[新聞] 華航A330空中熄火事件 民航局:葉片累積化學物

看板Aviation作者 (大提琴夜未眠)時間12年前 (2011/10/13 12:25), 編輯推噓7(709)
留言16則, 14人參與, 最新討論串1/1
華航A330空中熄火事件 民航局:葉片累積化學物 更新日期:2011/10/13 11:45 鍾錦隆 華航A330-300機隊從去年11月至今年1月,連續發生3起空中引擎訊號異常事件, 而且都是引擎渦輪葉片基座斷裂所引起;民航局長尹承蓬今天(13日)表示,經過 調查發現,葉片基座斷裂是因為航路中,空氣污染嚴重,硫的成分過高,累積在 葉片所造成的,但相關問題現在都已經修正。 華航A330-300使用美國奇異(GE)公司設計的引擎,去年11月到今年1月間,發 生3起從桃園機場起飛大約15分鐘,引擎就出問題,最後機師以空中熄火,用單 顆引擎飛返桃園機場。而經過檢修發現,都是引擎渦輪葉片基座斷裂所引起。 這起事件經過華航員工檢舉有飛安疑慮而爆發,民航局介入調查。民航局長尹承 蓬13日在立法院交通委員會,回答國民黨立委羅淑蕾質詢時表示,調查結果顯示 ,葉片基座斷裂是空氣污染所引起的。他說『(原音)是因為那一段它的航路當中 ,空氣污染問題,硫的成分高,引起葉片累積化學物所以造成,至於華航這邊, 結論是它維修上是沒有疏失,至於是不是設計錯誤,老實講,原廠商也不會承認 它設計錯誤。』 尹承蓬表示,目前問題都已經修正,飛航沒有問題;至於賠償問題,則由華航和 奇異公司協調中。 根據了解,華航A330-300機隊主要是飛行大陸和東南亞航線,在這個事件爆發後 ,華航已經對A330-300機隊的引擎進行更新。 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/111013/58/30g07.html -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.115.136.65

10/13 12:29, , 1F
華航當然也不會承認維修有疏失啊...(茶)
10/13 12:29, 1F

10/13 12:44, , 2F
照手冊修 鐘點都還沒到是會知道要斷了嗎= =||
10/13 12:44, 2F

10/13 13:09, , 3F
沒疏失幹麻要承認,況且CI的A333是自己修嗎??
10/13 13:09, 3F

10/13 13:31, , 4F
別人公司的事情管那麼多幹嘛 科科
10/13 13:31, 4F

10/13 13:42, , 5F
要製造商承認設計錯誤公司要夠力
10/13 13:42, 5F

10/13 14:13, , 6F
承認設計錯誤就要召修..又是一大筆錢...
10/13 14:13, 6F

10/13 14:13, , 7F
所以非不得已絕對不會承認設計錯誤 (菸)
10/13 14:13, 7F

10/13 14:33, , 8F
河蟹當然也不會承認掩埋是不對的啊...(茶)
10/13 14:33, 8F

10/13 14:39, , 9F
某樓不意外
10/13 14:39, 9F

10/13 16:25, , 10F
標題: 華航A330空中熄火事件 民航局:葉片累了
10/13 16:25, 10F

10/13 21:49, , 11F
葉片累了 XDDDDD
10/13 21:49, 11F

10/14 00:55, , 12F
我真的看成葉片累了...
10/14 00:55, 12F

10/14 09:30, , 13F
我也看成葉片累了 哈哈
10/14 09:30, 13F

10/14 15:15, , 14F
含硫高怪桃園工業區太多嗎?
10/14 15:15, 14F

10/14 15:25, , 15F
那其他航空為何不會??
10/14 15:25, 15F

10/14 19:12, , 16F
因為用80E1A4的航空公司沒幾家.....
10/14 19:12, 16F
文章代碼(AID): #1EbcWbNl (Aviation)