[問題] 國泰的亞洲萬里通哩程問題

看板Aviation作者 (泡芙好吃)時間14年前 (2011/09/13 22:00), 編輯推噓2(2推 0噓 12→)
留言14則, 6人參與, 最新討論串1/1
請問一下各位大大 最近剛坐國泰的凱恩斯到香港的航班 實際飛行是凱恩斯->布里斯本->香港 但哩程只給凱恩斯到香港 請問這樣的計算方式是正常的嗎? 謝謝 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 122.120.235.99
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09/13 22:03, , 1F
如果BNE沒有停留的話這樣很合理，只計頭尾之間的距離
09/13 22:03, 1F
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09/13 22:08, , 2F
不清楚沒有停留的意思～在BNE機場停一個多小時載客
09/13 22:08, 2F
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09/13 22:21, , 3F
停留指的是在當地停超過24hr，隔日或更久再搭機返港
09/13 22:21, 3F
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09/13 22:21, , 4F
中停一小時算一般轉機，不過CX只算頭尾很正常啦
09/13 22:21, 4F
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09/13 23:26, , 5F
正常,我可倫坡飛香港,中途在新加坡載人也只算可倫坡到香港
09/13 23:26, 5F
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09/14 00:01, , 6F
soga...謝謝大大的解釋
09/14 00:01, 6F
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09/14 01:28, , 7F
同班號的停站直飛一般都是這樣算的(就算有換飛機也一樣)
09/14 01:28, 7F
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09/14 10:50, , 8F
簡單來說好了,看你拿的BOARDING PASS是從哪裡到哪裡就知道了
09/14 10:50, 8F
推
09/14 17:30, , 9F
要看你有幾張登機證，只有一張當然這樣算....
09/14 17:30, 9F
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09/14 17:31, , 10F
臺北飛香港、香港飛BNE，哩程就會兩段相加
09/14 17:31, 10F
推
09/15 01:00, , 11F
看登機證也不見得準喔 一切還是看機票本身的航段
09/15 01:00, 11F
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09/15 01:02, , 12F
以魚翅另外一個HKG-ADL-MEL-HKG的三角航線為例 假如
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09/15 01:03, , 13F
ADL很多人要上機 HKG-MEL的客人有時會因為抓不到位子
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09/15 01:04, , 14F
而被系統硬切成HKG-ADL與ADL-MEL兩張不同座位的登機證
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