[新聞] 造飛機!中國挑戰空巴、波音
http://udn.com/NEWS/MAINLAND/MAI1/6511135.shtml
造飛機!中國挑戰空巴、波音
聯合晚報╱編譯陳澄和/綜合報導】 2011.08.08 04:32 am
中國已把飛機製造列為「戰略性新興產業」規劃的重點,將對萌芽中的國內航空製造
業提供長期的政府支援,寄望未來能挑戰美國波音(Boeing)與歐洲空中巴士 (Airbus)
公司的空中霸權。
大陸媒體報導,飛機製造產業的發展立法正緊鑼密鼓地進行。《國家戰略性新興產業
發展十二五規劃》已明確將飛機產業納入戰略性高科技產業定位和國民經濟戰略地位
,將在發展策略、產業政策與財務各方面,提供長期、穩定的支持。
巨大市場 達7000億人民幣
根據專家估測,中國未來20年對新飛機的需求將近4,000架,「支線飛機+幹線飛機+
大型運輸機」市場容量約人民幣7,000億元,巨大的市場讓未來中國飛機製造業充滿
想像空間。
大陸國營的《上海證券報》4日說,北京政府即將宣佈扶持國內飛機製造商的相關新
法規,以便國內製造商能在未來20年的中國飛機採購市場上,取得更大的占有率。
飛機製造 納入戰略性產業
中國去年宣佈,將引導更多資金投入七個「戰略性新興產業」,並提供更全面的政策
支持。針對七個產業的最初規劃中,航空航天被劃在「高端裝備製造」的類別,和高
鐵同屬一個類別。不過,《上海證券報》的報導說,飛機將是高端裝備製造的「重要
板塊」,該文沒有提及高鐵。
中國高鐵上月在溫州發生追撞慘劇以來,京滬線列車經常呈現半空的狀態,兩地之間
的航空機票則相對變得搶手。但也有民眾在高鐵驚魂未定之餘,不敢對飛機製造發展
抱以厚望。
英國的金融時報報導說,中國在飛機製造方面迄今也沒有太大成就。中國商用飛機公
司研製的中國首架民航機ARJ21在2008年完成首飛,比原計劃已晚了三年。預訂去年的
的交貨時間,則因地面測試期間發生機翼斷裂,而再次延後。
C919挑戰空巴320和波音737
中國商用飛機公司還希望借助其C919窄體客機,直接打破空巴與波音在民航業的雙頭
壟斷。將與空巴320和波音737直接競爭的C919型飛機,目前仍在研發之中,預定2016
年陸續交貨給客戶使用。
《航空周刊》的中國航空業專家皮瑞特說,C919型飛機含有 先進技術,很多還來自
國外,但中國商用飛機的製造經驗仍嫩,該機的性能「不太可能達到最優」。
多數分析師預期,政府的支持將協助該款飛機在中國市場取得不錯的銷售業績,但海
外航空公司將不太願意採用該機型。
北京方面估計,未來20年間,單是中國的商用飛機需求就可能達到4800億美元。
【2011/08/08 聯合晚報】@ http://udn.com/
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