[新聞] 開放天空 台日9月下旬簽約

看板Aviation作者 (~新年快樂,萬事如意~)時間12年前 (2011/09/02 01:09), 編輯推噓16(16034)
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開放天空 台日9月下旬簽約 2011/09/02 00:02:47 (中央社記者曹姮東京1日專電)日本交流協會會長大橋光夫將於22日首度訪台,任務是 簽署「台日開放天空協議」,這也是台日航空史上一項重大突破。 大橋預定22日訪問台灣,就台日雙方第5航權正式簽署「台日開放天空協議」,除東京航 點外,其他日本航點都將可以由航空業者自由申請定期航線,此協議將有助增進台日觀光 交流,振興觀光事業。 日本和美國在2009年12月簽署「開放天空」協定,目的是放寬飛航限制,允許兩國航空業 者結束限制飛航的協議,同時日本也開始準備擴大跟亞洲其他國家的類似協議。 簽署開放天空協定,航空業者將可以決定兩國間的航線和航班數量。1000901 http://www2.cna.com.tw/ShowNews/Detail.aspx?pNewsID=201109020002&pType0 =aOPL&pTypeSel=0 -- 航空/鐵道/都市資料找不到? Well, the opinion may be on the way! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.25.21.58

09/02 01:12, , 1F
聽說是拿石垣島AIDZ來換的??
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09/02 01:18, , 2F
是除了東京外的所有點, 還是現有的其它九個點呀?
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09/02 01:19, , 3F
真希望看到CI也可以跟KE或OZ一樣在日本遍地開花
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09/02 01:24, , 4F
希望看到3K...
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09/02 01:26, , 5F
我比較期待GE也能有定期航班遍地開花 然後和日本兩航合作
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轉乘國內線
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09/02 01:33, , 7F
對阿!!如果GE可以把他那些特別的包機點拿來飛定期,
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也不錯!! 不過如果CI可以多飛二三線城市, 讓他們出國
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可以不用去韓國轉, 多了臺灣轉這個選擇就好了
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09/02 01:45, , 10F
除了東京所有的點都可以自由飛,東京外航點亦可自由增班
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不過以兩大航的邏輯,這種事情應該不會發生,對岸好賺多了
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另,經台灣轉東南亞會比較有利,感覺做起來還是有困難度
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畢竟現階段轉東南亞都是華航過夜班,規模也都做不大...
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GE加入應該會先飛KIX,畢竟大阪票價貴得嚇人又居高不下
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票價還是不會降的
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如果KIX會因GE加入而降價,那他也沒有太大的加入價值啦XD
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華航官網要買日本出發經TPE往東南亞,常常都顯示FFFFFF
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要不然就是出現天價,還不如兩段分開買還比較便宜
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09/02 12:22, , 19F
我還以為是窮人的衛星影像那個OPENSKY
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應該是會看到一堆紅眼航班往返北海道吧?然後有空出
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來 738 的時間就拿去飛一些點,大概一周一班或兩班。
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比較有可能增飛的像鹿兒島及四國吧?
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09/02 13:43, , 23F
不過現在KIX票價貴得不像話, 比東京還貴!! 明明航程少
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09/02 13:44, , 24F
快一小時~~~ 拜託大家快增班, 例如3K增一增, 看可不可
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以讓其他家降價!!! 至少降得比東京低一點吧orz
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不覺得會飛四國....
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希望增加鹿兒島和北海道幾個點的定期航班!
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09/02 14:03, , 28F
大家近幾年去大阪趨勢越來越明顯,不過依照v大的說法
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09/02 14:04, , 29F
航程更短的兩岸線票價也應該要降了=="
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市場機制本來就把需求高的航線價格往上推,沒什麼好意外
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09/02 14:05, , 31F
只是日本線不是在被關切的範圍之內罷了...
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3K增班應該有航權限制,至於GE,加入後除非把時間排不太好
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不然不好好海削消費者實在沒道理,所以不覺得會降價太多
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北海道團客為主,不知道會不會有機會...我個人看好四國啦
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我知道有市場機制, 所以跟距離無關!! 不過身為一個需
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要經常往訪大阪台北的人, 還是私心希望他能降價.....
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另外, 我覺得靜岡有機會說!! 目前OZ跟KE都有經營, 而
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且附近也有景點, 那裏人也不少!! 另外新潟、鹿兒島、
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函館等也有機會!!!四國的話, 松山應該有機會!! 可以
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來個雙松山也是不錯的!!! 但國籍航空應該都只想開中國
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航線, 所以這些就只能當我沒事的幻想了...嘆~~
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09/02 15:13, , 42F
兩岸航線利潤高當然優先飛,不然都去飛非洲好了
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09/02 15:25, , 43F
請給我松山機場到出雲機場的直飛航線!謝謝~~~﹝夢﹞
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09/02 17:16, , 44F
這樣CX還會經台北飛日本其他地方嗎?@@
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09/02 17:23, , 45F
v大真的有夢最美.....我覺得只有鹿兒島函館靜岡有機會
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09/03 01:01, , 46F
CX台北的第五航權一周35班早用完了......
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台灣則只用了香港一周7班...需要這麼愛國泰嗎?
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09/03 06:19, , 48F
沒這麼愛國泰, 是國籍航空在香港一點競爭力都沒有 ..
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09/03 20:50, , 49F
不愛國泰,但不否認在臺灣的確有些競爭力
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09/04 01:54, , 50F
往東南亞便宜很多,而且香港機場又好逛
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