。 ※ 引述《chicks (小妞)》之銘言: : 如題, 今早民航特考放榜 : 小妹有幸通過第一階段筆試 : 接下來是體檢和第二階段面試 : 今年改成集體英語口試 : 雖然是首次實施團體面試 : 還是想請問有口試經驗的前輩有無心得可分享呢 : 謝謝! : 加油! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.167.137.131

11/10 12:41, , 1F
管制內部已經有開始在刷人了
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11/10 12:48, , 2F
以後新制度是:規定結訓時要砍五個人的話,不管你適不適任
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11/10 12:48, , 3F
都會被砍掉。
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11/10 12:50, , 4F
現階段是:上級覺得你適任即可順利結訓。
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11/10 12:51, , 5F
不太一樣,到時競爭恐怕很激烈~
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11/10 12:53, , 6F
也太high了點
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11/10 13:18, , 7F
不過今年二試看來和過去都不同,不知道取向是什麼。至於刷人也
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得先過二試才用得著煩惱。@@
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11/10 14:15, , 9F
現在放榜的應該已經考過英文口試了,英文口是最低是60分
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11/10 14:16, , 10F
重點是體檢+心測有沒有過,如果入二試是同額的話
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11/10 14:17, , 11F
照老兄您當初跟我說的,跟考官說按陰陽一樣會上榜
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11/10 14:33, , 12F
咦...還是今年制度有改...那Disregard我說的吧..
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11/10 14:58, , 13F
請問這個新制度也有包含通訊、諮詢的人員嗎?
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11/10 16:52, , 14F
原來今年有兩次英文口試..那就當我發廢文吧orz
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以前第二次中文口試,感覺像是聊天那樣...不太需要準備的
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11/10 20:42, , 16F
那個小到消息,好像還有一些空間可以討論...不然好慘
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以後大家受訓就爭個你死我活,明爭暗鬥的結果....
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要是到了真正上線還改不了陷害別人以達抬升自己的習慣
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11/10 20:44, , 19F
根本無法跟別人協調合作,哪有飛安可言? 希望不要這麼慘!
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11/10 20:44, , 20F
訓練過程真的不適合就不勉強是真的,但硬要把好的人也砍掉
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這種不聰明的事情,相信最聰明的長官們一定不會作才對。
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11/10 21:00, , 22F
已經夠辛苦的工作了,還要用比例制淘汰而不是適職性,悲哀
11/10 21:00, 22F

11/10 23:03, , 23F
azu大 第二試也要至少有60分才會錄取喔
11/10 23:03, 23F

11/11 00:05, , 24F
適職性沒有一定標準且主觀,刷掉怪咖反被告,可能比例淘汰
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11/11 00:05, , 25F
比較沒有爭議
11/11 00:05, 25F

11/11 00:23, , 26F
如果一梯人數少,大家又都很優秀,比例淘汰就很有爭議了..
11/11 00:23, 26F

11/14 23:18, , 27F
何謂[適職性主觀]?應該修改的是刪人的彈性作法
11/14 23:18, 27F

11/14 23:19, , 28F
硬性比例並無法真正有效利用資源也無法淘汰真正該淘汰的人
11/14 23:19, 28F
文章代碼(AID): #1EkrH6t_ (Aviation)